**短短24小時,英國連出三招挑釁中國,軍事、外交、經濟齊上陣,逼迫中方出手應戰。**就在同一天,我國山東艦航母卻突然調頭返回南海,與遼寧艦形成雙航母編隊的“對敵姿態”,場面震撼人心。英國為何如此頻繁地對中國發起挑戰?其背后到底藏著什么目的?而中國又將如何回應?
### 第一招:英國航母現身亞洲海域當地時間6月23日,英國海軍“威爾士親王”號航母緩緩駛入新加坡灣碼頭,正式開啟其亞太之旅。此次部署是英國主導的“高桅行動”的核心部分,也是繼四年前之后,英國再次向亞太地區派出航母戰斗群。從時間線來看,這艘航母早在4月22日就從樸次茅斯港出發,展開為期八個月的遠航任務。途中多次參與多國聯合軍演,動作頻頻,意圖昭然若揭。不過,回顧“威爾士親王”號的發展歷程,這次航行其實并不順利。該艦是英國僅有的兩艘伊麗莎白女王級航母之一,滿載排水量達6.5萬噸,可搭載36架F-35B戰機。但由于預算削減,原本計劃中的核動力被取消,改用柴電混合推進系統,導致最大航速只有27節,明顯低于美國航母的30節標準。更令人擔憂的是,它的防御系統極為薄弱,僅有3座“密集陣”近防炮和4門30毫米艦炮,沒有垂直發射裝置,在面對現代反艦導彈時幾乎毫無還手之力。服役以來,“威爾士親王”號多次因機械故障返廠維修,2023年甚至因為發電機問題被迫中止訓練任務,被英國媒體調侃為“昂貴的海上酒店”。在這次亞太之行中,6月14日,一架F-35B戰機在印度南部沿海飛行時報告燃油不足,緊急降落在特里凡得瑯機場。隨后又被發現液壓系統出現故障,無法繼續執行飛行任務。這一系列事故不僅讓英國航母的首次亮相蒙羞,也讓外界對其可靠性產生嚴重質疑,甚至有人戲稱它為“移動的修理廠”。盡管狀況頻發,英國依然堅持將其派往亞太刷存在感,顯然不只是為了軍事展示,背后的政治動機不言而喻。英國試圖通過此舉配合美國的印太戰略,在南海、臺海等問題上對中國施壓,企圖攪亂地區局勢。
### 第二招:外交大臣放話挑釁就在“威爾士親王”號抵達新加坡的第二天,6月24日,英國外交大臣拉米也跳出來發聲,放出一番極具爭議的言論。他不僅為6月18日英國“斯佩”號巡邏艦穿越臺灣海峽的行為進行辯護,稱其“合法合理”,還揚言未來將在南海、臺海開展更多所謂“自由航行”行動。這種說法完全站不住腳。臺灣是中國不可分割的一部分,這是國際社會普遍承認的事實。英國軍艦穿航臺灣海峽,實質上是對中國主權的粗暴干涉,是在縱容和支持“臺獨”分裂勢力。所謂的“航行自由”,不過是掩蓋其干預中國內政的遮羞布罷了。
### 第三招:一邊合作一邊抹黑,英國玩起“雙面人”就在拉米發表強硬涉華言論的同一天,英國政府還發布了一份關于中英關系的戰略評估報告。這份文件表面上看似乎還算理性,一方面指出中國是英國第三大貿易伙伴,同時中國留學生也是英國高校第二大國際學生來源。但另一方面,報告卻毫無依據地指責“中國在英從事間諜活動增加”,并宣布將撥款8億美元用于調查所謂“間諜行為”。這種無端指控完全是出于意識形態偏見。脫歐之后,英國經濟持續低迷,政府卻試圖將責任轉嫁給中國,用這種方式轉移國內民眾的注意力。同時,英國也在拉攏美日澳等盟友,試圖在國際舞臺上孤立中國。這種既想合作又拼命抹黑的做法,不僅損害了中英之間的互信基礎,也暴露了英國政府在處理對華事務上的短視與投機心態。
### 中國的回應來了!面對英國在短短24小時內連續發出的三記重拳,中國迅速做出了強有力的回應……6月23日,山東艦航母編隊穿過巴林塘海峽,由西太平洋轉向南海方向;而早在6月19日,遼寧艦就已經回到東海海域。這樣一來,中國雙航母在第一島鏈內部形成了南北呼應之勢,構成強大的戰略威懾力量。山東艦此前在西太平洋進行了高強度實戰演練。根據日本防衛省發布的消息,6月20日至22日期間,山東艦在呂宋島以東海域共完成70架次艦載機起降任務。無論是出動頻率還是戰術安排,都展現出極高的作戰效率與實戰水平。而遼寧艦在此前的相關海域也完成了多輪訓練與巡航任務,兩艘航母的回防絕非巧合。軍事專家分析認為,中國雙航母具備快速反應能力,足以應對任何來自外部的挑釁行為。如果英國方面仍執迷不悟,繼續在中國周邊制造事端,中國海軍必將毫不猶豫地出擊,堅決捍衛國家主權與海洋權益。如今的中國國防實力早已今非昔比,解放軍擁有更加先進的武器裝備和強大的戰斗力,對于一切侵犯中國領土完整與安全的行為,都將給予有力回擊。
### 參考文獻
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