蘋果首款 AI 眼鏡或 27 年發布

曝 OpenAI 計劃推出定制化模型

雷軍：將在明天分享小米 YU7 上市故事

大疆：無人機等產品電池安檢要求不受影響

華為發布首個開源大模型

百度文心 4.5 系列模型正式開源

風投機構 a16z：速度正在取代 AI 的傳統護城河

廉價版 MacBook 有望今年見

機場攔截充電寶正流入二手市場

分析師：蘋果 AI 眼鏡將引爆行業

6 月 30 日，分析師郭明錤發布《蘋果 Vision 系列與智能眼鏡產品規劃預測（2025-2028）》報告，其中指出，蘋果預計 2027 年發布的 AI 眼鏡有望引爆行業發展。

報告顯示，蘋果目前將頭顯設備（XR）視為下一個消費電子關鍵趨勢，并且目前至少有 7 個方案正在開發，包括 3 款 Vision 系列產品與 4 款 AI 眼鏡產品。其中 5 款產品有明確的開發時間，剩余 2 款待定。

其中，備受期待的蘋果 AI 眼鏡預計在 2027 年第二季度量產，并且有望在 2027 年獲得 300-500 萬臺的出貨量。郭明錤指出，2027 年全球各品牌的 AI 眼鏡出貨總量將超過 1000 萬臺。結合上述信息，蘋果的加入有望引爆行業發展。

另外，郭明錤也透露了蘋果多款 Vision 系列和 AI 眼鏡系列新品信息：

• M5 版 Vision Pro：預計今年第三季度量產，并在今年獲得 15-20 萬臺的出貨量；硬件規格上，處理器升級至 M5，其余不變。推出 M5 Vision Pro 的目的在于維持蘋果在 XR 領域的曝光度、降低 Vision Pro 的零件庫存；
• Vision Air：預計 2027 年第三季度量產；采用全新外觀，重量比現有 Vision Pro 輕 40% 以上（塑料替代玻璃、大量采用鎂合金）；配備 iPhone 最高規格處理器，傳感器數量也將減少；價格大幅低于 Vision Pro；
• Vision Pro 2：預計 2028 年量產，同樣配備 M 系列處理器，采用全新的外觀設計，降低重量和售價；
• XR 眼鏡：預計 2028 年下半年量產，提供語音、手勢兩種交互，采用 LCoS（反射式微顯示技術）與光波導顯示技術，支持彩色顯示，AI 將作為關鍵功能。

另外，彭博社記者 Mark Gurman 還在近期的《PowerOn》中透露，蘋果正在開發有線連接版 Vision Pro。據悉，有線連接版 Vision Pro 能夠與 Mac 設備聯動，利用上 Mac 的性能，并減少設備間的傳輸延遲。

小米宣布推出青年公寓

昨日，據小米行政消息，小米青年公寓正式上線。據介紹，本次小米青年公寓落地北京和南京，其中：

• 北京青年公寓：擁有 2658 間公寓，房間尺寸為 29 平方米開間，擁有獨立衛浴 + 智能家居；小米方面稱，北京青年公寓與公司之間僅需 30 分鐘通勤時間；青年公寓小區擁有 7 棟建筑。

• 南京青年公寓：擁有 566 間公寓，房間尺寸為 55 平方米開間（兩室一廳），距離小米南京科技園僅 100 米距離。
  • 租金方面，小米青年公寓均價為 1999 元/月。選房規則方面：
• 北京：6 月 29 日-7 月 26 日供 2023、2024、2025 屆應屆生選擇，剩余房源依次到畢業三年內的社招同學、22 屆應屆生。

• 南京：7 月 1 日-7 月 30 日全員開放，先到先得。

據 The Information 報道，OpenAI 日前開始效仿其他軟件公司——通過提供內部研究人員和和軟件工程師來為客戶定制 AI 模型。

報道稱，OpenAI 正在增加人員和資源，以提供類似咨詢的服務，其中 OpenAI 的工程師會指導客戶完成模型微調的過程。據透露，OpenAI 要求獲取咨詢幫助的客戶至少花費 1000 萬美元。

