在核設施遭美國打擊后，伊朗議會立刻全票通過，要關閉霍爾木茲海峽。消息一出，國際油價應聲而漲。

從地圖上看，霍爾木茲海峽連接波斯灣與阿曼灣，這條最窄處僅33公里的海峽，是全球石油貿易的“咽喉要道”。

每天約2000萬桶原油要經過霍爾木茲海峽，占全球海運量的1/3，相當于全球每日石油消費量的20%。最忙的時候，平均每8分鐘就有一艘超級油輪通過。

中東的主要產油國，沙特、伊朗、伊拉克、科威特、阿聯酋等，海運出口命脈盡系于此。卡塔爾作為全球最大LNG出口國，其70%的產量需通過霍爾木茲海峽運往亞洲和歐洲。

所以，一旦伊朗封鎖了霍爾木茲海峽，全球能源市場怕是要立刻變天。

其實，伊朗此前多次威脅封鎖海峽，但都未付諸行動。這次議會通過提案，也只是初步表態，最終還得最高國家安全委員會拍板。

伊朗這么做，更多是對美國空襲核設施的回應，想在談判桌上爭取更多籌碼。

面對伊朗的表態，美國國務卿魯比奧立刻呼吁中國給伊朗打電話，阻止他們關閉霍爾木茲海峽。

美方企圖“禍水東引”，主要是基于兩點目的。

一是，中國非常依賴霍爾木茲海峽的石油運輸。

根據2024年數據，中國的石油進口結構中，俄羅斯、沙特、馬來西亞（部分是委內瑞拉）占比接近50%，其中石油運輸走霍爾木茲海峽最多的就是中國。

4月份的時候，中美貿易戰，俄羅斯說石油可以無限量地供應，要多少有多少，被中國拒絕了。我們的意思很明顯，不會讓俄掌握我們的能源安全。

如果伊朗關閉霍爾木茲海峽，中國作為最大的石油進口國并且還是伊朗和沙特的最大買家，短時間肯定會承受巨大壓力。

所以美國趁勢甩鍋中國，自己惹出來的禍，讓中國去擦屁股，可謂用心險惡。

二是，美國也十分擔心國際油價上漲。

表面上看，美國在2024年就已經成為全球最大的石油出口國，而且美國對霍爾木茲海峽的依賴并不高，進口石油中只有7%經過這里。

如果海峽被封鎖，作為全球最大石油出口國，美國短期內肯定獲益，但問題是出口石油掙錢再多，也都落入政府和能源公司手里，民眾是一分錢也得不到。

而美國目前面臨通脹和美債到期的壓力，特朗普上臺前就承諾要降油價和降息，如果油價繼續上漲，必然會傳導到居民生活成本上。

在短期石油掙錢和選民的支持上，特朗普明顯更需要后者，所以盧比奧才會厚著臉皮喊話中國去滅火。

事實上，今天外交部的答記者問上也說了，“波斯灣及其附近水域是重要的國際貨物和能源貿易通道，中方呼吁國際社會加大努力，推動沖突降級，防止地區局勢動蕩。”

除了中國，公開表態的還有英國和日本。

英國外交大臣在接受BBC采訪時證實，他已與伊朗外長直接通話，并傳達了強烈警告。

日本首相石破茂強烈譴責以色列，并確定不參加北約峰會，估計是怕伊朗不讓日本的船運油。

說實話，伊朗要封鎖霍爾木茲海峽，目前看是完全失了智。

伊朗的敵人是以色列和美國，這兩國對霍爾木茲海峽沒啥依賴，那么封鎖海峽的意義在哪里？

難道是想通過封鎖石油出口，讓石油漲價拉爆美國嗎？問題是伊朗能撐那么久嗎？

一旦封鎖，首先影響的是伊朗自己。目前伊朗將近90％的石油出口給中國，如果封了，伊朗自己的經濟會受到致命打擊。

其次是一眾海灣產油國，伊拉克、科威特、巴林和卡塔爾的石油都出不去，伊朗把身邊這些鄰居全得罪？

最后就是石油進口大國，因為石油供應受阻，肯定會造成油價的大幅飆升，比如中印日韓和歐洲這些國家。

伊朗就沒想過，你敢封海峽，海灣產油國家和依賴石油進口的國家，瞬間就站到你的對立面去了，朋友也馬上變成敵人。

這么說吧，伊朗搞核彈還不至于必死，只有以色列不能接受這件事。

但如果伊朗真把霍爾木茲海峽封鎖了，恐怕除了俄羅斯等國家，誰也接受不了這件事，不把伊朗搞死不算完事。

伊朗把封鎖霍爾木茲海峽看成是“德黑蘭最后一張王牌”，搞不好就成了一張“亡牌”。