在美軍午夜之錘行動(dòng)中,B2A隱形轟炸機(jī)以18小時(shí)連續(xù)飛行、精準(zhǔn)投擲GBU57巨型鉆地彈的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn),再次證明了戰(zhàn)略轟炸機(jī)的獨(dú)特價(jià)值,盡管這架最大起飛重量達(dá)170噸的空中巨獸,僅用2.5噸彈藥就摧毀了伊朗福爾多核設(shè)施的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),但其展現(xiàn)的遠(yuǎn)程精確打擊能力卻引發(fā)戰(zhàn)略級(jí)思考。
在中國殲36這類隱身多用途戰(zhàn)機(jī)快速發(fā)展的背景下,專用戰(zhàn)略轟炸機(jī)的存在價(jià)值是否需要重新評(píng)估?
作為戰(zhàn)斗機(jī)與轟炸機(jī)結(jié)合的新銳裝備,殲36確實(shí)具備戰(zhàn)術(shù)級(jí)打擊優(yōu)勢,其50噸級(jí)的最大起飛重量,配合內(nèi)置彈艙可攜帶4到6噸彈藥,完全能夠執(zhí)行精確制導(dǎo)武器投放、巡航導(dǎo)彈突襲等任務(wù),但若與B2A對(duì)比,兩者存在維度性差距,GBU57鉆地彈光是重量,就相當(dāng)于殲36總載彈量的3.5倍,此外B2A單機(jī)可攜帶80枚250磅制導(dǎo)炸彈,火力密度遠(yuǎn)超任何戰(zhàn)術(shù)飛機(jī),而這種差距并非單純的數(shù)據(jù)對(duì)比。
作為冷戰(zhàn)巔峰之作,B2A的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)印證了隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)的威懾效能,其雷達(dá)反射截面控制在0.1平方米級(jí),配合18,000公里的不加油航程,理論上具備全球任意地點(diǎn)實(shí)施核打擊的能力,但輝煌數(shù)據(jù)背后是高昂的成本代價(jià),這種不計(jì)成本的裝備路線目前已顯疲態(tài),美軍現(xiàn)役20架B2A出動(dòng)率不足50%。
反觀中國的軍事建設(shè),必須避免重蹈性能過剩覆轍,因此轟20的發(fā)展,需正視三重技術(shù)鴻溝,分別是隱身與氣動(dòng)平衡、動(dòng)力系統(tǒng)革新與體系作戰(zhàn)融合,轟20若要實(shí)現(xiàn)B2級(jí)別的全向隱身,需在飛翼布局基礎(chǔ)上突破大型飛機(jī)氣動(dòng)控制難題,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)苛要求也遠(yuǎn)超戰(zhàn)斗機(jī),若采用渦扇18改進(jìn)型,就需將大修間隔從800小時(shí)提升至5000小時(shí)級(jí),而且B21的核心價(jià)值在于作為空中作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn),能指揮6到8架忠誠僚機(jī)實(shí)施集群作戰(zhàn),這要求轟20必須具備TB級(jí)數(shù)據(jù)鏈傳輸能力,其機(jī)載計(jì)算系統(tǒng)處理速度需達(dá)到殲20的30倍以上。
美國空軍計(jì)劃采購100架B21,這個(gè)數(shù)字背后是深刻的戰(zhàn)略調(diào)整,通過控制尺寸將單價(jià)壓縮至B2A的三分之一,并采用新型隱身涂料使維護(hù)時(shí)間縮短80%,相較于B2A需要恒溫機(jī)庫的嬌貴,B21能在前線機(jī)場快速部署的特性更具實(shí)戰(zhàn)價(jià)值,這些改進(jìn)直指大國對(duì)抗的消耗本質(zhì),值得關(guān)注的是,中國在反隱身雷達(dá)領(lǐng)域已建立優(yōu)勢,中國航空工業(yè)不妨借鑒這種有限超越思路,在C17A技術(shù)框架下實(shí)施創(chuàng)新改良同樣能造就世界級(jí)裝備。
對(duì)于轟20而言,與其追求對(duì)B2A的全面超越,不如聚焦區(qū)域拒止戰(zhàn)略需求,打造具備8,000公里作戰(zhàn)半徑、20噸載彈量,且能指揮無人機(jī)集群的隱身平臺(tái),這種定位既可避開與B21的全球打擊路線正面競爭,又能形成獨(dú)特的反介入?yún)^(qū)域封鎖能力,中國轟20的真正價(jià)值,不應(yīng)局限于對(duì)某型裝備的替代或超越,而在于構(gòu)建適應(yīng)未來戰(zhàn)場的空天打擊體系。
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