6月30日，一列滿載84標(biāo)箱的長(zhǎng)安汽車整車陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，從重慶珞璜港專用線站緩緩駛出，將經(jīng)陸海新通道抵達(dá)廣西北部灣港口，再搭乘遠(yuǎn)洋船舶駛向秘魯錢凱港。標(biāo)志著陸海新通道首次鏈接秘魯錢凱港，為“渝車出海”進(jìn)入拉美地區(qū)增添了一條新路徑。

錢凱港。新華社 李木子 攝

錢凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”合作項(xiàng)目，由中遠(yuǎn)海運(yùn)投資和運(yùn)營(yíng)，也是陸海新通道面向拉丁美洲的門戶港和重要樞紐。陸海新通道與中遠(yuǎn)海運(yùn)攜手，共同推動(dòng)陸海新通道與錢凱港這兩大“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目首次聯(lián)動(dòng)，助力長(zhǎng)安汽車出口秘魯，讓“重慶造”汽車以更快的速度、更低的成本送抵南美消費(fèi)者手中。

近年來，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，重慶作為國(guó)家重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，正著力打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。陸海新通道運(yùn)營(yíng)重慶公司全力服務(wù)“渝車出海”戰(zhàn)略，為長(zhǎng)安、賽力斯等車企“量身定制”物流解決方案，覆蓋通關(guān)便利化、物流組織優(yōu)化等多個(gè)環(huán)節(jié)，助力重慶造汽車能夠高效、低成本地走向全球市場(chǎng)。

據(jù)悉，此次班列開行后，正加緊組織第二班重慶至錢凱港的陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，有望在7月初實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)。更多的“重慶造”汽車將通過陸海新通道抵達(dá)大洋彼岸的錢凱港，為穩(wěn)定汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易提供重要支撐。

下一步，陸海新通道運(yùn)營(yíng)重慶公司將繼續(xù)攜手各方，充分發(fā)揮通道區(qū)域協(xié)作優(yōu)勢(shì)，提升物流效率，依托供應(yīng)鏈金融降低企業(yè)綜合成本，助力中國(guó)汽車品牌加速出海，融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)展新格局。

上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇 實(shí)習(xí)生 曾藝萌