OpenAI 方面表示，其將使用專有的企業數據進行優化自己的模型（如 GPT-4o），以便模型能夠解決企業特定的需求問題。而據報道，OpenAI 的工程師還開發了基于定制模型打造的應用程序，類似 ChatGPT。

報道指出，OpenAI 本次行動將與 AI 數據分析機構 Palantir 等公司形成競爭關系。報道表示，類似的定制業務會隨著企業尋求新技術、新模型的條件下，基于充分利用而導致 AI 需求激增，并且還將威脅到部分特殊領域（如法律、醫療）的小型 AI 初創公司。

另據知情人士透露，OpenAI 不僅盯住企業客戶，其還瞄準了金融和生命科學等領域的客戶。

雷軍：將在明天分享小米 YU7 上市故事

據小米創辦人雷軍消息，其將在 7 月 2 日開啟直播，分享小米 YU7 上市背后的故事，并集中回答消費者關心的問題。

雷軍表示，新車發布以來，媒體和用戶朋友們在試駕后給出了很多好評，鎖單也遠超預期，「誠摯感謝朋友們的支持和厚愛。」

據博主「孫少軍 09」消息，小米上周（2025 年第 26 周）新增鎖單量破 28 萬，其還表示「締造一個中國汽車行業的歷史記錄」。

另據「孫少軍 09」的「72 小時新車上市一線快報」來看，小米 YU7 的均店新增鎖單為 800-900 臺，鎖單率達 75%-80%。據悉，小米 YU7 上市效果完全超過門店的預期，普遍超額完成廠家任務；并且大部分客戶上市前已看過實車，下定堅決，周末到店試駕確認，迎來進店量大高峰。

快報還指出，小米 YU7 客戶整體年齡比小米 SU7 稍大，但也以 95 后、年輕家庭用車為主；因為價格拉開差距，實際小米 SU7 轉單率明顯低于預期。其中有 55% 的消費者選擇了小米 YU7 標準版。

6 月 26 日，小米 YU7 正式發布，起售價為 25.35 萬元，頂配 Max 版本為 32.99 萬元。據小米汽車消息，小米 YU7 在開售后 3 分鐘，大定突破 20 萬臺；開售 1 小時后，大定突破 28.9 萬臺。而在 6 月 27 日，小米宣布新車開售 18 小時，鎖單量已突破 24 萬臺。

蘋果擬用 Anthropic 或 OpenAI重塑 Siri

據彭博社日前報道，Apple 正考慮使用 Anthropic 或 OpenAI 的 AI 技術來驅動新版 Siri，這或標志著蘋果在 AI 戰略上的重大轉向。

知情人士透露，蘋果目前已于上述兩家公司商討，新版 Siri 使用后者的大語言模型；并且蘋果要求兩家 AI 公司訓練出一個可以在 iCloud 基礎設施上運行的模型。

報道指出，蘋果目前所使用的大部分 AI 功能基于自研技術（即蘋果「Apple Foundation Models」），并計劃在 2026 年推出新版 Siri。目前，Siri 的網絡搜索回答基于 OpenAI 的 ChatGPT 生成，但助手層面仍由蘋果自家技術驅動。

據悉，蘋果對第三方的模型調查仍處于早期階段，公司尚未做出最終決定。作為競爭，蘋果內部還有一個名為「LLM（大語言模型）Siri」的項目。該項目使用的為蘋果內部模型，且仍在積極開發。

Siri 負責人邁克?羅克韋爾等高管傾向于，如果外部技術能短期內突破，不必執著于自研模型。

值得一提的是，蘋果 AI 因此前的表現不佳、內部成員混亂，而深受詬病。據蘋果 AI 團隊人士透露，蘋果高管仍在研究多個可能性方案，并且公司已批準了用于云端運行自有模型的數十億美元研發預算。

