“什么情況,咱倆一起出門,費用怎么會差這么多?!苯?,運河區的李某與崔某一起騎哈啰助力車(以下簡稱“小藍”)出門。到達目的地時,他們卻驚奇地發現兩人的訂單付款金額竟差一半還多。
近日,李某向記者講述了他騎行“小藍”被區別對待的事。
掃碼騎行“小藍”
一同出行 騎行費用竟然不同
今年6月初,李某與崔某在滄州市區信譽樓(朝陽店)附近會合,每人掃了一輛“小藍”,一同前往人民公園附近。到達目的地后,崔某用時不足20分鐘,被扣費2元;李某騎行20分11秒,被扣費5元。
“讓你騎快點你不聽,兩塊錢就夠了,非得多花1塊錢!”兩人支付費用后,崔某笑著打趣李某。聽到崔某的話,李某一下蒙了:“不對呀,怎么扣了我5塊錢,這也差太多了。”
相同的路程,騎行時間相差不足1分鐘,即便收費金額有出入,也不應該差距這么大。帶著疑問,兩人相互翻看了“小藍”的訂單詳情。
經查看,李某發現他的訂單是按照5分鐘1元錢的計費標準扣費的。計費規則中寫明:騎行費由起步價和時長費組成,其中起步價(前5分鐘)1元,時長費(超出5分鐘外)為每5分鐘1元,時長費不足1個計費周期時,按照1個計費周期計算費用。
然而,崔某訂單的計費規則卻與李某的完全不同。崔某訂單的計費規則中寫明:騎行費由起步價和時長費組成,其中起步價(前20分鐘)2元,時長費(超出20分鐘外)為每10分鐘1元,時長費不足1個計費周期時,按照1個計費周期計算費用。
消費者:“小藍看人下菜碟”
在進一步核實“小藍”的計費情況后,李某非常憤怒。他認為,他作為消費者,有權利享受公平交易權?!靶∷{”這種區別對待的計費方式明顯侵犯了他的合法權益。為此,他找到記者求助,希望記者能幫他查明此事。
李某告訴記者,他使用“小藍”已經1年多了。在這期間,“小藍”一直按5分鐘1元錢的方式計費,他始終認為這就是“小藍”的計費標準,從來沒想過自己的待遇與其他人有什么不同。直到崔某一語道破真相,他才知道自己被區別對待了。他認為,“小藍”這種“看人下菜碟”的行為屬于無理由隨意定價,涉嫌價格歧視,違反了消費者權益保護法。
此后,李某多次試圖與哈啰騎行官方客服人員溝通,始終沒得到滿意的答復。
李某表示,按照5分鐘1元錢計費方式騎行“小藍”的并不只他一人。他發現,這些人大多是近年來新注冊使用“小藍”的,且多為滄州市下轄的部分縣(市、區)居民。一邊說著,李某一邊向記者展示了他和其他幾人“與眾不同”的消費訂單和計費規則。
崔某計費標準截圖
李某計費標準截圖
哈啰騎行:端口不同收費標準不同
近日,記者就李某反映的情況與哈啰騎行官方平臺進行溝通。
哈啰騎行平臺客服人員告訴記者,哈啰騎行同一地區收費標準相同,并未針對不同人群設立不同的計費標準。崔某是通過支付寶掃碼進入哈啰騎行小程序的,收費標準為起步價(前20分鐘)2元,時長費(超出20分鐘外)為每10分鐘1元;李某是通過微信掃碼騎行,與崔某掃碼的端口不同,計費方式有可能存在差異。
為了驗證哈啰騎行官方平臺客服人員的說法,記者與李某一起隨機在市區找了幾輛“小藍”掃碼實測。
記者分別使用微信和支付寶端口掃描“小藍”二維碼進入哈啰騎行小程序,查詢對比發現,兩個端口進入“小藍”,收費標準并無不同,都是起步價(前20分鐘)2元,時長費(超出20分鐘外)為每10分鐘1元。隨后,李某以同樣的方式嘗試掃碼騎行,結果仍是5分鐘1元。
測試結果與平臺客服的答復并不相同。
就案說法:違背公平交易原則可能構成價格歧視
據此,記者與其公司所在地的上海市消費者協會溝通。上海市消費者協會工作人員表示,雖然哈啰騎行在收費上有自主定價權,但是在提供相同服務和商品的情況下,應當采用相同的收費標準。
河北銘鑒律師事務所副主任姜濤表示,在這起計費爭議事件中,消費者在使用“小藍”時,有權獲得公平、合理的交易條件。李某和崔某在相同的時間段內,選擇相同的騎行工具,前往相同的目的地,理應享受相同的計費標準。然而,兩人卻遭遇了截然不同的收費情況,這顯然違背了公平交易的基本原則,侵害了消費者的合法權益,這種行為可能構成價格歧視。
另外,消費者享有知情權。哈啰騎行作為服務提供方,有責任和義務向消費者清晰、準確地告知計費規則。如果存在因不同端口進入而產生的收費標準差異,應當在消費者使用服務之前,以顯著的方式進行提示和說明,讓消費者能夠充分了解并自主選擇。本次事件中,李某在使用服務后才發現計費規則與崔某不同,且在與平臺溝通時,平臺客服的答復也存在前后不一致的情況,這無疑增加了消費者的維權難度,也損害了消費者的知情權。
消費者在遇到此類問題時,有權通過合法途徑維護自己的合法權益,可以通過與平臺協商、向相關部門投訴等方式,要求平臺對計費差異作出合理解釋,并對不合理收費進行糾正。如果平臺拒不配合或無法給出滿意的解決方案,消費者可以進一步通過法律途徑,要求平臺承擔相應的法律責任,維護自己的合法權益。
來源:滄州晚報
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