（本文旨在：追憶、解讀、揭秘二戰(zhàn)歷史，絕無(wú)宣揚(yáng)納粹主義精神或其它意圖，請(qǐng)勿曲解。謝謝合作！）

二戰(zhàn)后期，德軍以馬來(lái)亞的檳榔嶼為基地，成立了一支印度洋潛艇艦隊(duì)。在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間， 共有41艘德國(guó)潛艇試圖突破盟國(guó)海上封鎖， 前往遠(yuǎn)東日本控制下的港口，其中只有16艘抵達(dá)了他們的目的地，剩余25艘全部被擊沉。

戰(zhàn)爭(zhēng)后期，在陸上，德國(guó)軍隊(duì)已經(jīng)陷入了兩線敗退中；在空中，盟國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)已經(jīng)遮天蔽日；在海上，德國(guó)海軍引為驕傲的“狼群”幾乎銷(xiāo)聲匿跡。但是， 還沒(méi)有輸，德國(guó)仍然有復(fù)仇的力量。

在U-219和U-195的貨艙里，裝著12枚拆散的V-2導(dǎo)彈零件，這些德國(guó)最先進(jìn)的武器將按希特勒的命令運(yùn)往日本，加強(qiáng)日本的作戰(zhàn)能力。為安全起見(jiàn)，裝配和指導(dǎo)生產(chǎn)的武器專(zhuān)家們搭乘U-219的姊妹艇U-234前往日本。

1944年1月5日，當(dāng)滿(mǎn)載物資的德國(guó)商船“布爾根蘭”號(hào)在南大西洋航行時(shí)，尾隨而至的美國(guó)輕巡洋艦“奧馬哈”號(hào)用一陣猛烈的炮擊將這艘商船送進(jìn)了海底。這是德國(guó)最后一次嘗試用水面艦艇突破盟國(guó)的海上封鎖，向遠(yuǎn)東日本控制下的港口運(yùn)送物資。

在此之前的三年內(nèi)，共有15艘德國(guó)運(yùn)輸船突破盟國(guó)的海上封鎖，將57,000噸的物資，如雷達(dá)，密碼機(jī)，通訊設(shè)備，武器資料等運(yùn)往日本；同時(shí)，有16艘從日本開(kāi)來(lái)的商船突破封鎖，為德國(guó)帶來(lái)111,490噸的物資，包括鎢，橡膠，鉬等戰(zhàn)略物資。而在“布爾根蘭”號(hào)沉沒(méi)后，德國(guó)終于意識(shí)到，在盟國(guó)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的大西洋上，繼續(xù)使用水面運(yùn)輸保障與日本之間的聯(lián)系已經(jīng)是不現(xiàn)實(shí)的。

但是，隨著戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)的惡化，德國(guó)對(duì)遠(yuǎn)東的戰(zhàn)略物資如鎢、鉬等的需求飛速增長(zhǎng)，而日本則迫切需要德國(guó)提供先進(jìn)武器的技術(shù)資料，以對(duì)付在太平洋節(jié)節(jié)推進(jìn)的美軍。當(dāng)水面航線被切斷后，德國(guó)和日本決定使用專(zhuān)門(mén)建造的運(yùn)輸潛艇繼續(xù)維持德日之間的航線暢通。

1944年初起，德國(guó)開(kāi)始制造用于德日航線的潛艇，以及相關(guān)準(zhǔn)備工作。自1942年9月U-181號(hào)潛艇首航印度洋后，U艇對(duì)于亞洲航行并不陌生，而1943年時(shí)，德國(guó)更在日本的協(xié)助下于馬來(lái)半島的檳榔嶼建立了支持U艇遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的補(bǔ)給和維護(hù)基地。

起初，德國(guó)計(jì)劃調(diào)用在地中海閑置的大量意大利潛艇，但隨后意大利的迅速投降讓這一計(jì)劃變成泡影。因此，德國(guó)在1943年末準(zhǔn)備大量建造20型運(yùn)輸潛艇，用于德日航線的運(yùn)輸。但是這一生產(chǎn)計(jì)劃必需的資源被挪去建造更急需的遠(yuǎn)洋攻擊潛艇，最后德國(guó)不得不將現(xiàn)有的部分潛艇改裝以完成這一任務(wù)。

1944年2月26日航向遠(yuǎn)東的U-851號(hào)潛艇，就是由IXD型潛艇改裝而成。這艘潛艇自波爾多啟航，貨艙里滿(mǎn)載水銀和鈾氧化物。

由于11月盟國(guó)海空軍對(duì)檳榔嶼的攻擊，駐守檳榔嶼的德國(guó)潛艇統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)移到了雅加達(dá)，這里成為德國(guó)海軍遠(yuǎn)東艦隊(duì)新的潛艇基地。好運(yùn)似乎一直庇護(hù)著U-219，1944年12月26日，停泊在U-219，U-861泊位旁邊的1,135噸的日本彈藥運(yùn)輸船Taicho丸忽然爆炸，港口設(shè)施大部被毀，人員死傷慘重，而U-219僅僅受了一點(diǎn)擦傷。

1945年5月5日，最終的日子來(lái)臨了， 德國(guó)宣布無(wú)條件投降。駐東京的德國(guó)海軍武官保羅·溫奈克將軍向遠(yuǎn)東的所有德國(guó)潛艇發(fā)出暗號(hào)。在雅加達(dá)，伯哈根艇長(zhǎng)召集了自己的部屬，宣布德國(guó)已經(jīng)向盟國(guó)投降，但仍將與蘇聯(lián)戰(zhàn)斗。U-219將不會(huì)服從命令自自沉，而將被移交給日本海軍。此時(shí)U-219已經(jīng)為返回德國(guó)裝滿(mǎn)了橡膠，稀有金屬等戰(zhàn)略物資。

U-219隨后航向，所有德國(guó)艇員都被安置在一個(gè)專(zhuān)門(mén)營(yíng)地內(nèi)，日本海軍第102維修支隊(duì)則全面改裝U-219，使之符合日本海軍要求。1945年7月15日，U-219被正式命名為I-505，隸屬南方第2遠(yuǎn)征艦隊(duì)。但此時(shí)的日本海軍已是山窮水盡，連配備一艘潛艇的熟練士官都配不齊。直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，U-219（I-505 ）從未離開(kāi)過(guò)港口。

1945年9月，隨著日本投降，U-219被移交給英國(guó)皇家海軍。1946年2月，英國(guó)皇家海軍將已經(jīng)無(wú)用的U-219在巽他海峽內(nèi)鑿沉。在戰(zhàn)爭(zhēng)期間德國(guó)所建造的17艘運(yùn)輸潛艇中，它是唯一一艘幸存到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束的。