大疆：無人機等產品電池安檢要求不受影響

6 月 28 日起，民航局發布的「充電寶新規」正式生效：禁止旅客攜帶沒有 3C 標識、3C 標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。隨著新規實施，不少網友也提出了「新規是否對鋰電池的攜帶有影響」這一問題。

昨日，大疆發布《關于民航局充電寶新規解讀說明》，并表示大疆無人機等產品電池安檢要求不受影響。

大疆方面表示，經核實，旗下的無人機電池不屬于充電寶設備，且不屬于新納入鋰離子電池等產品 CCC 認證范圍界定，無需獲得 CCC 認證。

大疆強調，根據民航局通知及媒體公開報道回應，新規僅針對充電寶，對相機鋰電池的安檢要求沒有變化。

對于手持產品，大疆方面表示，新規依然僅針對充電寶，對相機鋰電池的安檢要求沒有變化；而對于 DJI 充電管家，大疆則表示該產品并不是充電寶品類，產品建議用途是為無人機產品充電。

華為發布首個開源大模型

6 月 30 日，華為正式宣布開源盤古 70 億參數的稠密模型、盤古 Pro MoE 720 億參數的混合專家模型和基于昇騰的模型推理技術。

據悉，此舉是華為踐行昇騰生態戰略的又一關鍵舉措，推動大模型技術的研究與創新發展，加速推進人工智能在千行百業的應用與價值創造：

• 盤古 Pro MoE 72B 模型權重、基礎推理代碼，已正式上線開源平臺。
• 基于昇騰的超大規模MoE模型推理代碼，已正式上線開源平臺。
• 盤古 7B 相關模型權重與推理代碼將于近期上線開源平臺。

盤古 Embedded 7B 模型：

• 參數規模為 70 億，采用雙系統框架，具備「快思考」和「慢思考」能力；
• 模型具備元認知能力，可根據任務復雜度自動切換推理模式；專為在昇騰 NPU 上優化部署，兼顧推理速度與推理深度；
• 在 AIME、GPQA 等復雜推理基準測試中，超越 Qwen3-8B、GLM4-9B 等同量級模型。

盤古 Pro MoE 72B 模型：

• 基于分組混合專家（MoGE）架構；總參數量 720 億，激活參數量 160 億；
• 通過專家分組和組內均衡激活，解決專家負載不均，提高部署效率；
• 針對昇騰硬件深度優化，推理速度高效（最高單卡 1528 tokens/s）；
• 性能優于同規模稠密模型，在多項公開基準測試中處于領先地位；支持大規模并行訓練，具備高性價比推理方案。

華為官方表示將誠邀全球開發者、企業伙伴及研究人員下載使用，反饋使用意見，共同完善。

百度文心 4.5 系列模型正式開源

日前，百度 AI 正式宣布，旗下文心 4.5 系列模型正式開源，共計 10 款模型開源，涵蓋了激活參數規模分別為 47B 和 3B 的 MoE 模型，以及 0.3B 的稠密參數模型。

據介紹，文心 4.5 系列模型均使用飛槳深度學習框架進行訓練、推理和部署。該系列模型在多個文本和多模態基準測試中達到 SOTA 水平，在指令遵循、世界知識記憶、視覺理解和多模態推理任務上效果尤為突出。另外，模型權重按照 Apache 2.0 協議開源，支持開展學術研究和產業應用。

