齊魯晚報·齊魯壹點 于洋

6月27日，由山東高速集團投資建設的榮烏高速煙臺樞紐至蓬萊樞紐段改擴建工程（簡稱“煙蓬改擴建項目”）機場互通至蓬萊樞紐段正式通車運營，標志著煙臺地區(qū)迎來首段“雙向八車道”高速公路。

據(jù)悉，此次通車路段全長8.1公里，包含2座互通立交、1處收費站和1處服務區(qū)。該段雙向八車道高速的開通可有效改善蓬萊、棲霞、龍口至機場收費站路段的交通狀況，是連接煙臺西部地區(qū)與蓬萊國際機場的重要通道。

既有榮烏高速煙臺至蓬萊段于1998年至2003年陸續(xù)建成通車，路線全長61.217公里，途經(jīng)煙臺高新區(qū)、萊山區(qū)、芝罘區(qū)、福山區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和蓬萊區(qū)。現(xiàn)有道路技術(shù)狀況及服務水平已難以滿足社會及經(jīng)濟發(fā)展的需要，為加快膠東經(jīng)濟圈及城區(qū)一體化戰(zhàn)略進程，山東高速集團對該路段進行雙向八車道高速公路標準改擴建，設計速度120公里/小時。自全面開工以來，項目按照“半幅封閉施工、半幅單向通行、個別路段全封閉”的交通組織方案全力推進建設。

建設過程中，項目踐行“示范引領、先試先行”的理念，針對橋梁不同加固需求，開展UHPC、ECC新型耐久高性能加固技術(shù)研究，形成了改擴建公路舊橋加固成套施工工藝，在應用中取得了結(jié)構(gòu)承載性能、剛度和耐久性“三提升”的顯著成效。此外，針對老路隱性裂縫及基層劣化問題，創(chuàng)新性采用了路面非開挖注漿技術(shù)，在最大限度保護原結(jié)構(gòu)的同時，實現(xiàn)了隱蔽病害100%治理，為同類工程提供了可復制、可推廣的解決思路。

下一步，項目將緊密圍繞打造“濱海市域繞城高速改擴建樣板工程”的建設目標，堅持數(shù)智賦能強安、精工鑄造品質(zhì)、創(chuàng)新助力提效，持續(xù)掀起建設熱潮，為交通強國山東示范區(qū)建設貢獻更大力量。