法拉利推出了全新2+2座GT跑車“阿馬爾菲”（Amalfi），意在取代Roma，成為品牌前中置V8引擎陣容的新成員。這款以意大利南岸陽光為靈感命名的這款奢華GT跑車，將如何重新定義現代GT跑車的典范？

　　阿馬爾菲（Amalfi）的設計延續了Roma的精髓，但在細節處理上更加鋒利和現代。首發車身顏色“海岸綠”（Verde Costiera），靈感來自陽光照射海面時所呈現的青綠色。

　　車廂設計延續了經典的雙座艙布局，清晰地劃分了駕駛員與副駕駛的專屬空間。全新的三屏式人機界面成為車內焦點，包括15.6英寸數字儀表盤、10.25英寸中控觸控屏，以及副駕駛專屬的8.8英寸屏幕。雖然數字科技感十足，但傳統的實體按鈕設計依然不可或缺，全新方向盤回歸實體按鈕，將鋁質啟動按鈕重新置于視線中心，極大提升了啟動時的儀式感。

　　談到豪華感，儀表板和中控臺采用了精雕鋁塊，輔以碳纖維和高級皮革裝飾，每個細節都像藝術品一樣考究。座椅提供多達三種不同大小選擇，并配備多氣囊按摩和通風功能，確保乘坐舒適度。此外，Burmester 14喇叭音響系統提供1200W功率，帶來接近音樂會水準的細膩音質。

　　作為法拉利車系的亮點，阿馬爾菲搭載了源自F154系列的3.9升雙渦輪V8引擎，展現出GT跑車中少見的超跑級性能。其最大輸出功率可達640馬力，紅線區達到7600轉/分，0至100km/h加速僅需3.3秒，100至200km/h加速僅需9秒。

　　這款V8引擎不僅提供強勁動力，還注重駕駛者的互動感。平面曲軸、雙渦流增壓系統、輕量化凸輪軸及減摩設計，使得扭矩曲線更加線性且爆發力十足，同時兼顧了市區駕駛的細膩與舒適。排氣系統經過特別調校，即使在嚴格的歐盟噪音法規下，依然保留了法拉利那種近乎樂器般的高頻聲浪。

　　強悍的引擎還需要與之匹配的操控性能。阿馬爾菲的底盤引入了SSC 6.1側滑控制系統、ABS Evo、電動方向盤輔助抓地估算、Brake-by-Wire線控剎車及主動尾翼三段可調等先進技術。結合主動空氣動力學系統，讓駕駛者在每個彎道都能充滿信心。

　　此外，阿馬爾菲還配備了全套ADAS駕駛輔助系統，為日常駕駛提供全方位的保護，包括主動巡航、緊急剎車、盲點監測、車道保持、疲勞監測以及360度環視攝像頭等功能。法拉利Amalfi的亮相，再次證明了品牌在創新與傳統之間的完美平衡。它不僅是一款頂級的GT跑車，更是一件藝術品，帶給熱愛速度與品位的頂尖人士無與 倫比的駕駛與乘坐體驗。