你覺得在中國最成功的合資新車是哪一款呢？很多人會想到大眾的朗逸，也是本土化最成功的一款新車。其實還有另一款曾經單月銷量突破6萬，總銷量更是突破了500萬的新車，今天來聊的就是日產軒逸。

關于日產軒逸這款新車，我們都太熟悉了，在中國已經銷售了10多年的時間，一款新車單月銷量就能抵得上一家車企一年銷量！目前在市場上有兩款，一款為經典版，最便宜只需要5萬多就能夠買到。當然了，現在新款的價格也便宜了不少，不到9萬就能夠入手。事實上，不管是經典版還是新款，動力系統以及底盤已經很長時間沒有進行改款了，本質上屬于同一款車。今天為什么突然說起日產軒逸這款新車呢？因為近期我們發現混動版的日產軒逸已經正式迎來了測試。

個人認為混動技術最強的是合資品牌豐田汽車，也是轉型最快的，卻沒想到日產汽車原來是日系品牌中第1家找到新能源時代打法的車企。

近期一款披著厚厚偽裝的新車迎來了曝光，整個外觀造型與日產剛剛上市的日產N7非常類似。所以我們有理由相信，這大概率是全新一代的混動版軒逸或者一款其他車型。但是總體來而言，看到這款新車的長度，大概就是A級車的水準，所以即便不是軒逸，應該也是同類型的新車。

已經有媒體根據偽裝照片畫出了全新的外觀，雖然并非是100%正確的，但是大概率會超過70%。從整個外觀造型來看，我們看到了N7以及現款新軒逸的結合設計，整個外觀造型表現得非常炫酷，而且豪華感極為突出。從車頭部分我們能夠看到，有著貫穿樣式的光柱，光柱一直延伸到大燈內部，也貫穿了日產的新車標，顏值理想。此外，車頭部分的小鏤空中網足以說明這是一輛混動新車。

側面來看，這款新車采用了機械門把手設計。毫無疑問，這樣的造型足以表明不太可能是中高端的產品，所以說只能是A級車！而尾部采用了運動大尾翼以及貫穿式的尾燈設計。如果這款新車上市后采用類似假想圖的外觀設計，相信日產軒逸會出現大賣的情況，畢竟日產軒逸到現在也能夠月銷在3萬左右，在終端有著極高的人氣。

至于動力系統，目前來看有三種可能性，一種就是技術含量偏低，但可靠性出色一些的增程式動力系統。目前低價位的新能源汽車都采用的類似方案。還有一種當然就是插電式混動了，走的是中高端路線。還有一種就是日產的拿手絕活E-power，但是第3種的可能性偏小一些，因為中國市場其實并不太認同這套方案。

雖說這款新車披著濃濃的偽裝，但是從目前的完成度來看，已經非常高了，所以大概率會在今年年底正式與我們見面。如果這款新車一旦定位的是一輛全新版軒逸，那么新車價格定位將會非常的實惠，預計會在10萬級別。