曾經(jīng)加價(jià)也一車難求的雷克薩斯ES（參數(shù)丨圖片），如今也不得不“降價(jià)求生”，而為了進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，第八代雷克薩斯ES應(yīng)運(yùn)而生。新車將換裝更為前衛(wèi)科幻的造型設(shè)計(jì)，并針對(duì)車身尺寸大幅升級(jí)，內(nèi)飾配備雙聯(lián)屏、女王副駕、全景天幕……動(dòng)力上提供ES 300h、ES 350e、ES 500e三款車型。日前已有網(wǎng)友拍到了全新雷克薩斯ES的實(shí)車圖，也就意味著離上市不遠(yuǎn)了，下面我們就來了解一下。

從實(shí)車圖來看，全新雷克薩斯ES將換裝更為低趴的封閉式前臉，不過仍通過型面的變化勾勒出紡錘形的輪廓，下格柵邊緣還有漸變菱形裝飾，給人感覺很有時(shí)尚、前衛(wèi)感。而家族化的“閃電”日行燈也進(jìn)行重新演繹，呈現(xiàn)出雙“L”形樣式，加之突出的“車鼻”以及上移的品牌logo，進(jìn)一步提升了前臉的攻擊性。下方遠(yuǎn)近光燈組則與夸張的熏黑三角形導(dǎo)風(fēng)槽造型融為一體，也很有視覺張力。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5140/1920/1555（1560）mm，軸距2950mm，相比現(xiàn)款ES大了一圈，也要大過奔馳E級(jí)、奧迪A6L等。車身側(cè)面呈現(xiàn)出更為修長(zhǎng)、優(yōu)雅的溜背式造型，而前車門處還加入側(cè)通風(fēng)口，并延伸出上揚(yáng)的腰線，以及“Z”字形熏黑飾條點(diǎn)綴，給人感覺蓄勢(shì)待發(fā)。另一亮點(diǎn)當(dāng)屬換裝了與寶馬7系類似的內(nèi)嵌式門把手，再配合全新的21英寸密幅式輪轂，又顯得很有豪華氣息。

尾部將換裝纖細(xì)的貫穿式尾燈組，加之“LEXUS”發(fā)光logo，兼顧科技感與辨識(shí)度。重新設(shè)計(jì)的后包圍兩側(cè)加入夸張的“C”形線條勾勒以及“L”形鍍鉻飾條點(diǎn)綴，與整體犀利造型相得益彰，再配合上翹的“小鴨尾”設(shè)計(jì)，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。另外還將提供藍(lán)色、棕色、銀色、灰色等多種車色可選。

內(nèi)飾采用“青竹”配色，并加入大量竹紋飾板點(diǎn)綴，再配合內(nèi)門板上竹層透光飾板工藝，以及“竹”元素香氛系統(tǒng)，盡顯東方式豪華。另一亮點(diǎn)當(dāng)屬采用與理想“L”系類似的雙聯(lián)屏（中控屏+副駕娛樂屏），加之不規(guī)則全液晶儀表盤以及HUD抬頭顯示，營(yíng)造出滿滿的科技氛圍，并搭載全新車機(jī)系統(tǒng)。另外還將配備Lexus Safety System+智能安全輔助，支持自適應(yīng)巡航、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)等。

此外，全新雷克薩斯ES還將配備隱藏式觸控面板、三幅式多功能方向盤、小巧的撥桿式換擋機(jī)構(gòu)、手機(jī)無(wú)線充電、氛圍燈、全景天幕、前后排座椅按摩、香氛系統(tǒng)以及馬克萊文森（Mark Levinso）音響系統(tǒng)等配置，兼顧豪華感與舒適感。同時(shí)，前排還引入“舒享副駕”套件，配備電動(dòng)腿托和專屬化妝鏡等；后排提供“尊享座椅”套件，包括可調(diào)節(jié)座椅、腿托和可向前折疊的前排座椅等。

至于動(dòng)力方面，引進(jìn)國(guó)內(nèi)的全新雷克薩斯ES將提供ES 300h一款油電混動(dòng)車型，以及ES 350e、ES 500e兩款純電車型。而參考海外版數(shù)據(jù)，其中，ES 300h提供2.0L、2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率分別為145kW、148kW；ES 350e則搭載165kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，續(xù)航約685km；ES 500e前后雙電機(jī)系統(tǒng)綜合功率252kW（343馬力），續(xù)航約610km。 另外，部分車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。

當(dāng)然，關(guān)于新車的信息還有待官方進(jìn)一步公布，那么，對(duì)于全新雷克薩斯ES您有什么看法？而參考現(xiàn)款ES的指導(dǎo)價(jià)為29.69萬(wàn)元起，您認(rèn)為全新雷克薩斯ES定價(jià)多少合適呢？歡迎留言評(píng)論。