6月30日,一列滿載84標箱的長安汽車整車陸海新通道鐵海聯運班列,從重慶珞璜港專用線站緩緩駛出,將經陸海新通道抵達廣西北部灣港口,再搭乘遠洋船舶駛向秘魯錢凱港。標志著陸海新通道首次鏈接秘魯錢凱港,為“渝車出海”進入拉美地區增添了一條新路徑。
錢凱港。新華社 李木子 攝
錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”合作項目,由中遠海運投資和運營,也是陸海新通道面向拉丁美洲的門戶港和重要樞紐。陸海新通道與中遠海運攜手,共同推動陸海新通道與錢凱港這兩大“一帶一路”標志性項目首次聯動,助力長安汽車出口秘魯,讓“重慶造”汽車以更快的速度、更低的成本送抵南美消費者手中。
近年來,中國汽車產業快速發展,重慶作為國家重要的汽車產業基地,正著力打造世界級汽車產業集群。陸海新通道運營重慶公司全力服務“渝車出海”戰略,為長安、賽力斯等車企“量身定制”物流解決方案,覆蓋通關便利化、物流組織優化等多個環節,助力重慶造汽車能夠高效、低成本地走向全球市場。
據悉,此次班列開行后,正加緊組織第二班重慶至錢凱港的陸海新通道鐵海聯運班列,有望在7月初實現發運。更多的“重慶造”汽車將通過陸海新通道抵達大洋彼岸的錢凱港,為穩定汽車產業國際貿易提供重要支撐。
下一步,陸海新通道運營重慶公司將繼續攜手各方,充分發揮通道區域協作優勢,提升物流效率,依托供應鏈金融降低企業綜合成本,助力中國汽車品牌加速出海,融入國內國際雙循環發展新格局。
上游新聞記者 嚴薇 實習生 曾藝萌
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.