2025年，諸多合資車企在中國(guó)汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，意味著合資這兩年的“反攻戰(zhàn)”已經(jīng)初見(jiàn)成效。《早懂車》最新獲悉，一汽豐田日前率先公布了2025年上半年銷售成績(jī)；1-6月銷售新車377821臺(tái)，同比增長(zhǎng)16%；其中，電動(dòng)化車型銷量185157臺(tái)，占比49%；TNGA-K平臺(tái)以上高端車型銷量226556臺(tái)，占比60%，這是繼連續(xù)兩年成為正增長(zhǎng)主流合資車企之后，一汽豐田再次創(chuàng)造的半年增長(zhǎng)新紀(jì)錄，品牌向上向新的姿態(tài)，驗(yàn)證其當(dāng)之無(wú)愧的成為“合資新力量”。

如今，整車廠們都在拼產(chǎn)品、拼技術(shù)、拼體驗(yàn)，盡量在以更低的成本快速大規(guī)模落地智能化技術(shù)。在這樣的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下，合資車企通過(guò)與成熟的智駕供應(yīng)商合作，更快實(shí)現(xiàn)駕駛輔助方案規(guī)模化部署，與中國(guó)本土科技公司攜手，快速補(bǔ)齊智能、續(xù)航等方面的“短板”，這確實(shí)是一條“捷徑”。從今年脫穎而出的那些合資電車上，我們可以看到這樣的“捷徑”也的的確確為合資車企們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域提升了銷量，扭轉(zhuǎn)了發(fā)展勢(shì)頭。

如果說(shuō)上半年中國(guó)車市的熱點(diǎn)事件，“豐田本土化”一定是繞不開(kāi)的話題；豐田本土化是豐田以中國(guó)市場(chǎng)為主體進(jìn)行的戰(zhàn)略重構(gòu)，圍繞RCE體制通過(guò)管理權(quán)、決策權(quán)下放、研發(fā)體系本土化、供應(yīng)鏈本土化等方式，實(shí)現(xiàn)從“豐田標(biāo)準(zhǔn)、全球研發(fā)”，到“豐田標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)研發(fā)“的轉(zhuǎn)變，簡(jiǎn)言之，就是中國(guó)用戶出題，現(xiàn)地研發(fā)做答。

而6月正式上市的全新bZ5就是豐田RCE體制下，一汽豐田第一款由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的全新產(chǎn)品，是豐田本土化戰(zhàn)略的起點(diǎn)車型；同時(shí)，bZ5 還是“一汽豐田在新智電時(shí)代給出的產(chǎn)品新方案、合資新答卷”，也將是一汽豐田開(kāi)創(chuàng)智電時(shí)代“合資新力量”的標(biāo)志性產(chǎn)品。

中國(guó)汽車市場(chǎng)雖然“卷”，但也“公平”，只要事辦對(duì)了，一定會(huì)有正向反饋。合資車企們的“反攻”力度夠大，其成效也非常顯著。在一汽豐田看來(lái)，“合資新力量”包含了“4個(gè)新”，分別是新用戶、新汽車、新?tīng)I(yíng)銷、新使命；即：圍繞“理性回歸的最聰明”的“新用戶”，打造“原創(chuàng)的、讓人安心且感動(dòng)”的“新汽車”，并通過(guò)“有良心、有恒心、反內(nèi)卷”的“新?tīng)I(yíng)銷”，承擔(dān)“讓每一位中國(guó)消費(fèi)者都開(kāi)上世界級(jí)智電新汽車”的“新使命”。

