撰文丨何己派 鄢子為 編輯丨鄢子為
鹽城芯片大佬朱一明,擴張資本版圖。
6月23日,由他創辦的并實控的兆易創新,更新招股書,擬在港二次上市。
兆易創新是國產芯片龍頭,總部位于北京,去年賣出43.6億顆芯片,出貨量創新高,相當于平均每天售出1191萬顆。
據稱,以2024年銷售額計,它是全球唯一一家在NOR Flash、SLC NAND Flash、利基型DRAM和MCU領域,排名均全球前十的集成電路設計公司。
朱一明正帶領市值800億的兆易創新,加速全球化布局,在DDR4等市場,其也在等待坐收漲價紅利,乘機充實盈利。
他本人71億元的身家,也有望水漲船高。
盯緊海外
跑去港股IPO的兆易創新,資金相當充裕。
截至4月底,其手里的現金及現金等價物,合計92.4億元。公司稱,其營運資金,足以應付未來至少一年的現金需求。
提速全球化,是朱一明的主要目的。
“為深化全球化戰略布局,加快海外業務發展,提升公司國際化品牌形象”。公告解釋。
招股書提到,募得資金的一部分,將用在全球戰略擴張,主要是三處:
一是,推進新加坡國際總部建設,以拓展海外市場;二是,通過廣告及推廣活動(贊助、參展等),提升品牌知名度;
三是,借力本地化團隊及渠道合作伙伴的深度合作,擴大在美、韓、日等國的海外銷售及服務網絡。
“海外市場,為我們帶來大量的增長機會。”兆易創新表示。
朱一明的出海節奏,明顯加快。
6月初,他將兆易的國際總部,落戶新加坡。按規劃,這里將承擔統籌國際運營、推進本地化產品創新、強化客戶與供應鏈協同等關鍵職能,以此為戰略起點,將加快拓展國際市場。
公司的營銷網絡,遍布全球。它除了服務約1萬名全球客戶,還與11家晶圓廠、26家封測代工提供商合作,個中的全球供應鏈關系,千絲萬縷。
“我們雖然在國內起步較早,但和全球龍頭比,歷史還是短了很多。”管理層年初提到,團隊目標清晰,會逐漸縮小與國際大廠的差距。
“A+H”兩地上市,也便于朱一明團隊的資本運作。
招股書稱,將重點關注AI端側應用相關的模擬芯片、SoC等方向的芯片設計企業。由此,在前沿賽道搶占先機,實現外延成長。
公司補充稱,當前無明確的收購目標。
步步為營
在芯片發展方向上,朱一明選擇走平臺化、多品類的綜合路。
“兆易創新要從產品公司上升到平臺公司,打好產品、模式和標準創新的系列組合拳。”他如此強調。
2024年,公司出手一宗關鍵收購,拿下蘇州賽芯,進軍模擬芯片賽道。
管理層稱收購原因在于,兆易已研發模擬芯片數年,只靠現有團隊推進,節奏緩慢,“時間成本太高”。花錢收購一家站穩腳跟的企業,省去不少力氣。
DRAM領域,朱一明的資本動作,亦值得關注。
去年,兆易掏出自有資金15億元,增資長鑫科技,累計持股1.88%。長鑫科技的全資子公司長鑫存儲,為DRAM賽道的頭部企業。
朱一明死磕DRAM已久,他目前擔任長鑫科技的董事長,擁有25%的表決權。
同年7月,兆易創新成立控股子公司青耘科技,布局端側定制化存儲市場,也意在加碼DRAM。
在利基型DRAM市場,其等著“撿漏”。
海外巨頭忙著沖擊高端的HBM、DDR5等產品,淡出利基型市場,停產DDR3、減產DDR4。兆易創新這樣的國產玩家,有望受益漲價及轉單。
其DRAM產品,圍繞利基型市場布局,包含DDR3L和DDR4兩個品類,DDR4 8Gb已量產出貨,LPDDR4也有望在今年下半年貢獻收入。
Trend Force數據顯示,5月,DDR4的現貨價格,單月狂飆53%,創7年以來最大漲幅。
4月的電話會上,兆易創新管理層表示,利基型DRAM,供需走向相對平衡,甚至部分產品已呈現需求略多于供給的局面,“這個狀態短期會持續。”
“往前看,頭部廠商減產甚至退出利基型市場,待其庫存去化后,供求要達到新的平衡,屆時就會由兆易創新在內的tier-2供應商,來提供相關產品。”管理層判斷。
水溫回升
朱一明掌舵的兆易創新,處于順風周期。
2024年,該公司凈利為11億元,同比大增584%;2025年1至3月,又賺了2.3億元。
“以市占率為核心的策略,取得成效,產品出貨量創新高,達到43.6億顆。”管理層在4月的投資者活動上表示。
具體來看,存儲芯片立大功,增收又增利,去年共售出35.5億顆,達到52億元。
微控制器產品(MCU)銷量也大漲,大賣4.1億顆。奈何價格上不去,2022年,每顆能賣8.22元,2024年跌至4.13元,產品毛利率跌至36.7%。
“2025年,MCU競爭激烈,行業尚未出清,新需求不足以消化全部產能。”管理層表示,價格大概率會延續底部盤整的趨勢,進一步下行空間很小了。
朱一明為首的管理層,細化操作,稱要堅持大客戶策略,深耕光伏、工控、白電等領域。比如在白電領域,其已拿到部分冰箱、洗衣機市場,將推進5V產品的研發,拓展空調市場。
GD32A503系列車規MCU系統框圖
朱一明團隊,還發掘了新方向——車規MCU。
其為汽車電子控制單元的核心組件,廣泛應用于ADAS、車身、底盤等。一輛車大約需要配備70至100顆MCU。
朱和同事們,已實現首批車規MCU的量產和應用,單車單芯片價值量約為1美金,其計劃推出更多高端的車規MCU產品,希望單價能夠突破10美金。
推進港股IPO,志在全球市場,朱一明團隊的目標,是要締造德州儀器那樣萬億市值的芯片大廠。
圖片來源:兆易創新,除標注外
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