6月27日 ，北京純鋰新能源科技有限公司（簡稱“純鋰新能源”）在北京亦莊舉辦“全固態電池電動自行車換電試點項目”啟動儀式。

在北京經開區管委會的指導下，純鋰新能源聯合中國災害防御協會、雅迪科技集團、智租物聯科技集團，整合“車、電、柜、云、配送場景”5大關鍵要素，打造了全國首套基于全固態電池產品為核心的“充、換、管、用”4大協同體系，將全固態電池技術應用于電動自行車領域。

北京市經開區工委委員、管委會副主任王磊在活動致辭中強調：“在城市生活場景中，面對電動自行車鋰電池火災事故頻繁的嚴峻事實，具備高安全性的固態電池將成為保障居民安全出行的重要選項。純鋰新能源聯合產業鏈伙伴打造的‘車-電-柜-云’全固態電池電動自行車換電方案，不單單是技術成果的落地，更是為全國城市電動自行車安全治理提交的‘亦莊方案’。”

北京市經開區工委委員、管委會副主任王磊致辭

原國有重點大型企業監事會主席趙華林在致辭中提到：“在新能源革命的浪潮中，我國能源央國企一直是潮流的引領者，是新能源業務的主要投資者，也是新能源眾多產業鏈的鏈主。央國企要勇于承擔科技創新的歷史使命，積極開放應用場景和資源力量，聯合并賦能社會創新新勢力，共同開拓新時代中國特色的科技創新新局面。”

“新能源革命是綠色的事業，新能源產業也要成為更綠色更可持續發展的產業。隨著鋰電池產業的蓬勃發展，廢舊電池的回收處置，鋰資源的循環使用將成為行業一大挑戰。全固態電池在電池回收處理方面，有其獨特的優勢，希望此次試點項目能夠探索電池全生命周期管理，提供更好的循環經濟方案。”趙華林表示。

原國有重點大型企業監事會主席趙華林致辭

中國災害防御協會副會長兼秘書長唐豹從防災減災的角度表示：“據統計，2024年全國電動自行車火災事故中鋰電池熱失控占比高達91.7%。全固態電池的本征安全特性從源頭上解決了鋰電池熱失控引發的火災風險。中國災害防御協會將秉持‘開放、協同、共贏’的原則全力護航項目落地實施，推動全固態電池安全標準和認證體系建設，并推動更多的創新應用場景。”

中國災害防御協會秘書長唐豹致辭

活動現場，純鋰新能源與國家電投、國家能源集團、雅迪科技、智租物聯、科恒股份、煥智科技等產業鏈龍頭企業簽署戰略合作協議，覆蓋從核心材料、制造裝備、電動自行車整車、儲能場景、AGV場景、換電運營的產業鏈全鏈條，夯實了純鋰新能源全固態電池量產化、產業化所需“材料、裝備、制造、應用”的戰略生態圈。

純鋰新能源與戰略客戶簽約

雅迪科技集團輪值總裁周朝陽表示:“雅迪始終將用戶安全作為企業發展的基石，純鋰新能源全固態電池將為未來的電動自行車行業提供新的‘安全能源平臺’，雙方將持續深化戰略合作伙伴關系，始終在技術匹配、產品匹配、委托研發、產能布局上保持緊密合作關系，為雅迪高端化、智能化、全球化產品提供高安全、高質量、高性能的能源平臺支撐。在雅迪全年銷量超過1500萬臺基礎上，擇優選擇不同國別市場、不同騎行場景的電動車產品，與純鋰開展國際和國內兩個市場的深度合作。”

雅迪科技集團有限公司總裁周朝陽致辭

珠海科技產業集團副總裁、科恒股份董事長陳恩表示:“科恒股份作為珠海科技產業集團旗下重要的新能源產業上市公司平臺，始終聚焦‘新能源鋰電材料+智能化裝備雙輪驅動’協同發展機制和核心主營業務。經過與純鋰新能源的多次互訪和研發共創，雙方達成了面向未來的、重要的深度戰略合作協議。雙方將從固態電池‘材料-裝備-研發-產線’等多個方面扎實開展全面合作，以期盡快促成階段性戰略合作成果的實現。期待雙方通過精誠合作、凝聚磅礴合力、打造勝利之師，共同為中國新能源行業和固態電池產業發展貢獻聯合力量。”

