6月30日,一列滿載84標(biāo)箱的長(zhǎng)安汽車整車陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列,從重慶珞璜港專用線站緩緩駛出,將經(jīng)陸海新通道抵達(dá)廣西北部灣港口,再搭乘遠(yuǎn)洋船舶駛向秘魯錢凱港。標(biāo)志著陸海新通道首次鏈接秘魯錢凱港,為“渝車出海”進(jìn)入拉美地區(qū)增添了一條新路徑。
錢凱港。新華社 李木子 攝
錢凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”合作項(xiàng)目,由中遠(yuǎn)海運(yùn)投資和運(yùn)營(yíng),也是陸海新通道面向拉丁美洲的門戶港和重要樞紐。陸海新通道與中遠(yuǎn)海運(yùn)攜手,共同推動(dòng)陸海新通道與錢凱港這兩大“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目首次聯(lián)動(dòng),助力長(zhǎng)安汽車出口秘魯,讓“重慶造”汽車以更快的速度、更低的成本送抵南美消費(fèi)者手中。
近年來,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,重慶作為國(guó)家重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地,正著力打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。陸海新通道運(yùn)營(yíng)重慶公司全力服務(wù)“渝車出海”戰(zhàn)略,為長(zhǎng)安、賽力斯等車企“量身定制”物流解決方案,覆蓋通關(guān)便利化、物流組織優(yōu)化等多個(gè)環(huán)節(jié),助力重慶造汽車能夠高效、低成本地走向全球市場(chǎng)。
據(jù)悉,此次班列開行后,正加緊組織第二班重慶至錢凱港的陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列,有望在7月初實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)。更多的“重慶造”汽車將通過陸海新通道抵達(dá)大洋彼岸的錢凱港,為穩(wěn)定汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易提供重要支撐。
下一步,陸海新通道運(yùn)營(yíng)重慶公司將繼續(xù)攜手各方,充分發(fā)揮通道區(qū)域協(xié)作優(yōu)勢(shì),提升物流效率,依托供應(yīng)鏈金融降低企業(yè)綜合成本,助力中國(guó)汽車品牌加速出海,融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)展新格局。
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