文｜李書中

K8333綠皮火車駛出濟(jì)南大明湖站后，便不溫不火地沿著兩條平行的鋼軌，過章丘、走淄博，北行奔桓臺、越博興、直赴東營，順著北向的鐵軌漸行漸遠(yuǎn)……鱗次櫛比的樓房、錯落有致的村莊一晃而過，接踵而至的田野讓人應(yīng)接不暇，不斷地刷新乘客的視野。遠(yuǎn)處三三兩兩的抽油機(jī)，永不疲倦地上升下降，對著大地行著叩拜禮，感恩地母為人類輸出的每一滴黑色“乳汁”。

鑲嵌在萬畝麥田中，那些或方、或圓、或長的濕地斑塊，如同繡在大地上的花朵，荷塘水鏡成了白鷺、白鸛、野鴨嬉戲打鬧的樂園。火車臨水跨橋而過，它們不但不懼怕這爬行的綠色長龍，還顯出一副不屑一顧的樣子，邁著布滿鱗質(zhì)的大長腿，沿著池埂閑庭信步。尤其是那披著一身潔白羽毛的白鷺，縮頭駝背將細(xì)長的脖頸彎成鐮刀狀站立在水中，含情脈脈地注視著遠(yuǎn)去的火車……

坐上濟(jì)南開往東營的綠皮火車，便會邂逅鮮花入懷般的美麗。鐵軌兩旁的樹叢、植物恣意地生長，軌道路基兩邊人跡罕至，自然就會雜花生樹。木秀于林，那些無人修建過的構(gòu)樹、木槿、野榆，旁逸斜出，密密麻麻，雜亂無章。其實，這些野生的樹叢就如涇渭分明的織錦，上層疊著下層，縱枝斜穿橫枝，沒有一枝一葉是閑雜旁游的贅生物?？磻T了人為地擰背別枝、掐頭去尾之類花草樹木被修剪后的造型，再看這亂如蛛網(wǎng)、枝枝杈杈的條帶形樹叢，則顯出一種令人賞心悅目的“雜亂美”。

那些植物的種子、果核在鳥腹胃囊中被熟化、而后便溺于此，或那些隨風(fēng)行走的花木種子落戶此處，經(jīng)鐵輪鋼軌日夜呼喚，杏樹、桃樹、梨樹、連翹等破土而發(fā)，拔節(jié)生長。當(dāng)春風(fēng)點燃了春天的引信，那攀枝連串的花骨朵就如過年的鞭炮，噼噼啪啪地相繼炸響，開得那么瀟灑。有的近軌而生，臨窗而坐，觸手可及，繁樹叢枝中摻雜著金黃、粉紅、潔白的花朵，不但養(yǎng)眼、還能養(yǎng)心。

乘坐綠皮火車，有詩，也有遠(yuǎn)方……過了淄博，火車便轉(zhuǎn)彎蛇行向東北方向駛?cè)ァ＼嚾牖概_，鐵道兩邊的建筑物漸行漸少，魯北平原如一張巨大的綠色掛毯被推拉到窗前。透過方形的車窗，乘客們貪婪的目光，如取景的高倍攝像頭對著綠油油的田地，推、拉、搖、移不住地掃描?；概_，因境內(nèi)有齊桓公戲馬臺而得名。其境內(nèi)有馬踏湖，湖內(nèi)溝汊縱橫，河道交織，構(gòu)成了獨(dú)具特色的“村村靠湖、家家連水、戶戶通船”的水鄉(xiāng)風(fēng)貌。無論遠(yuǎn)觀，還是近看，皆是人在湖中看嵐煙升騰、人在畫中享恬淡野情的自然景觀。

在數(shù)千年的時光長河中，齊桓公、轅固、諸葛亮、李白、駱賓王、蘇東坡、王漁洋等一眾名流賢哲，或隱居駐停，或途經(jīng)流連，或慕名賞游，或撰文吟詩，或嘔心瀝血，在這片人杰地靈的土地上留下了深深的烙印。他們的文化涵養(yǎng)、信義人格、道德情操、責(zé)任情懷、使命擔(dān)當(dāng)，無不使人高山仰止；他們的浪漫豁達(dá)、通透博雅、超逸坦蕩、瀟灑意蘊(yùn)、人文張力，始終滋潤著桓臺這片神奇的土地。駱賓王的《詠鵝》就是在他七歲那年，游玩了馬踏湖后，留下了這首千年不朽的作品。

馬踏湖盛產(chǎn)的白蓮藕曾是進(jìn)京的貢品，湖區(qū)濕地所產(chǎn)的鴨蛋曾是國家地理標(biāo)志性產(chǎn)品。地方美食醋沏小魚香酥可口，野鴨燜藕風(fēng)味獨(dú)特，白蓮藕脆甜無渣，奶湯魚味道鮮香。

如果說，平行延伸的鐵軌是魯北平原的筋骨，那么，河水則是田野的眼眉。桓臺境內(nèi)的水系主要由黃河、小清河、烏河、孝婦河、支脈河等構(gòu)成，這些水流為涵養(yǎng)魯北濕地、湖泊儲存了豐富的能量。100多萬年的時間里，黃河不斷地延伸著自己的身軀，張揚(yáng)著自己的個性，裂壁而出、騰空而起、大開大闔、恣意汪洋、斗轉(zhuǎn)蛇形、鬼斧神工，在中華大地上留下了一個大大的“幾”形圖案，然后，勇往直前，以雷霆萬鈞般的氣勢注入渤海。黃河“奪清入?！焙?，逐年向大海推進(jìn)，那一層一層不斷鋪墊、增高的泥沙，就如留白泛黃的紙頁，留給后人書寫篇章。

火車穿越田野，乘客仿佛置身于一幅流動的畫卷，沉浸于詩意盎然的自然風(fēng)光之中。