來源:人民網-圖片頻道222
2025年6月25日,寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區,黑山峽黃河大橋建設正酣。
據悉,黑山峽黃河大橋是國道338線中衛至孟家灣段公路項目的重要控制性工程。大橋全長1539米,主跨240米,是目前黃河寧夏段橋塔最高、傾角最大、施工技術最復雜的公路大橋。項目建成后,將有效緩解既有國道338線的通行壓力,完善西北區域的公路網絡,促進黃河流域生態保護和高質量發展,成為連接蘭州-西寧城市群和寧夏沿黃城市帶的重要通道。周序鵬攝(人民圖片網)
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2025年6月25日,寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區,黑山峽黃河大橋建設正酣。
據悉,黑山峽黃河大橋是國道338線中衛至孟家灣段公路項目的重要控制性工程。大橋全長1539米,主跨240米,是目前黃河寧夏段橋塔最高、傾角最大、施工技術最復雜的公路大橋。項目建成后,將有效緩解既有國道338線的通行壓力,完善西北區域的公路網絡,促進黃河流域生態保護和高質量發展,成為連接蘭州-西寧城市群和寧夏沿黃城市帶的重要通道。周序鵬攝(人民圖片網)
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2025年6月25日,寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區,黑山峽黃河大橋建設正酣。
據悉,黑山峽黃河大橋是國道338線中衛至孟家灣段公路項目的重要控制性工程。大橋全長1539米,主跨240米,是目前黃河寧夏段橋塔最高、傾角最大、施工技術最復雜的公路大橋。項目建成后,將有效緩解既有國道338線的通行壓力,完善西北區域的公路網絡,促進黃河流域生態保護和高質量發展,成為連接蘭州-西寧城市群和寧夏沿黃城市帶的重要通道。周序鵬攝(人民圖片網)
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2025年6月25日,寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區,黑山峽黃河大橋建設正酣。
據悉,黑山峽黃河大橋是國道338線中衛至孟家灣段公路項目的重要控制性工程。大橋全長1539米,主跨240米,是目前黃河寧夏段橋塔最高、傾角最大、施工技術最復雜的公路大橋。項目建成后,將有效緩解既有國道338線的通行壓力,完善西北區域的公路網絡,促進黃河流域生態保護和高質量發展,成為連接蘭州-西寧城市群和寧夏沿黃城市帶的重要通道。周序鵬攝(人民圖片網)
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2025年6月25日,寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區,黑山峽黃河大橋建設正酣。
據悉,黑山峽黃河大橋是國道338線中衛至孟家灣段公路項目的重要控制性工程。大橋全長1539米,主跨240米,是目前黃河寧夏段橋塔最高、傾角最大、施工技術最復雜的公路大橋。項目建成后,將有效緩解既有國道338線的通行壓力,完善西北區域的公路網絡,促進黃河流域生態保護和高質量發展,成為連接蘭州-西寧城市群和寧夏沿黃城市帶的重要通道。周序鵬攝(人民圖片網)
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2025年6月25日,寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區,黑山峽黃河大橋建設正酣。
據悉,黑山峽黃河大橋是國道338線中衛至孟家灣段公路項目的重要控制性工程。大橋全長1539米,主跨240米,是目前黃河寧夏段橋塔最高、傾角最大、施工技術最復雜的公路大橋。項目建成后,將有效緩解既有國道338線的通行壓力,完善西北區域的公路網絡,促進黃河流域生態保護和高質量發展,成為連接蘭州-西寧城市群和寧夏沿黃城市帶的重要通道。周序鵬攝(人民圖片網)
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2025年6月25日,寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區,黑山峽黃河大橋建設正酣。
據悉,黑山峽黃河大橋是國道338線中衛至孟家灣段公路項目的重要控制性工程。大橋全長1539米,主跨240米,是目前黃河寧夏段橋塔最高、傾角最大、施工技術最復雜的公路大橋。項目建成后,將有效緩解既有國道338線的通行壓力,完善西北區域的公路網絡,促進黃河流域生態保護和高質量發展,成為連接蘭州-西寧城市群和寧夏沿黃城市帶的重要通道。周序鵬攝(人民圖片網)
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