不知道高端MPV該怎么選？吉利銀河翼真L380帶著陸地空客的硬核實(shí)力來了。這款純電MPV，以29.99萬-59.99萬元價(jià)格區(qū)間，把智能交互、底盤操控和安全細(xì)節(jié)卷到新維度，不少騰勢(shì)D9車主看了都忍不住琢磨：這臺(tái)車是不是更懂現(xiàn)代家庭的出行痛點(diǎn)？

L380的底盤調(diào)校藏著寶馬級(jí)操控基因。前懸采用雙球節(jié)麥弗遜空懸（和寶馬M系同源設(shè)計(jì)），后懸搭配高承載多連桿獨(dú)立空氣懸架，過減速帶時(shí)顛簸過濾得更徹底。實(shí)測(cè)75.8km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)，比騰勢(shì)D9更穩(wěn)——商務(wù)接待時(shí)老板在后排放倒座椅小憩，不會(huì)因路面顛簸驚醒；家庭出游過彎時(shí)，孩子也少了暈車煩惱。這套底盤還藏著魔術(shù)預(yù)瞄能力。雙200萬像素?cái)z像頭提前40米識(shí)別路面坑洼，配合CDC可變阻尼減震器，每秒20次調(diào)節(jié)懸架阻尼。相比騰勢(shì)D9的普通懸架，L380在連續(xù)顛簸路段的舒適性提升明顯，尤其是三排乘客不會(huì)有拋跳感，這一點(diǎn)對(duì)多孩家庭很關(guān)鍵。

L380的安全配置堪稱全員無差別守護(hù)。同級(jí)少有的三排側(cè)氣囊，在側(cè)碰時(shí)能像安全氣囊墻一樣保護(hù)后排乘客，而騰勢(shì)D9三排仍依賴傳統(tǒng)車身防護(hù)。1.93米常嚙合滑軌更是隱形安全網(wǎng)——即使行車中急剎，座椅也不會(huì)脫軌，這種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是騰勢(shì)D9的齒輪齒條滑軌難以比擬的。電池安全上L380也下了狠功夫。寧德時(shí)代麒麟電池搭配NTP無熱蔓延技術(shù)，加上40Ah大容量低壓電池持續(xù)水冷64分鐘，即使極端情況下也能為逃生爭(zhēng)取時(shí)間。騰勢(shì)D9雖注重三電安全，但L380的關(guān)鍵部件中置設(shè)計(jì)，讓高壓系統(tǒng)遠(yuǎn)離碰撞風(fēng)險(xiǎn)，細(xì)節(jié)上更勝一籌。

從智能交互到底盤質(zhì)感，翼真L380用更貼近用戶場(chǎng)景的技術(shù)創(chuàng)新，在30萬級(jí)純電MPV市場(chǎng)撕開新切口。對(duì)于既需要商務(wù)排面又重視家庭出行品質(zhì)的用戶來說，這臺(tái)車或許正是那個(gè)兼顧所有需求的最優(yōu)解。