珠海科技產業集團副總裁陳恩致辭

智租物聯科技集團有限公司董事長李學軍表示：“兩輪車換電是一個服務于1000萬騎手、超過300億市場規模的新興行業。傳統液態鋰電池的局限性也日益凸顯，在城市級的換電場景下會形成諸多安全隱患，如電池起火風險、能量密度、循環壽命等系列問題，制約行業的高質量發展。而純鋰新能源的全固態電池優勢顯著，一是安全等級有了‘質的飛躍’，采用無燃素的固態電解質，徹底消除了電解液泄漏和熱失控風險；二是循環壽命有了‘倍的提升’，單個電池的循環壽命次數超過2000次以上，資產利用率大幅提高，產業可持續性進一步增強；三是區域市場有了‘大的拓展’，在面對高溫高濕地區場景，電池可在 85℃ 的溫度下長期穩定工作；四是電池回收再利用有了基礎保障，全固態電池包、換電柜體回收再利用率超過90%，綠色循環發展產業體系有了硬的保障。”

智租物聯科技集團有限公司董事長李學軍致辭

全固態鋰電池被行業廣泛認為是下一代鋰電池技術，但長期以來，全固態電池產業化一直是世界難題。純鋰新能源CEO楊帆在發布《純鋰新能源第一代全固態電池產品解決方案》時宣布：“純鋰新能源經過多年潛心研發與工程攻堅，已跨越全固態電池產業化的三座大山：‘可控成本、可規模量產、可商業應用’，把宏偉藍圖變成美好現實。純鋰全固態電池產品將率先應用于電動自行車換電和儲能場景，實現該技術在全球商業化應用中零的突破，同時從材料特性上，純鋰全固態電池產品可實現‘入戶級安全儲能’，領先全行業安全標準。”

純鋰新能源CEO楊帆發布第一代全固態電池

在產品發布現場，楊帆親自剪切電池，鏡頭下清晰可見內部無一滴電解液，剪切后的電池仍持續為電燈穩定供電，以全程可視化的方式全面展示產品“全固態”的本征安全特性。該產品已通過鋼針穿透、金屬剪切、暴力穿刺、高空跌落等多項安全認證，構建起多維安全防護體系。依據最新的“失重率≤1%即判定為全固態電池”權威認證標準，純鋰新能源全固態電池經受住了極限測試，將破開后的電池置于120℃真空干燥箱恒溫靜置6小時后，實測質量損失率僅0.023%，以遠低于行業標準限值的優異表現，實證其純正全固態技術基因。

楊帆現場剪切電池展示其安全性

此次發布的全固態電池產品，因為取消掉了電解液這一電池中最大的污染源，使回收再利用處理環節無害無污染，廢舊電池的運輸及回收處理更加簡便，回收利用率遠超液態鋰電池。

上海新能源協會會長朱凱在主題發言中亦肯定了此技術路線的戰略價值，稱其為“下一代鋰電池發展的必然方向”。他認為“全固態電池技術路線本身，沒有孰高孰低、孰輕孰重，只有利用技術本身的特性找到與之匹配、痛點明確、用戶可接受的市場，就都是好的技術路線，都有大展宏圖的機會。”

上海新能源協會會長朱凱致辭

活動現場，全固態電池電動自行車換電試點項目正式啟動。此項目是由純鋰新能源聯合雅迪科技集團、智租物聯科技集團共同實施，標志著純鋰新能源全固態電池產品正式從實驗室走向規模化商業應用。

全固態電池電動自行車換電試點項目正式啟動

試點項目首期將在北京亦莊大族廣場和龍湖天街兩大核心商超區域，精準切入封閉可控的B端商超即時配送場景，如七鮮超市、山姆會員店、多點DMALL等駐店騎手配送服務，并將逐步向北京核心商圈及全國重點城市推廣，實現全固態電池技術“從原理到商品，從實驗到產業”的華麗蛻變。