作為“新汽車”，全新bZ5是豐田本土化原創(chuàng)開(kāi)發(fā)的第一款產(chǎn)品，通過(guò)全過(guò)程的正向開(kāi)發(fā)，驗(yàn)證了高安全性和高品質(zhì)；安全性上，bZ5傳承嚴(yán)苛的豐田標(biāo)準(zhǔn)和卓越的全產(chǎn)業(yè)鏈制造品質(zhì)，并以“真人深水逃生試驗(yàn)純電第一車”、“行業(yè)唯一真人高速碰撞試驗(yàn)第一車”實(shí)景測(cè)試的卓越表現(xiàn)，成為汽車安全新高度；此外，bZ5無(wú)論外觀還是內(nèi)飾都“很讓人感動(dòng)”，很多體驗(yàn)過(guò)新車的人士評(píng)價(jià)是“bZ5讓一汽豐田的短板變成了長(zhǎng)板”。

全新bZ5定位“豐田超感時(shí)空艙”，首推550 JOY版、550 PRO版、550 PRO智行版、630 PRO版共計(jì)4個(gè)版本，官方售價(jià)分別為12.98萬(wàn)元、13.98萬(wàn)元、15.98萬(wàn)元、15.98萬(wàn)元；并提供綜合價(jià)值最高達(dá)3.8萬(wàn)元的8重大禮；上市至今，訂單火爆，展露了爆款的潛質(zhì)。

除了bZ5，一汽豐田還對(duì)旗下主力車型不斷煥新，持續(xù)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。上半年，推出全面煥新的全新普拉多（參數(shù)丨圖片），其以硬派外觀、超級(jí)混動(dòng)、極端越野、長(zhǎng)途穿越、輔助駕控五大硬核實(shí)力滿足用戶多元需求，并形成了四款不同定位的車型；其中，穿越BX版定位出行“大玩具”、探險(xiǎn)“工具車”；全能TX版定位兼容越野與都市的“全能選手”；悍野WX版定位無(wú)畏征途的“強(qiáng)悍越野”者；旗艦VX版定位將長(zhǎng)途穿越與高級(jí)舒適體驗(yàn)完美融合的“全場(chǎng)景高性能硬派越野SUV”，對(duì)于高端越野愛(ài)好者而言，無(wú)論有何種需求，普拉多總有一版適合你。

接下來(lái)，以一汽豐田為代表的合資車企或許應(yīng)該考慮從“全棧自研”轉(zhuǎn)向“全棧可控”，也就是在關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)保持自主掌控力，同時(shí)積極引入外部?jī)?yōu)質(zhì)資源。這樣既可以避免過(guò)度依賴外部供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)，又規(guī)避了全棧自研的高昂成本和時(shí)間代價(jià)，算是“一舉多得”的方案了。

除了正增長(zhǎng)的銷售紀(jì)錄在不斷拉長(zhǎng)，上半年，一汽豐田還有兩個(gè)“重要事件”。

其一是一汽豐田第1200萬(wàn)臺(tái)新車于5月份正式下線，標(biāo)志著一汽豐田再次躍上發(fā)展新里程，也讓一汽豐田成為行業(yè)少有的到達(dá)此規(guī)模的車企，合資大廠的含金量更高、更大。

其二則是6月份，一汽豐田銷售公司辦公地址正式由北京遷至天津，這是成立22年來(lái)，首次跨省域搬遷。這將大幅縮短銷售公司與總部、與產(chǎn)和研的溝通鏈路，從而構(gòu)建起以市場(chǎng)為指揮棒的研產(chǎn)銷一體化機(jī)制，讓今后針對(duì)市場(chǎng)一線的各項(xiàng)決策都更高效，調(diào)整也更靈活。同時(shí)，銷售公司也將以RCE體制為核心，用更靈活、更快速的方式，推動(dòng)產(chǎn)品迭代煥新，豐富產(chǎn)品矩陣，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；此外，銷售公司還將以搬遷為契機(jī)，用雄鷹換羽的精神，勇于革新，不斷蛻變，不斷新生，以更新的風(fēng)貌應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革，全力打造“合資新力量”。