目前，文心 4.5 系列模型現可在文心一言進行體驗。

另外，本次發布的全部模型（包括預訓練權重和推理代碼）和項目均已完全開源至 Hugging Face、GitHub、飛槳星河社區，技術報告也已公布查閱。

特斯拉 V4 超充樁首批上線

6 月 30 日，特斯拉宣布首批 V4 超級充電樁投入運營。

據了解，截至目前已建設開放 7 站 30 樁，分別位于浙江、甘肅、上海、重慶四個地區。

據悉，此次特斯拉 V4 超級充電樁以便捷的選址布局、多場景安全防護、向非特斯拉品牌新能源車輛開放、高可用率及智能化體驗為核心優勢，為新能源用戶提供更安全、更便捷的出行補能解決方案。

官方介紹，此次特斯拉 V4 超級充電樁投入運營使用，是特斯拉在中國持續拓展和升級超級充電網絡，高效服務車主所邁出的堅定一步，預期配合后續 V4 超級充電機柜的上線，特斯拉 V4 充電樁充電效率將顯著提升。

風投機構 a16z：速度正在取代 AI 的傳統護城河

日前，知名風投機構 a16z 發布一篇名為《In Consumer AI,Momentum Is the Moat》的博客，講述了如今 AI 產品、AI 公司需要如何營銷，才能在市場中站穩腳跟。

文章中指出，現如今 AI 發展速度太快，以至于連一家公司的「護城河」都沒辦法構建。AI 基礎模型和基礎建設每周都會出現新的更新，因此 AI 公司沒辦法像移動時代那樣按部就班的發展。

a16z 表示，在上述的環境中，最重要的就是「速度」——你需要盡快地推出新的 AI 產品、獲得關注度并搶占市場份額。

而對于獲得關注度，a16z 則認為早期宣傳十分重要。每家公司都希望能夠獲得病毒史傳播，但目前 AI 產品發布的數量龐大，迭代速度快，社交算法的易變性等難題，都令傳播變得越來越困難。a16z 坦言，「教科書上的策略已不再適用，而現如今，需要打破常規。」

博客中舉出了十分多新的營銷案例：舉行黑客馬拉松、構建 AI 類的社交媒體實驗（如邀請用戶破解自家 AI 產品）、直播式 AI 產品發布等等。而這些新的營銷方案，共同點則是：不需要依賴龐大的市場預算、不需要依賴渠道資源，通過社交網絡的快速，一步步放大了產品的傳播效益。

廉價版 MacBook 有望今年見

據分析師郭明錤消息，蘋果有望在今年（或 2026 年第一季度）推出廉價版 MacBook。

郭明錤透露，廉價版 MacBook 將配備 A18 Pro 處理器，屏幕尺寸約為 13 英寸，擁有銀、藍、粉、黃四款配色。

據消息顯示，蘋果目標是讓 2026 年的 MacBook 總出貨量回到高峰期（約 2500 萬臺）。作為對比，郭明錤指出 2025 年 MacBook 總出貨量預計在 2000 萬臺。對于上述的廉價版 MacBook，郭明錤則預計該產品在 2026 年出貨量在 500-700 萬臺。

豆包上線「深度思考」功能

最近，字節跳動旗下 AI 產品豆包上線「深入研究」功能，并且已經在豆包 App、網頁版及電腦版正式開啟測試，用戶可免費體驗。

官方介紹，豆包的「深入研究」能夠幫助用戶快速、全面地處理高難度的復雜任務，并支持以報告文檔和可視化網頁兩種方式呈現研究結果。

具體來看，豆包的「深入研究」能夠在研究類、生活類等多方面進行研究分析，不論是長途旅行攻略、復雜購買決策，還是最新政策解讀、商業科技趨勢發展等等所有需要海量、深度信息才能解決的問題，都可以讓豆包「深入研究」。

小鵬 G7 定檔 7 月 3 日上市

6 月 30 日，小鵬汽車宣布旗下 G7 將在 7 月 3 日發布。

今年 6 月，小鵬 G7 正式亮相，預售價為 23.58 萬元，共推出 Max 和 Ultra 兩個版本。新車首搭圖靈 AI 芯片和全本地端 VLA+VLM 模型，全系標配「追光全景」抬頭顯示、702km 超長續航、全域 800V 高壓 SiC 碳化硅平臺、5C 超充 AI 電池與 DCC 智能可變阻尼減振器。

