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我是福建艦，在我的甲板上已經赫然涂裝了36個嶄新的停機位標記，再配合最近央視《礪劍》欄目“三航母時代來臨”的官宣，意味著我這艘中國首型電磁彈射航母的服役已進入倒計時。

不過你要是以為我是簡單的添丁進口，那就大錯特錯了，我搭載的電磁彈射系統加上全甲板放飛，足以讓咱們的航母編隊戰斗力直接翻倍式提升，我這可不是在吹牛，且聽我細細說來！

過去我國航母基本上采用的都是滑躍起飛方式，雖然這比俄羅斯的庫茲涅佐夫號一個長起飛位要靈活那么點，但說實在話，看著有3個，可能動用的只有一個長起飛點，還時不時就得挨個排隊起飛的我國航母并沒有好太多。

而我的兩個兄長遼寧艦和山東艦就深受其擾，戰機想滿載油彈、飛得遠打得狠，就只有靠近艦尾那邊的最長起飛點能用。

另外兩個短點的起飛位，要派上用場，就只能委屈戰機減負起飛，載彈量和航程都得大打折扣，要不就只能排隊等起飛。 要知道航母作戰，很多時候就是拼的時間，好搶占先機。

所以這個時候全甲板放飛就很重要，而要做到這一點，電磁彈射就是大功臣。

而我福建艦四個電磁彈射器一字排開，都具備彈射重型艦載機。一般情況下，福建艦一分鐘能連續彈射出去4架戰機。這種起飛效率，靠滑躍起飛一時半會是追不上的。

而6月17日，東海某海域舉行的實戰化演訓，就驗證了連續全甲板放飛、高頻次回收及復雜空情協同能力。

據央視畫面，當時一共有26架艦載機、42架次連續出動，像什么殲-15T重型戰機、艦載預警機、還有隱形新銳殲-35都在其中，平均起飛間隔時間52秒每架，這甚至還包括艦載機定位、彈射器復位的時間。并且這次演訓也標志我福建艦已經突破了單日最大出動量峰值，超過80架次。

此外值得一提的是，據國防部透露，電磁彈射系統可以做到連續彈射重載艦載機15次無性能衰減，并且故障率可低于0.3%，你就說我牛不牛吧!

那我們為什么要玩轉“全甲板放飛”呢？真的只是為了節約時間嗎？

當然不是，“全甲板放飛”，也叫做“全甲板攻擊”，是我們航母作戰的終極殺招之一，需要在最短時間內，將甲板上幾乎所有可用的艦載機全部彈射升空，組成一個龐大的攻擊波次，對敵方目標發動飽和式打擊。

說的再簡單易懂點，就是讓幾十架戰機像蜂群離巢一樣傾巢而出，用數量+速度壓垮敵人。

就拿我福建艦來說，我的36個停機位，可以同時全部塞滿戰機，不限于殲-15、殲-135、預警機或者電子戰機，只要能派上用場的都可以上。

然后地勤人員同時為所有戰機加油、掛彈、檢查設備，并且同一時間點火啟動，這就是福建艦寬闊甲板的優勢，可以做到停機位互不干擾，效率拉滿。接著四條電磁彈射軌道全開，每架戰機都不需要減重，可以攜帶滿油滿彈。

這么算下來放飛同一波次戰機，滑躍航母可能耗時30分鐘，福建艦只需10分鐘，讓戰機在空中集結更快，敵方反應時間被極限壓縮。

最后就是幾十架戰機攜帶反艦導彈，強行突進，以數量硬砸敵方防空網絡，逼的對手只能打光攔截導彈，用持續高強度的導彈暴雨，讓敵人防不勝防、喘不過氣，足以沖垮任何防空體系。

而除了海上對決，支援登陸作戰的時候，全甲板放飛也是一把好手，可以為登陸部隊清除海岸防線，面對陸地上神出鬼沒的導彈陣地或隱蔽目標，不僅能做到火力猛，還能停在甲板或空中隨時待命。

這一套組合拳下來，說全甲板放飛能改變海戰規則都毫不為過。當然了，這么牛的全甲板放飛，目前來看和我福建艦才是絕配，所以我的即將服役才這么意義重大，你說是嗎？

參考資料： 央視軍事頻道：我國第三艘航空母艦福建艦圓滿完成首次實戰化全甲板放飛訓練 國防部：建艦按計劃推進試驗試航，實戰能力建設取得突破