近期，羅馬仕、安克相繼發布召回風險充電寶的公告，雙方公告均指出問題的根源在于電芯原材料缺陷。

有博主援引自供應鏈方面的消息稱，鋰電池電芯供應商安普瑞斯將兩個批次的電芯外包給了江西某工廠進行制作。

這家外包工廠違規替換了電池正負極隔膜的原材料，導致隔膜失效風險上升，引發電池短路、自燃甚至爆炸。

安普瑞斯作為高端電芯代表，包括羅馬仕、安克、綠聯、倍思等眾多頭部充電寶品牌在內都有采購安普瑞斯的電芯。

此次安普瑞斯卻因外包環節品控失守導致事故頻發，暴露出供應鏈管理重大隱患，而其他中小廠商問題可能更為普遍。

前述博主透露，華為等品牌采用了手機同等級電芯，如ATL、光宇生產的電芯，品控更嚴格，但成本顯著高于專用充電寶電芯。

值得注意的是，羅馬仕、安克充電寶在宣布召回后，卻遭遇寄送難題，被順豐、京東等多家快遞公司拒收。

此外，多家航司和機場也已明確禁止攜帶相關問題充電寶進入。有網友表示，帶羅馬仕、安克充電寶在機場安檢被攔截，機場人員會對照型號查看是否在被召回范圍內。

其中，深圳寶安國際機場、長沙黃花國際機場、成都天府國際機場、南昌昌北機場、沈陽桃仙國際機場等已對召回的充電寶作出限制措施，旅客不能攜帶羅馬仕、安克兩個品牌召回范圍內型號及批次的充電寶，如是同一型號但不在召回批次內，則按正常充電寶的攜帶標準。

哈爾濱太平機場對召回批次同樣禁攜，其他型號需現場安檢判定。

武漢天河國際機場要求乘客提前咨詢搭乘航班所在航司是否允許攜帶。工作人員表示安檢一般只是勸解，建議旅客不要攜帶。且充電寶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的，也要航空公司批準。

北京首都機場、上海浦東機場和虹橋機場等暫未限制，但需符合額定能量≤100Wh等通用規定。

廣州白云國際機場方面也稱，暫未收到禁止攜帶的相關通知，正常配合安檢人工查驗無異常即可，但建議最好是不要攜帶。

春秋航空表示，目前民航局暫未對此事作出新的要求，但根據該航司已有規定，生產廠家召回的有安全缺陷的鋰電池是禁止攜帶乘機的。

四川航空和成都航空暫未對這批充電寶作出要求。

針對機場禁攜，安克官方發布應對方案，稱同型號不同批次的移動電源，對應的電芯廠商、型號、批次均可能存在差異。用戶可通過SN與產品批次的嚴格核查，確認自己使用的產品是否處于受影響范圍。若經核查，產品不在受影響批次范圍內，則可正常使用。

針對近期有出行需求的用戶，可能在航班安檢時遇到問詢。為此，官方提供了SN編號及安全正常使用說明，建議截圖向安檢人員展示。

安克表示，若用戶在出示上述信息后，仍在機場安檢中遭遇困難或存在疑問，保留好登機牌和產品照片，優先完成行程。后續可通過 “Anker售后”，輸入 “機場安檢”關鍵詞，安克將為用戶進行退款或換新處理。

在此建議近期需乘機的用戶出行前自查是否在召回序列，以免帶來麻煩。羅馬仕用戶可微信關注“ROMOSS羅馬仕”公眾號→“召回服務”查詢序列號；安克用戶可通過“Anker售后”服務號或官網輸入產品SN碼核查。

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