在低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的浪潮中，青島正以前瞻性布局，搶占這一新興領(lǐng)域的制高點(diǎn)。

6月22日，小鵬匯天與青島青鐵低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、山東島城之翼低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司及山東齊魯知翼低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司舉行合作框架簽約儀式，合力推動(dòng)低空飛行汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景拓展建設(shè)。

值得一提的是，此次合作中提到將建設(shè)飛行汽車(chē)應(yīng)用示范點(diǎn)2個(gè)，規(guī)劃15個(gè)起降場(chǎng)。

這意味著青島在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域邁出實(shí)質(zhì)性步伐，正以低空經(jīng)濟(jì)為支點(diǎn)，撬動(dòng)未來(lái)交通的新想象。

復(fù)盤(pán)此次戰(zhàn)略合作簽約，有兩個(gè)關(guān)鍵信息。一是將建設(shè)飛行汽車(chē)應(yīng)用示范點(diǎn)2個(gè)，二是規(guī)劃15個(gè)起降場(chǎng)。

圖片來(lái)源：青島地鐵官微

作為熱門(mén)產(chǎn)業(yè)賽道，低空經(jīng)濟(jì)的興起，吸引了諸多城市“入局”。

向天空要效益，青島也在挺進(jìn)這一萬(wàn)億級(jí)的空中市場(chǎng)。2025年，低空經(jīng)濟(jì)被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，并被列入“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系，成為要突破發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一。

聚焦飛行器制造、低空飛行服務(wù)等產(chǎn)業(yè)方向，青島將重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器、低空飛行服務(wù)系統(tǒng)等細(xì)分賽道，拓展低空服務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景，并提出力爭(zhēng)到2027年，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到230億元。

2024年10月，青島印發(fā)《青島市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》，設(shè)立青島市低空經(jīng)濟(jì)提升區(qū)、低空無(wú)人駕駛試驗(yàn)區(qū)、低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)區(qū)，立足各區(qū)市的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈的科學(xué)布局，為低空經(jīng)濟(jì)在青島的扎根生長(zhǎng)，搭建了基礎(chǔ)框架。

要在低空經(jīng)濟(jì)的熱門(mén)賽道占據(jù)一席之地，齊全的產(chǎn)業(yè)鏈條是必不可少的發(fā)動(dòng)引擎。

而從基建、制造、研發(fā)到場(chǎng)景創(chuàng)新，青島瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，持續(xù)進(jìn)化。

可以看到，無(wú)論是飛行汽車(chē)應(yīng)用示范點(diǎn)的建設(shè)還是起降場(chǎng)的規(guī)劃，都與青島重點(diǎn)發(fā)展“電動(dòng)垂直起降飛行器、低空飛行服務(wù)系統(tǒng)”細(xì)分賽道的戰(zhàn)略相吻合。

作為低空經(jīng)濟(jì)的主要載體之一，飛行汽車(chē)被定義為具有飛行功能的陸空兩棲汽車(chē)。如今，飛行汽車(chē)的內(nèi)涵已擴(kuò)展到面向低空大眾化出行的交通工具，這既包括具備飛行功能的汽車(chē)，也涵蓋了僅具飛行功能、專(zhuān)為低空出行設(shè)計(jì)的電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL），eVTOL已成為當(dāng)下飛行汽車(chē)開(kāi)發(fā)的主流趨勢(shì)。

不斷創(chuàng)新的應(yīng)用場(chǎng)景是低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“落地生金”的關(guān)鍵。毫無(wú)疑問(wèn)，此次飛行汽車(chē)應(yīng)用示范點(diǎn)的建設(shè)，將為飛行汽車(chē)在青島的實(shí)際應(yīng)用提供寶貴的試驗(yàn)田。通過(guò)在不同場(chǎng)景下的示范運(yùn)營(yíng)，可以深入探索飛行汽車(chē)在交通出行、應(yīng)急救援、物流配送等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。

此外，青島地鐵集團(tuán)科創(chuàng)中心主任殷險(xiǎn)峰表示，青島地鐵目前利用場(chǎng)站資源，規(guī)劃了15個(gè)起降場(chǎng)，優(yōu)選代表性好的、體驗(yàn)感好的，運(yùn)用小鵬匯天的飛行器，測(cè)試后面的場(chǎng)景應(yīng)用，讓消費(fèi)者感受未來(lái)低空飛行的樂(lè)趣。

依托地鐵場(chǎng)站資源，規(guī)劃的起降場(chǎng)將形成“地面+低空”聯(lián)動(dòng)的立體交通試驗(yàn)場(chǎng)景，這是青島構(gòu)建低空飛行網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一步。與此同時(shí)，起降點(diǎn)的合理布局，將為飛行汽車(chē)的起降提供便利條件，使飛行汽車(chē)在城市中更加順暢地運(yùn)行。

眼下，青島正加快建設(shè)市級(jí)低空飛行管理服務(wù)平臺(tái)，目前已開(kāi)發(fā)完成低空管控平臺(tái)系統(tǒng)1.0版本，正在通過(guò)低空空域管控實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)成果驗(yàn)證。在臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，低空經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)集成平臺(tái)也在發(fā)揮作用，串聯(lián)起各個(gè)應(yīng)用基地，開(kāi)展智慧空管服務(wù)。

起降場(chǎng)的規(guī)劃是低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)的重要一環(huán)，由此不難看出，青島正在低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)力。

對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)理解不斷深入的青島，正在走出低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的獨(dú)特路徑。隨著應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)拓展和產(chǎn)業(yè)鏈條的逐步完善，青島的低空經(jīng)濟(jì)正在形成更加完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的規(guī)模效應(yīng)和增長(zhǎng)潛力。