近日,兩份權(quán)威榜單發(fā)布,釋放很多價(jià)值信息。更重要的是,我們從中看到了深圳這座城市的真實(shí)定位。
榜單一:6月26日,胡潤研究院發(fā)布《2025全球獨(dú)角獸榜》,列出了全球成立于2000年之后、價(jià)值10億美元以上的非上市公司。
而在這份榜單中,深圳共有37家獨(dú)角獸企業(yè)上榜,位居全球城市第六位(比去年增加了3家),成為國內(nèi)獨(dú)角獸企業(yè)增長最快城市之一。
對(duì)比其他城市:
北京75家獨(dú)角獸,減少了3家。
上海64家獨(dú)角獸,減少了1家。
杭州22家獨(dú)角獸,減少了2家。
只有深圳逆勢(shì)增長3家,為什么?
榜單二或能給出答案:6月24日,新財(cái)富雜志發(fā)布的《2025新財(cái)富500創(chuàng)富榜》,統(tǒng)計(jì)了中國內(nèi)地財(cái)富最多的500個(gè)企業(yè)家。
如果按城市分布,其中:
北京:70人(字節(jié)跳動(dòng)張一鳴4815.7億登頂首富)
上海:64人(拼多多黃崢3057.4億領(lǐng)跑)
深圳:58人(騰訊馬化騰蟬聯(lián)深圳首富)
杭州:35人(農(nóng)夫山泉鐘睒睒領(lǐng)銜)
廣州:18人(融捷集團(tuán)呂向陽1134億居首)
蘇州、寧波:各13人
在榜單二中,深圳有58位企業(yè)家上榜,排名第三,僅次于北京(70個(gè))、上海(64個(gè))。
更重要的是,在深圳的58位頂級(jí)富豪中,他們來自52家民營企業(yè),其中38家是制造業(yè)企業(yè),占比高達(dá)驚人的73%!
這個(gè)數(shù)據(jù)顛覆了人們對(duì)現(xiàn)代城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的認(rèn)知。
在全球化浪潮和后工業(yè)時(shí)代,一個(gè)普遍的認(rèn)知是:頂尖的城市經(jīng)濟(jì)最終會(huì)走向“服務(wù)業(yè)化”,即以金融、科技服務(wù)、文化創(chuàng)意等高端服務(wù)業(yè)為支柱,而將制造業(yè)轉(zhuǎn)移出去。國內(nèi)的北京、上海等大城市也基本遵循這一路徑。
但在深圳,制造業(yè)依然是創(chuàng)造巨額財(cái)富、支撐經(jīng)濟(jì)金字塔的基座。
這里需要澄清一個(gè)概念,當(dāng)我們說深圳的“制造業(yè)”時(shí),絕不是指那種依靠廉價(jià)勞動(dòng)力的傳統(tǒng)工廠。
深圳的制造業(yè)有一個(gè)更準(zhǔn)確的名字:“智造業(yè)”。
看看深圳制造業(yè)富豪榜的領(lǐng)軍人物就明白了:
王傳福的比亞迪,已成為全球最大的新能源汽車制造商。
王來春的立訊精密,是全球消費(fèi)電子龍頭企業(yè),蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的核心供應(yīng)商。
汪韜的大疆,占據(jù)全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場70%以上份額。
任正非的華為,在5G、芯片、通信設(shè)備領(lǐng)域的全球影響力舉足輕重。
這些企業(yè)的共同點(diǎn),是其巨額財(cái)富主要來自實(shí)體產(chǎn)業(yè)的長期經(jīng)營和技術(shù)深耕,而非依賴資本市場運(yùn)作。
這種特質(zhì),也體現(xiàn)在深圳的TMT產(chǎn)業(yè)特征上。
新財(cái)富雜志指出,TMT(科技、媒體和通信)是當(dāng)今創(chuàng)富的第一賽道。
然而,當(dāng)全國的TMT版圖多由字節(jié)跳動(dòng)、阿里巴巴等“平臺(tái)型”或“算法型”企業(yè)領(lǐng)銜時(shí),深圳的TMT則呈現(xiàn)出鮮明的“硬TMT”特征。
除騰訊外,華為、大疆等,其本質(zhì)均為“軟件定義硬件”的模式。它們提供的是復(fù)雜的軟硬件結(jié)合體,這種模式天然具備更高的技術(shù)壁壘,并能直接帶動(dòng)龐大的高端制造業(yè)供應(yīng)鏈。
比如大疆,它沒有對(duì)商業(yè)模式去進(jìn)行創(chuàng)新,而是將飛控、云臺(tái)、圖像處理等軟硬件技術(shù)做到極致,圍繞自身構(gòu)建一個(gè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
