央視官宣重大好消息，福建艦“全甲板放飛”，電磁彈射立下大功！

近日，央視《礪劍》欄目的一則報道讓廣大軍迷們興奮不已，我國首艘電磁彈射型航母福建艦，已經完成“全甲板放飛”測試，這意味著福建艦離正式服役又近了一大步。作為全球首艘采用常規(guī)動力電磁彈射技術的航空母艦，福建艦的每一次進展，都牽動著大家的心。

那么問題來了，什么是全甲板放飛呢？它指的是在極端情況下，比如說在遭遇敵方打擊的情況下，在最短時間里，盡可能將所有的艦載機都放飛出去，對敵方目標發(fā)起飽和式打擊。這種戰(zhàn)術的好處就是能形成壓倒性的火力優(yōu)勢，讓敵人措手不及。

福建艦的甲板上涂裝了三十六個嶄新的停機位標記，這就是為全甲板放飛準備的。到時候，這么多艦載機一起起飛，那戰(zhàn)斗力可想而知。

要在極短的時間里面放飛這么多艦載機，那就不得不提福建艦的電磁彈射系統(tǒng)了。這個系統(tǒng)用電磁力直接推動艦載機，和傳統(tǒng)的蒸汽彈射比起來，至少有以下優(yōu)勢。

一是能量利用效率高，蒸汽彈射能量轉化效率一般只有4% 到6%，大量能量以蒸汽熱能等形式散失。而電磁彈射的能量轉化效率可達60%左右，能夠更高效地將電能轉化為艦載機的動能，對航母能源系統(tǒng)需求相對較低，也更有利于航母在長時間、高強度作戰(zhàn)狀態(tài)中保持能量供應穩(wěn)定性。

第二就是彈射推力控制精準，可以適配更多機型。而蒸汽彈射推力輸出很不均勻，啟動階段爆發(fā)力很強，但隨著活塞運動、氣缸容積變化等原因，到了后期，推力就迅速衰減，導致難以精準控制，也就很難適配重量差異大的艦載機，同時也很難彈射輕型無人機等小重量飛行器，因為這樣可能因加速度過大而損壞機體。

而電磁彈射可通過調節(jié)電流大小精確控制推力，使彈射過程中推力輸出平穩(wěn)，可彈射重量從幾百公斤的無人機，到45噸左右的重型戰(zhàn)斗機，能更好地滿足航母搭載多種類型艦載機的需求。

還有一點很容易被忽視，但是在全甲板放飛情況下，這就是非常關鍵的，那就是準備時間短。蒸汽彈射需要提前較長時間燒開水，預熱蒸汽缸等設備，以確保蒸汽壓力穩(wěn)定。而電磁彈射從關閉狀態(tài)到待用狀態(tài)，一般不到15分鐘，能更快響應作戰(zhàn)需求，在緊急情況下可更迅速地出動艦載機。

根據《礪劍》欄目透露的數據：目前福建艦單日最大艦載機起降架次可達270到300次，這種效率是非常驚人的，也就是說，在需要的時候，福建艦可以迅速形成攻擊波次，對敵人予以致命的打擊。

隨著福建艦的服役進入倒計時，中國海軍也即將正式進入三航母時代。遼寧艦、山東艦、福建艦三艘航母將形成輪換體系，大大提升我國海軍的遠海護衛(wèi)能力和防衛(wèi)能力。到時候，無論是東海、南海還是其他海域，中國海軍都將擁有更強的存在感和影響力。