在同質(zhì)化的新能源汽車市場中，要說哪個品牌最具個性魅力，那就不得不提智己汽車了。雖然該品牌的知名度不及理想、蔚來等新勢力頭部玩家高，但其獨(dú)特的設(shè)計理念還是很到位的。前不久，智己L6（參數(shù)丨圖片）更是通過全新升級帶來了新款車型。與老款車型相比，新款智己L6除了起售價沒變，還是20.49萬元起，配置上多了很多變化。下面，小編就帶大家一探究竟。

作為新款車型，智己L6的外觀只進(jìn)行了微調(diào)，前臉還是那么低趴運(yùn)動，前包圍增加了獨(dú)立霧燈，造型也相應(yīng)調(diào)整了，同時還換裝了新造型的激光雷達(dá)，據(jù)說風(fēng)阻系數(shù)也降到0.215Cd。車身側(cè)面仍然可以看到無框車門、橙色剎車卡鉗、隱藏式門把手等時尚元素，車尾的貫穿式動態(tài)屏幕升級為彩色。另外，新款智己L6新增了馬蒂斯紅、莫蘭迪紫兩款車漆。

車身尺寸，新款智己L6的長寬高為4937/1960/1474mm，軸距為2950mm，基本還是老樣子。

進(jìn)入車內(nèi)，那個被吐槽的半幅式方向盤沒有標(biāo)配了，而是換成橢圓造型，但如果您還想要，可以花2000元加裝。副儀表臺的儲物格被改成可放置手機(jī)面板，但只有靠近主駕位有無線充電功能，新款同樣也是根據(jù)不同車型配備副駕娛樂屏。

在舒適體驗方面，新款智己L6還對主駕座椅的坐墊新增了貝果舒壓系統(tǒng)，具備“云感”“均衡”“支撐”三種坐墊軟硬度調(diào)，后排座椅標(biāo)配了電動調(diào)節(jié)和加熱功能，而且全系配備可以分段式調(diào)節(jié)遮光度的全景天幕。

值得一提的是，新款智己L6全系升級為800V高壓平臺，充電速度蹭蹭上漲，底盤同步升級為“靈蜥數(shù)字底盤”，并標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，支持雙向18°后輪轉(zhuǎn)角，相比老款車型增加了6°，轉(zhuǎn)彎半徑也從4.99m提升到4.69m，四驅(qū)版車型可達(dá)4.39m。

動力提供三個版本，Max和Max+均搭載最大功率245kW的后置電機(jī)，零百加速5.9s；Pro Max和Ultra版配備轉(zhuǎn)速為21000轉(zhuǎn)/分鐘的碳化硅颶風(fēng)電機(jī)，其中Pro Max版搭載最大功率300kW的后置電機(jī)，零百加速4.6s；Ultra版則搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率579kW，零百加速2.74s，CLTC工況續(xù)航里程提供690km、850km和780km三種。

車型對比

新款智己L6從6款配置縮減為4款，大大減少了選擇煩惱。Max版作為入門款車型，售價為21.99萬元，但比老款車型多了40km續(xù)航里程，補(bǔ)能速度也從400V提升到800V，而且還增加了前后排多層隔音玻璃、前排座椅按摩、后排座椅加熱/電動調(diào)節(jié)等功能，整體性價比還是有很大的提升的。

Max+版則在Max版的基礎(chǔ)上，增加了后排座椅按摩、15.5英寸副駕娛樂屏、空氣懸架和CDC減振器等，價格也增加了1.5萬元。

Pro Max版體現(xiàn)在動力性能和續(xù)航里程的提升，相當(dāng)于多花2萬元，就可以比Max+版多了160km續(xù)航里程，零百加速提升了1.3s。

Ultra版則是該系列唯一一款搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速比Pro Max版提升了1.86s，更適合對性能有追求的消費(fèi)者。

愛點評

按以往新款車型的調(diào)整，新款智己L6的升級可謂是誠意滿滿，在保持20.49萬元起售價不變的前提下，實現(xiàn)了“加量不加價”的產(chǎn)品力躍升。如果講究性價比，直接入Max版；但要想更多舒適性，那就多花1.5萬元，入Max+版；喜歡長續(xù)航的，那就入Pro Max版；喜歡高性能的，那2.74s破百的Ultra版更值得考慮。說實話，在同價位電車中，智己L6的設(shè)計和操控確實獨(dú)一份，如果您不想隨大流，這車值得考慮一下。