山東是我國(guó)第三經(jīng)濟(jì)大省，也是工業(yè)體系最完備的省份之一。

按照《2017年國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)注釋》，工業(yè)包括41個(gè)大類(lèi)行業(yè)。截至2025年6月，我國(guó)有5個(gè)省份實(shí)現(xiàn)了全覆蓋（河南新入圍）。此前，山東省可是全國(guó)第一個(gè)，也是唯一一個(gè)擁有全部工業(yè)大類(lèi)的省份。

今天我們來(lái)看一看，山東省的汽配制造業(yè)的實(shí)力如何！

山東是汽車(chē)制造大省

說(shuō)到國(guó)內(nèi)的汽車(chē)制造，很多朋友都不會(huì)提到山東。這是因?yàn)樯綎|缺少享譽(yù)全國(guó)的本土乘用車(chē)汽車(chē)品牌，著名的中國(guó)重汽、中通客車(chē)兩大品牌，都是屬于商用車(chē)范疇。

事實(shí)上，山東省的汽車(chē)制造實(shí)力是很強(qiáng)的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年度山東汽車(chē)產(chǎn)量為183.81萬(wàn)輛，居全國(guó)各省市第5位。山東省的汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)量，甚至高于上海、浙江、吉林和湖北等傳統(tǒng)汽車(chē)高地。

這主要得益于青島、濟(jì)南、諸城、煙臺(tái)、聊城等地的主機(jī)廠的貢獻(xiàn)。特別是青島市匯聚了上汽通用五菱、一汽大眾、一汽解放、奇瑞汽車(chē)等生產(chǎn)基地。

全國(guó)前5位的汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模，也助力了山東的汽配制造業(yè)的發(fā)展。

山東的汽配實(shí)力有多強(qiáng)？

近日，《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》與中國(guó)汽研聯(lián)合發(fā)布了“2025中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”。這份榜單是以國(guó)內(nèi)汽配企業(yè)，2024年汽車(chē)供應(yīng)鏈營(yíng)業(yè)收入為基礎(chǔ)排名的，不含其它業(yè)務(wù)收入。

數(shù)據(jù)顯示，山東省一共有10家企業(yè)入圍了全國(guó)百?gòu)?qiáng)，并且有6家汽車(chē)供應(yīng)鏈營(yíng)收超過(guò)了100億元，可以說(shuō)含金量還是很高的。

一家千億廠商：濰柴

山東汽配10強(qiáng)廠商中，來(lái)自濰坊的濰柴控股集團(tuán)，2024年汽車(chē)供應(yīng)鏈營(yíng)收為2406.42億元，居全國(guó)行業(yè)第二位，僅次于福建的寧德時(shí)代（2530億元）。

濰柴控股集團(tuán)，是全球最大的重型柴油機(jī)廠商，旗下還有陜汽重卡、亞星客車(chē)、雷沃重工等主機(jī)廠，綜合實(shí)力很強(qiáng)。

5家百億輪胎廠商

除了濰柴之外，在2025中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)榜單中，山東省還有5家汽配收入超百億元的企業(yè)入圍，并且全部都是輪胎廠商，也全部來(lái)自膠東三市。

包括：青島的賽輪集團(tuán)，2024年汽車(chē)供應(yīng)鏈營(yíng)收為313.6億元，居全國(guó)第12位；雙星集團(tuán)營(yíng)收為282億元，居全國(guó)第13位。

來(lái)自煙臺(tái)的玲瓏輪胎公司，同期營(yíng)收為218.1億元，居全國(guó)第25位。

來(lái)自威海的浦林成山和三角輪胎，2024年汽車(chē)供應(yīng)鏈營(yíng)收分別為109.7億元和100.83億元，分別居全國(guó)第48和第51位。

另外4家廠商

攜手上述6個(gè)百億+的汽配廠商，山東還有4家企業(yè)入圍了汽車(chē)供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)企業(yè)。其中，來(lái)自濰坊的浩信股份，主要生產(chǎn)商用車(chē)輪轂、制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓、缸體、缸蓋等產(chǎn)品。2024年汽車(chē)供應(yīng)鏈營(yíng)收為73.57億元，居全國(guó)第64位。

此外，煙臺(tái)的正海集團(tuán)同期營(yíng)收為60.99億元，居全國(guó)第71位；

青島的海聯(lián)金匯科技公司，汽配營(yíng)收為48.71億元，居全國(guó)第85位；青特集團(tuán)相關(guān)營(yíng)收為45.94億元，居全國(guó)第90位。

最后

總的來(lái)看，山東汽配制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)，主要集中在柴油機(jī)和輪胎兩大板塊。

其中，濰柴控股集團(tuán)是山東汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)的絕對(duì)龍頭，其一家廠商的營(yíng)收收入，比排名2-10名廠商的總和還要多得多。國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)第二位的廣西玉柴機(jī)器，2024年汽車(chē)供應(yīng)鏈?zhǔn)杖霝?74.33億元，也遠(yuǎn)低于濰柴。

再說(shuō)輪胎制造方面，國(guó)內(nèi)汽車(chē)供應(yīng)鏈營(yíng)收超100億元的輪胎企業(yè)一共有7家。山東一省就占了5家，另外兩家是杭州中策橡膠（392.5億元）和貴州輪胎（106.19億元）。

從地域分布來(lái)看，山東省的10大汽配廠商，全部來(lái)自于泛膠東地區(qū)。具體來(lái)看：青島占了4家，煙臺(tái)有2家，威海有2家，濰坊有2家，產(chǎn)業(yè)集中度也是很高的。

不過(guò)，我們也要看到山東汽配制造主要還是集中在傳統(tǒng)領(lǐng)域，而在動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、智能駕駛等方面依然是弱項(xiàng)。而這些新能源汽車(chē)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，未來(lái)的增長(zhǎng)潛力更大，是山東汽配廠商未來(lái)努力的方向。

另附：2025年中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈15強(qiáng)廠商名單，數(shù)據(jù)源于：中國(guó)汽車(chē)報(bào)。