如果說創(chuàng)富榜代表了深圳的“現(xiàn)在”,那么獨(dú)角獸榜則預(yù)示著它的“未來”。
深圳獨(dú)角獸企業(yè)之所以能高效成長,正是得益于這種由“智造業(yè)”巨頭構(gòu)建的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)生態(tài)和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。
如德國強(qiáng)大的汽車工業(yè),也并非僅靠奔馳、寶馬等巨頭。其背后是數(shù)以千計(jì)、高度專業(yè)化的“隱形冠軍”供應(yīng)商,它們與巨頭協(xié)同研發(fā),共同構(gòu)成了強(qiáng)大的汽車生態(tài)。
深圳的獨(dú)角獸企業(yè),大多也并非尋求從零到一的顛覆,而是選擇在巨頭已經(jīng)構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)生態(tài)中,進(jìn)行高效的“嵌入式創(chuàng)新”。
如金融科技獨(dú)角獸微眾銀行,誕生于騰訊龐大的社交與金融生態(tài);自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸引望智能,成長于華為構(gòu)建的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài);
這種模式讓初創(chuàng)企業(yè)不必從零開始構(gòu)建供應(yīng)鏈、尋找市場和積累技術(shù),可以直接利用深圳現(xiàn)成的土壤,從而極大地提升了創(chuàng)新效率和成功率。
這也正是深圳獨(dú)角獸企業(yè)能在中國主要城市中逆勢(shì)增長的根本原因。
與此同時(shí),榜單也驗(yàn)證了一個(gè)邏輯:企業(yè)家密度與資產(chǎn)價(jià)值呈強(qiáng)正相關(guān)。
榜單二中,深圳58位企業(yè)家的空間分布如下:
南山區(qū):23位
福田區(qū):10位
寶安區(qū):9位
這三個(gè)區(qū)合計(jì)誕生了42位頂級(jí)富豪,占總數(shù)的72.5%。這三個(gè)區(qū)也恰好是深圳房價(jià)比較堅(jiān)挺的區(qū)域。
如果按照這個(gè)邏輯預(yù)測:深圳的下一個(gè)財(cái)富高地在哪里?
最新發(fā)布的《深圳市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》為我們提供了清晰的路線圖,規(guī)劃的核心,是構(gòu)建一個(gè)“1+7+N”的全域創(chuàng)新空間格局。
“1”個(gè)綜合性創(chuàng)新核心區(qū):它以前海、深圳高新區(qū)、西麗湖國際科教城為核心,整合寶安中心區(qū)等片區(qū),形成一個(gè)能輻射整個(gè)大灣區(qū)的“創(chuàng)新策源地”。
“7”個(gè)創(chuàng)新集中承載區(qū):光明科學(xué)城、河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、坪山高新片區(qū)、坂雪崗科技城、寶龍科技城、會(huì)展海洋城、龍華高新片區(qū)。
“N”個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地:如清水河人工智能產(chǎn)業(yè)片區(qū)、壩光國際生物谷等,專注于細(xì)分領(lǐng)域。
從獨(dú)角獸榜到財(cái)富榜,再到“1+7+N”規(guī)劃,深圳城市定位已經(jīng)清晰無比——“智造之都”。
隨著人工智能、新能源、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,深圳的“智造業(yè)”還將進(jìn)一步升級(jí)。
下一個(gè)十年,深圳很可能成為全球“智造業(yè)”的標(biāo)桿城市。
深圳模式也給其它城市帶來啟示,制造業(yè)+科技創(chuàng)新的深度融合,正在重新定義城市競爭力。
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