一場俄烏戰(zhàn)爭，讓曾經(jīng)風(fēng)光無限的西方的主戰(zhàn)坦克集體顏面掃地，無論是德國的“豹-2”，還是美國的M1，亦或者英國的“挑戰(zhàn)者-2”，都在東烏大平原上折戟沉沙。

西方坦克中唯一的幸運兒，或者說唯一幸免于難的只剩下了法國的“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克。當(dāng)然，這并不能說明“勒克萊爾”的性能就比其他國家的坦克更為優(yōu)異?；蛟S如果將美國的M1“艾布拉姆斯”與法國的“勒克萊爾”進(jìn)行對比，比如火力、機(jī)動性和生存能力等幾個方面。就會發(fā)現(xiàn)法國坦克，只是因為沒有走上戰(zhàn)場，才沒能成為俄軍反坦克武器的“亡魂”，而不是因為它擁有無與倫比的性能，

“勒克萊爾”VS“艾布拉姆斯”

“勒克萊爾-XLR”型是法國“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克的最新升級版，是Nexter公司“蝎子”計劃的一部分。它體現(xiàn)出法國對網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)、模塊化和戰(zhàn)略機(jī)動性的重視。

XLR型保留了“勒克萊爾”標(biāo)志性特點——輕量化設(shè)計、自動裝彈機(jī)和數(shù)字系統(tǒng)，同時集成了SCORPION車載電子套件、改進(jìn)的裝甲和增強(qiáng)的態(tài)勢感知工具等新技術(shù)。該坦克設(shè)計用于在聯(lián)合多域環(huán)境中作戰(zhàn)，并針對快速部署和機(jī)動作戰(zhàn)進(jìn)行了優(yōu)化。

美制M1A2“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克，尤其是最新的SEPv3改進(jìn)型，號稱是美國數(shù)十年以來裝甲工程經(jīng)驗的巔峰之作。它是一款裝甲厚重、生存力強(qiáng)的陸戰(zhàn)平臺。按照美國人的說法，SEPv3是專為在高強(qiáng)度沖突地區(qū)持續(xù)作戰(zhàn)而設(shè)計。

“艾布拉姆斯”的優(yōu)先在于防護(hù)和火力，升級的重點在于生存力、殺傷力和數(shù)字連接能力。與使用自動裝填機(jī)的“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克不同，“艾布拉姆斯”保留了四名乘員，其中包括一名是火炮的裝填手，有人認(rèn)為這種配置在作戰(zhàn)場景中能夠提供了更大的靈活性。

火力

“勒克萊爾-XLR”裝備了一門GIAT CN120-26/52型120毫米滑膛炮，可發(fā)射北約標(biāo)準(zhǔn)彈藥。其自動裝彈機(jī)可實現(xiàn)高射速，并將乘員人數(shù)減少至三人。火控系統(tǒng)高度先進(jìn)，提供獵殺和車長超控功能。XLR升級版增強(qiáng)了該系統(tǒng)，改進(jìn)了光學(xué)系統(tǒng)、熱成像系統(tǒng)，并可與SCORPION戰(zhàn)場網(wǎng)絡(luò)集成，從而實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)共享和目標(biāo)捕獲。

M1A2“艾布拉姆斯”裝備的是M256型120毫米滑膛炮，該炮源自德國萊茵金屬公司的L/44滑膛炮。它采用手動裝填，雖然與自動裝填機(jī)相會影響射擊速度，但在作戰(zhàn)時能夠更加靈活的處理彈藥“艾布拉姆斯”的火控系統(tǒng)位居世界前列，配備先進(jìn)的熱成像瞄準(zhǔn)鏡、激光測距儀和彈道計算機(jī)。SEPv4型更是改進(jìn)了傳感器，并具備發(fā)射可編程空爆彈藥的能力，顯著增強(qiáng)了其對步兵和無人機(jī)的殺傷力。

機(jī)動性

機(jī)動性是“勒克萊爾”的一大優(yōu)勢。其重量約為57.4噸，比“艾布拉姆斯”輕得多?！袄湛巳R爾”配備的是V8X-1500高壓柴油發(fā)動機(jī)，加速性能出色，最高時速可達(dá)72公里/小時左右。更輕的重量和緊湊的設(shè)計使其成為快速部署的理想選擇，尤其是在戰(zhàn)略機(jī)動性至關(guān)重要的遠(yuǎn)征作戰(zhàn)中。

相比之下，“艾布拉姆斯”則使用的實霍尼韋爾AGT1500燃?xì)廨啓C(jī)，馬力十分強(qiáng)勁，但以耗油量也相當(dāng)驚人。所以，該坦克速度快、威力大，但其后勤需求也十分巨大。SEPv3和SEPv4的升級旨在提高燃油效率和可靠性，但“艾布拉姆斯”仍然是一個笨重的平臺，其中的SEPv3型重量約66.8公噸。

防護(hù)和生存能力

“艾布拉姆斯”以其高生存力而聞名，它采用貧鈾復(fù)合裝甲，能夠有效防御動能和化學(xué)能威脅。SEPv3和SEPv4型號配備了主動防護(hù)系統(tǒng)（APS）、改進(jìn)的腹部防雷裝甲以及反簡易爆炸裝置（IED）技術(shù)而。強(qiáng)調(diào)該坦克還極為重視乘員的生存能力，并在彈藥艙內(nèi)設(shè)有防爆板等設(shè)施。

“勒克萊爾-XLR”的防護(hù)性能也得到了顯著提升，配備了模塊化復(fù)合裝甲，提升了對地雷和簡易爆炸裝置的防護(hù)，并可選擇集成主動防御系統(tǒng)（例如“戰(zhàn)利品”系統(tǒng)）。而且它的體型并不像“艾布拉姆斯”那樣龐大，所以可以憑借其低矮的外形、優(yōu)異的敏捷性和先進(jìn)的態(tài)勢感知系統(tǒng)增強(qiáng)了戰(zhàn)場存能力，有助于在威脅來襲之前進(jìn)行有效規(guī)避。

技術(shù)和內(nèi)部系統(tǒng)

“勒克萊爾-XLR”是一款全數(shù)字化坦克，并已集成法國的SCORPION網(wǎng)絡(luò)。這使得它能夠與其他部隊實時共享數(shù)據(jù)，從而增強(qiáng)協(xié)調(diào)能力和態(tài)勢感知能力。XLR配備了全新的車載電子套件、升級的傳感器以及改進(jìn)的指揮控制系統(tǒng)。它旨在在多域戰(zhàn)場上無縫作戰(zhàn)，并支持無人機(jī)集成和電子戰(zhàn)能力。

“艾布拉姆斯SEPv3”進(jìn)行了數(shù)字化升級，包括改進(jìn)的通信系統(tǒng)、戰(zhàn)場管理軟件和增強(qiáng)的傳感器套件。SEPv3及后續(xù)型號引入了人工智能輔助瞄準(zhǔn)、多光譜傳感器和可編程彈藥，使其成為世界上技術(shù)最先進(jìn)的坦克之一。

哪種坦克更好？

通過比較可知，“勒克萊爾”只是在理論上的擁有較強(qiáng)的機(jī)動性，但是這并不能代表它在戰(zhàn)場環(huán)境下能夠任意馳騁。

當(dāng)然，如果僅僅從紙面上進(jìn)行比較，兩款坦克在火力和裝甲方面旗鼓相當(dāng)，因為它們都采用了最新、最先進(jìn)的火炮和裝甲。

然而，“勒克萊爾”從沒上過戰(zhàn)場，所以很多比較都是紙上談兵。