領(lǐng)克07 EM-P在雨季行車安全方面，采取了多項措施。這些措施涵蓋了車輛的電力系統(tǒng)、主動安全配置、被動安全結(jié)構(gòu)以及車內(nèi)環(huán)境等方面。本文將對領(lǐng)克07 EM-P在雨季行車安全方面的具體設(shè)計進(jìn)行分析。

雨季行車，車輛的電力系統(tǒng)面臨涉水風(fēng)險。領(lǐng)克07 EM-P的電池包具備IP68防水等級，車身涉水深度可達(dá)350mm。這一設(shè)計旨在確保車輛在城市內(nèi)澇等情況下，電池不會因進(jìn)水而發(fā)生故障。電池包底部采用1.2mm DP980高強(qiáng)度鋼底護(hù)板，能夠承受50km/h的托底沖擊。電池包的四橫四縱防護(hù)框架和三葉草傳力路徑設(shè)計，提升了側(cè)面碰撞能量吸收60%。在正面碰撞時，沖擊力能夠繞開電池核心。領(lǐng)克07 EM-P的電池包還具備24小時無熱失控的特性，通過散熱和阻熱技術(shù)，即使單一電芯發(fā)生故障，也能確保電池包24小時內(nèi)不起火。7×24小時智能守護(hù)系統(tǒng)，可實現(xiàn)云端、車端、樁端三端協(xié)同，對電池進(jìn)行全生命周期的安全監(jiān)控。

在主動安全方面，領(lǐng)克07 EM-P配備了博士IPB1.1智能集成制動系統(tǒng)、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等。此外，領(lǐng)克07 EM-P還具備32項安全駕駛輔助功能，如FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、TAA大車主動避讓系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)等。AEB向前碰撞減緩系統(tǒng)能夠識別行人及車輛，在存在碰撞風(fēng)險時自動觸發(fā)緊急制動。變道輔助功能則通過盲區(qū)監(jiān)測、車輛快速靠近警示、變道警示三個子功能，提醒駕駛員注意變道風(fēng)險。92英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，能夠?qū)㈥P(guān)鍵信息呈現(xiàn)在駕駛者視線前。

在被動安全方面，領(lǐng)克07 EM-P的車身采用82%高強(qiáng)度鋼加鋁合金，A柱、B柱使用2000MPa熱成型鋼。5mm厚度、1332mm寬度的航天級7系鋁合金防撞梁，吸能效率比鋼材高70%。一體式熱成型硼鋼門環(huán)采用整塊鋼材沖壓成型，碰撞時變形量減少40%。

在車內(nèi)環(huán)境方面，領(lǐng)克07 EM-P精心構(gòu)建了獨具特色的三零健康空間。這一空間嚴(yán)格遵循高標(biāo)準(zhǔn)，真正實現(xiàn)了零有害溶劑、零雜棉、零瀝青。混動黑科技方面，該車搭載領(lǐng)克EM-P智能電混系統(tǒng)，具備3檔DHT變速技術(shù)，電機(jī)扭矩補(bǔ)償確保換擋平順。高速狀態(tài)下油耗降低15%，行駛中保持不失速狀態(tài)，提升用車經(jīng)濟(jì)性。還有哨兵模式、SOS緊急呼叫、信息安全和功能安全等數(shù)字安全配置，也為用戶的出行提供了保障。

領(lǐng)克07 EM-P搭載領(lǐng)克EM-P智能電混，具備3擋DHT，電機(jī)扭矩補(bǔ)償技術(shù)讓換擋平順性比CVT還絲滑，高速油耗降低15%。全車160項隔音優(yōu)化，引擎蓋用雙層聲學(xué)材料，怠速噪音僅35分貝。無框車門玻璃導(dǎo)槽用磁吸密封，高速風(fēng)噪降低40%。座椅采用13層結(jié)構(gòu)，7區(qū)支撐加記憶棉填充。

領(lǐng)克07 EM-P在雨季行車安全方面，采取了多項措施，旨在降低雨季行車風(fēng)險。然而，駕駛員仍需謹(jǐn)慎駕駛，注意行車安全。領(lǐng)克07 EM-P的安全設(shè)計，為雨季出行提供了一定的保障。但最終的行車安全，仍然取決于駕駛員的駕駛行為和對路況的判斷。