小鵬 G7 搭載 3 顆圖靈 AI 芯片，有效算力超 2200TOPS，因而成為全球首個達到 L3 級算力的 AI 汽車。

而在昨日，小鵬汽車董事長何小鵬發文祝賀小米 YU7 上周發布取得優秀的成績，并表示自己因小米 YU7 產品競爭力強勁，也在發布當晚下單了小米 YU7。

值得一提的是，何小鵬所購買的為小米 YU7 Pro 車型。

10.58 萬元起，零跑 B01 開啟預售

日前，零跑 B01 車型正式開啟預售，先看預售價格：

零跑 B01 這次共有兩個續航版本，550km 續航的起步預售價為 10.58 萬元，帶激光雷達的版本為 12.58 萬元；650km 續航版本的起步預售價為 12.58 萬元，激光雷達版本為 13.58 萬元。

外觀方面，零跑在 B01 上提供了 8 種車身顏色；尺寸方面，新車的車輛長寬高分別為 4770mm、1880mm、1490mm，軸距為 2735mm；前后均采用了貫穿式燈帶的設計。

B01 的內飾有灰紫兩種顏色，風格延續了 B 系列的家族式設計，同時副駕側提供了 6 個「魔術拓展塢」+ 1 個矩形凹槽結構；智能化上，新車搭載了高通 SA8295P 旗艦級座艙芯片和雙 AI 語音大模型，配合 Leapmotor OS 4.0 Plus 交互系統。

智駕方面，零跑 B01 配備了激光雷達和高通 8650 高性能芯片，擁有 27 顆高精度感知硬件，可實現高速領航輔助 NAP、通勤領航輔助 CNAP、停車場記憶泊車等 26 項輔助駕駛功能。

駕駛上，零跑 B01 的底盤采用了由中歐頂級團隊聯合設計的調校方案，并搭載爆胎穩定控制技術；動力方面，采用了后置后驅的 7 合 1 高性能油冷電驅，百公里加速為 6.4s，CLTC 續航里程為 550/650km，SOC 30% 至 80% 的充電時間約需 18 分鐘。

機場攔截充電寶正流入二手市場

據中國民用航空局要求，6 月 28 日起，禁止旅客攜帶沒有 3C（中國強制性產品認證）標識、3C 標志不清晰、已被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。

據界面新聞援引虹橋機場的旅客消息，新規首日，機場安檢處的確重點檢查充電寶，無 3C 標識的會被現場攔截，現場的「充電寶自棄筐」里堆滿了各種型號的充電寶。據機場公開披露，杭州機場單日即攔截 3496 個不合規充電寶，多地等機場收繳量單日也均突破 3000 個。

對于上述情況，報道指出，盡管部分機場提供暫存服務，但大量被棄、逾期未取的充電寶面臨處置難題。而據報道，當前二手交易平臺上出現了大量標榜「機場貨」「高鐵站貨」等信息的充電寶銷售頁面。

我們實際觀察某二手平臺發現，搜索「二手充電寶」等相關關鍵詞后，平臺會推送一大批疑似攔截扣留的充電寶相關鏈接，售價從 19-50 元不等，并且多數以盲盒形式出售。

而據長期銷售充電寶的個人賣家透露，「貨源就是機場，現在到機場的充電寶大約 80% 都得被攔截下來。」他聲稱其充電寶經常成噸出售，甚至大量批發至非洲、馬來西亞等地區，零售一般以數百個為單位，并承諾「多送」以抵郵費。

值得注意的是，這些「機場扣留品」實際真偽難辨。報道指出，有不少賣家趁機蹭熱點，將積壓的假冒偽劣產品貼上「機場扣留」的標簽當噱頭，甚至有賣家專門回收殘次品充電寶對外出售。

