成都空港試駕體驗中心的試駕場地上，“我耀打十個”的主題標語異常醒目。這句帶著諧音梗的豪言，為即將開始的吉利銀河星耀8深度試駕定下了基調——它真有實力挑戰多個嚴苛科目嗎？

靜態體驗：東方美學與旗艦質感

銀河星耀8超5米的車身長度能夠帶來強烈的視覺沖擊。設計師深諳黃金分割比例之道，塑造出優雅修長的輪廓。獨特的“中國R角”設計，巧妙融合現代工業與東方審美。目光移向側后，最吸引人的莫過于那靈感源自“西湖斷橋”的D柱，流暢的溜背線條不僅賦予車身靈動美感，更在保證后排頭部空間上展現了巧思。

“霽海藍”車漆在晴朗的天光下尤為動人，其靈感來自故宮博物院國寶“霽藍釉梅瓶”，呈現出渾厚光潤的質感。拉開車門，85%的軟包率營造出遠超預期的豪華氛圍，中汽中心零甲醛認證則讓這份舒適安心可靠。

落座后排，536mm的超長座墊提供了極佳的大腿承托，配合100mm超長滑軌，即便是身高1.8米的乘客也能輕松實現“二郎腿自由”。同級唯一的VIP電動行政座椅更是點睛之筆。抬頭可見的25.6英寸AR-HUD和耳邊23揚聲器FlymeSound無界之聲音響系統打造的7.1.4全景聲，靜態下已預示著智能與豪華的深度融合。

動態試煉：性能與舒適的“全能型選手”

面對模擬破碎路面和減速帶的顛簸路段，星耀8展現了深厚的底盤調校功力。全系標配的后五連桿懸架與可變阻尼自適應懸架FSD協同工作，配合AI精準調校，將生硬的沖擊高效化解。傳入車內的震動被過濾得相當柔和，車身姿態平穩，厚重感十足。這印證了其“空間旗艦”中強調的“豪華座艙極致舒適體驗”并非虛言。

8字繞樁項目是對底盤剛性與轉向精準度的集中考驗。得益于星甲籠式車身、一體式熱成型硼鋼門環及“呂字型”全鋁合金防撞梁構成的高剛性架構，星耀8的車身響應異常敏捷。車頭指向精準，車尾跟隨性極佳，在連續重心轉移中車身姿態穩健。轉向系統力度適中，反饋清晰，駕駛者能夠輕松感知輪胎抓地力的邊界，建立起強大的操控信心。這無疑是為后續更激烈的賽道體驗打下了堅實基礎。

小型金卡納賽道才是星耀8動力總成展現差異魅力的舞臺。搭載1.5TD+DHT Evo黃金動力組合的EM-P版型瞬間爆發出605N·m的綜合扭矩，起步時強大的推背感將人牢牢按在座椅上。官方6.49秒的零百加速在賽道直道上得到充分展現。更令人印象深刻的是彎道表現，其底盤極限極高，在高速過彎和連續變線中，后五連桿+FSD懸架提供了豪車級的側向支撐，配合精準轉向，麋鹿測試80km/h的優秀成績在這里得到了動態詮釋。每一次入彎、切彎、出彎都行云流水，車身動態穩定且易于控制。

而EM-i版型則詮釋了另一種智慧。雖然其加速體感不如EM-P版型猛烈，但動力輸出極為平順、線性，它的核心價值在于日常使用的經濟性——低至3.36L的百公里饋電油耗和超過1600公里的超長續航，完美解決了性能與能耗的矛盾，是務實之選。

高速動線環節，EMA高速緊急轉向輔助系統發揮了關鍵作用。在高速下，系統能敏銳感知駕駛者意圖，在需要緊急變線時提供精準的轉向力矩輔助，大幅提升了操控容錯率和主動安全性。這種“安全旗艦”的保障，讓駕駛者在探索車輛極限時倍感安心。神盾電池安全系統通過行業首創的“油、電、氣隔離設計”，則為混合動力核心的安全筑起防火墻。

智能體驗：科技旗艦的便捷與高效

短暫的場地試駕間隙，重點體驗了銀河FlymeAuto智能座艙。語音控制系統識別率高、響應快，對導航、空調、娛樂等功能的控制十分便捷。覆蓋超300種復雜車位的APA智能泊車輔助尤為實用，在模擬車位中，平均泊車時間不到35秒，成功率高達99%，對于這款尺寸可觀的中高級轎車來說，極大減輕了停車焦慮。0-150km/h高速高架NOA輔助駕駛雖未在場地內完全施展，但其硬件能力預示著長途駕駛將更為輕松。

極車說：重新定義標桿的全能選手

一天的深度試駕，“我耀打十個”的自信口號在星耀8身上得到了有力印證。它并非單項冠軍，而是真正的全能型選手。從靜態的東方美學設計、越級豪華舒適空間，到動態表現中EM-P版型在操控與性能上的亮眼發揮、EM-i版型令人驚嘆的能耗與續航，再到全場景覆蓋的智能科技與主被動安全防護，“五大旗艦”的核心優勢在每一個試駕科目中都得到了生動演繹。

后五連桿+FSD懸架帶來的高級行駛質感、EMA系統賦予的高速避險能力、兩種動力總成各擅勝場的精準定位，以及全面領先的智能化體驗，共同構筑了星耀8挑戰甚至重新定義中高級電混轎車市場標準的硬實力。結合11.58萬元起的限時售價，它的出現，確實讓“豪華平權”從口號走向現實，成為追求全面高品質出行體驗消費者的高價值之選。