作為一汽豐田面對(duì)用戶的窗口事業(yè)體，銷售公司于2003年在北京成立，以名副其實(shí)的主流大廠姿態(tài)，伴隨中國(guó)汽車社會(huì)化進(jìn)程一路走來(lái)，成為汽車走向中國(guó)千家萬(wàn)戶的見(jiàn)證者、推動(dòng)者、建設(shè)者；22年間，銷售公司在將近1200萬(wàn)臺(tái)一汽豐田優(yōu)質(zhì)汽車帶給中國(guó)用戶的同時(shí)，也讓全社會(huì)更加了解整個(gè)一汽豐田的標(biāo)準(zhǔn)、精神和追求。

1200萬(wàn)用戶背后是銷售公司乃至整個(gè)一汽豐田20余年對(duì)產(chǎn)品的孜孜追求；從卡羅拉到亞洲龍，從榮放、銳放到普拉多，從皇冠轎車到皇冠跨界車，從普銳斯到全新bZ系列，一汽豐田將一款款自帶高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性QDR屬性的產(chǎn)品帶給用戶，成為他們心中最可信賴的出行伙伴。

22年間，銷售公司帶領(lǐng)全國(guó)經(jīng)銷商不斷探索差異化服務(wù)模式，賦予用戶更好的出行保障和體驗(yàn)，同時(shí)站在市場(chǎng)最前沿，深刻洞察用戶深層次需求，比如，一汽豐田的產(chǎn)品統(tǒng)一具有保值率高的特質(zhì)，并在各種評(píng)比中屢拔頭籌，這相當(dāng)于是在用戶擁車的末端，置換新車時(shí)送上的一份厚禮。在貿(mào)促會(huì)汽車分會(huì)發(fā)布的2025年一季度中國(guó)汽車三年保值率評(píng)測(cè)中，一汽豐田亞洲龍、

22年里，銷售公司始終以最具誠(chéng)意的營(yíng)銷措施回饋用戶厚愛(ài)，比如上半年推出的“時(shí)光煥新計(jì)劃”，就是立足用戶購(gòu)車和用車的全周期，以車齡增加一年補(bǔ)貼增加1000元的“車齡增值補(bǔ)貼”機(jī)制，徹底消除用戶的時(shí)間擔(dān)憂和里程焦慮。7月1日—7月31日，一汽豐田真誠(chéng)加碼，車齡增值換購(gòu)，至高補(bǔ)貼16000元；星光展廳夜間延長(zhǎng)服務(wù)，避開(kāi)酷暑輕松看車，購(gòu)車更從容；格瑞維亞、普拉多、皇冠陸放、亞洲龍部分用品至高5折；購(gòu)買bZ5還可享價(jià)值10000元的金融自由艙、0首付3年0息、置換補(bǔ)貼10000元、免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)等八重尊享禮，綜合價(jià)值至高超38000元；更有豐厚的老友關(guān)愛(ài)禮，讓盛夏駕享更省心。

懂論

不難看出，在汽車產(chǎn)業(yè)深度變革的2025年，一汽豐田以"合資新力量"的姿態(tài)交出了一份亮眼的半年答卷。從近1200萬(wàn)用戶積淀到RCE體制下的本土化創(chuàng)新，從bZ5的電動(dòng)化突破到普拉多的硬派煥新，一汽豐田正在構(gòu)建"全球標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)研發(fā)"的新范式；“時(shí)光煥新計(jì)劃”的推出和銷售公司遷址天津的決策，更彰顯了其以用戶為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向的誠(chéng)意與轉(zhuǎn)型決心，一汽豐田將在智電時(shí)代書寫新的發(fā)展篇章。

我們有理由相信，隨著一汽豐田充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代，進(jìn)一步深化本土化戰(zhàn)略，精準(zhǔn)把握消費(fèi)者需求，未來(lái)將有可能進(jìn)一步贏得市場(chǎng)的認(rèn)可，助力合資車企在新能源領(lǐng)域重新占據(jù)一席之地。