另外，據央視新聞消息，近期部分充電寶被召回后，有充電寶廠家表示，某供應商部分批次的行業通用電芯，存在未經批準的原料變更，這可能導致極少數產品在長期循環使用后隔膜絕緣失效，進而引發過熱甚至燃燒的安全隱患。

后續有媒體稱，兩家企業召回充電寶的原因為使用了安普瑞斯（無錫）有限公司提供的材料，導致出現相關問題。

對于上述情況，安普瑞斯通過報道稱：「還在調查中，目前沒有辦法給定論。我們這邊的政府機關也介入了調查的。」

Apple Music 推出十周年創意項目

隨著今年 Apple Music 迎來問世十周年紀念日，蘋果計劃公布迄今最具雄心的創意項目：Apple Music Studios。

據介紹，Apple Music Studios 位于洛杉磯，專為藝人驅動的內容、音頻技術創新和深化樂迷聯結而打造。蘋果表示，「新空間不僅是一家錄音室，更是一個創意園地」。

具體來看，Apple Music Studios 占地超過 1393 平方米，擁有兩間先進的廣播錄音棚（支持沉浸式空間音頻播放功能），同時還擁有面積達 371 平方米的攝影棚。值得一提的是，該空間還有一間專屬的空間音頻混音室，配有 9.2.4 PMC 揚聲器系統。

另外，蘋果還將通過全天內容和現場節目慶祝 Apple Music 十周年這一里程碑：包含《告別無聊 – Apple Music 廣播的誕生》《Apple Music 十周年特別節目》《Apple Music 十周年電臺直播與混音》。

《哪吒 2》最終票房 154.4 億元

據貓眼專業版數據，電影《哪吒之魔童鬧海》密鑰已于昨日到期，累計總票房 154.4 億，總觀影人次 3.24 億，上映至今共打破 113 項紀錄，獲得 308 項里程碑成就。

新浪電影方面消息，《哪吒之魔童鬧海》主要成就包含「中國影史票房榜冠軍」「中國影史觀影人次冠軍」「全球影史票房榜第 5 位」「全球影史動畫片票房榜冠軍」。

值得一提的是，《哪吒之魔童鬧海》歷經四次密鑰延期，該片于 2025 年 1 月 29 日上映，由餃子導演。

《速度與激情 11》 被曝 2027 年 4 月上映

據 Deadline 消息，《速度與激情》系列電影主演范·迪塞爾日前在活動上透露，《速度與激情 11》將會在 2027 年 4 月上映。值得一提的是，《速度與激情 11》將會是《速度與激情》系列最后一部。

另外，范·迪塞爾還透露，《速激 11》將會有保羅·沃克的角色「Brian」。據悉，沃克于 2013 年因車禍去世，2015 年上映的《速度與激情 7》以結合他本人已拍的影像，以及電腦 CG 和他的兩個弟弟出演的方式，讓「Brian」這一角色登場。

《速度與激情 11》故事背景將設定在美國洛杉磯，并回歸汽車文化和街頭賽車。

《神奇 4 俠：初露鋒芒》內地定檔 7 月 25 日

日前，漫威新片《神奇 4 俠：初露鋒芒》正式宣布，中國內地將定檔 7 月 25 日上映，同步北美。

影片故事設定在以 1960 年代為靈感的復古未來世界，「漫威第一家庭」神奇先生、隱形女、霹靂火和石頭人將面臨迄今為止最艱巨的挑戰：他們必須在英雄角色和家庭關系之間取得平衡，同時保衛地球，抵御名為行星吞噬者的貪婪宇宙神及其神秘的使者銀影俠。

該片由馬特·沙克曼執導，佩德羅 · 帕斯卡、凡妮莎 · 柯比、約瑟夫 · 奎恩、愛波·莫斯-巴克拉赫、拉爾夫 · 伊內森、朱莉婭 · 加納等主演。