大眾網記者 李雪 劉磊 棗莊報道

6月30日上午，隨著一聲汽笛長鳴，首列棗莊港至青島港集裝箱專列平穩駛出，標志著棗莊港長河港業鐵路專用線正式通車運營，魯南地區由此實現“公鐵水”多式聯運，內河航運高質量發展再添生動實踐。

該專列共編排30節車箱，滿載著外貿出口的服裝、玩具及硅膠制品等貨物，從棗莊港長河港業鐵路專用線發出，經鐵路運輸至青島港后轉海運，最終運抵美國、德國、韓國等目的港。

棗莊港長河港業鐵路專用線工程是省市重點建設項目，也是全國第一批港口功能優化提升交通強國專項試點項目的重要組成部分。項目總投資4.77億元，占地359畝，新建鐵路正線長4.885公里，鋪軌總長度達9.1公里，設計年運量達500萬噸。該項目自2024年2月開工建設，于2024年12月28日完成鋪軌，2025年6月19日通過竣工驗收，6月22日完成開通電報。

在項目建設過程中，市港航投資發展集團堅持實干擔當，按照市委、市政府“重點工作集中攻堅年”工作部署，積極搶抓上級政策機遇，采取一系列有力舉措，高效辦理涉鐵手續、多輪論證破解技術瓶頸。面臨“施工保暢兩難”問題，采用“分幅施工+交通分流”組合方案，“雨天搶設備、晴天搶進度”，堅定工期目標、跨域協同攻堅、嚴守安全環保底線，努力把重點工程建成民生工程，全力打造魯南地區多式聯運新高地。

棗莊港長河港業鐵路專用線地處魯南門戶，線路暢聯京滬鐵路、京杭運河，銜接國省道、高速公路，具備自南向北“入魯第一站”“出魯最近點”的獨特區位優勢。憑借港口“環保倉儲+冷鏈物流+集裝箱運輸”全鏈功能升級，直接服務于本地企業原材料輸入和產品輸出，推動煤炭、建材、糧食等大宗商品的貿易集聚，成為串聯華北經濟圈與長三角城市群，貫通黃河流域與長江經濟帶的關鍵節點。通過與山東港口集團深度合作，依托山港陸海國際物流（棗莊）有限公司，拓寬“陸河海聯動、內外貿融合”優勢，打通“家門口”到“出海口”物流通道，實現“鐵箱下水、海箱上路”。同時，提升了“一單制”服務質效，保障貨物一“單”走全程，為魯南地區物流運輸提供高效低成本的解決方案，加速棗莊港從“運河節點”向“區域物流樞紐”跨越。

下一步，棗莊港將以此次通車運營為新起點，全面加快臨港物流園及國家二級鐵路物流基地建設，錨定打造北方內河航運中心和魯南物流能源廊道戰略任務，持續完善集疏運體系，加速近零碳港口轉型和智慧化升級，充分釋放“公鐵水”多式聯運潛能，構建“物流—貿易—金融”港口生態閉環，為全市經濟社會高質量發展注入新動能。