這列君主專列將于 2027 年正式停用

作為年度王室財政削減計劃的一部分，查爾斯國王向皇家列車深情告別。這列九節(jié)車廂的列車需要高昂的升級費用才能在現(xiàn)代鐵路網運行，因此將在 2027 年現(xiàn)有維護合同到期后退役。

王室司庫詹姆斯?查爾默斯表示：“皇家列車已融入國家生活數(shù)十年，深受所有相關人員的喜愛與照料。但在前行的道路上，我們不能被過去束縛。正如王室許多工作已實現(xiàn)現(xiàn)代化并適應當今世界，現(xiàn)在也是時候懷著最深的眷戀告別，在資金分配上保持自律與前瞻性。”

截至 2025 年 4 月的財政年度內，國王僅使用過兩次皇家列車：首次從溫莎前往克魯和肯布爾，花費 33,147 英鎊；再次從肯布爾經特倫特河畔伯頓前往尤斯頓，花費 44,822 英鎊。

從維多利亞女王到查爾斯的蜜月記憶：一段王室交通史的終結

這一交通方式自 1840 年起便與王室結下深厚淵源，從維多利亞女王對內飾的開創(chuàng)性改造，到查爾斯國王的蜜月回憶，都承載著豐富歷史。我們得以一窺這列曾被已故伊麗莎白女王稱為 “最愛的旅行方式” 的私人專列內部 ——

誰能乘坐國王的皇家列車？

據報道，只有特定高級王室成員獲君主邀請方可使用。伊麗莎白女王在世時，皇家列車通常僅供高級王室成員使用。查爾斯在即位前常與妻子卡米拉乘坐此列車。

2018 年 6 月，蘇塞克斯公爵夫人成為陪同女王乘坐皇家列車最年輕的王室成員，當時兩人在柴郡執(zhí)行公務。

樸實的內部陳設

根據奧米德?斯考比和卡羅琳?杜蘭德所著傳記《尋找自由》，這段旅程對哈里王子的妻子梅根?馬克爾而言 “令人緊張”。書中寫道：“盡管女王的私人列車配備便利設施 —— 包括私人臥室（菲利普親王的枕頭是素色的；女王的枕頭一角有小型王室 cipher，邊緣飾有蕾絲）、配有手工縫制天鵝絨靠墊沙發(fā)的客廳、可容納六人的餐桌、女王處理文件的書桌，以及比普通列車更平穩(wěn)的二次空氣懸掛系統(tǒng)，但對這位新婚妻子而言仍是令人緊張的旅程。”

還提到：“列車車長會在早上 7:30 左右格外緩慢行駛，以確保女王洗澡時浴缸里的水不會灑出。”

列車內部設有多間臥室和浴室、可容納 12 人的餐廳，以及據稱王室成員在旅途中工作的辦公室。

細節(jié)揭秘：從單人間到 “非豪華” 衛(wèi)浴

• 君主專屬車廂：75 英尺長的空調加熱沙龍車廂內，有帶單人床的臥室、客廳、書桌、用餐區(qū)和帶全尺寸浴缸的私人浴室。這里曾是查爾斯母親的起居區(qū)，她的臥室掛著蘇格蘭風景畫，而菲利普親王有自己的車廂，采用綠棕配色并配備私人廚房。

• 餐飲空間：據王室管家肯?穆爾透露，若招待客人，餐飲車廂的可延伸餐桌能容納 12 位賓客；夫婦倆曾在女王的客廳享用雙人私人早餐。
• 外觀與內飾：車身涂有高度拋光的酒紅色（稱為 “皇家克拉雷”），飾有王室徽章，黑色車廂線條搭配灰色車頂。盡管皇家列車專家菲爾?馬什稱其為 “英國最浪漫的列車”，但王室歷史學家大衛(wèi)?麥克盧爾指出，它并不像想象中奢華：“所有人都以為皇家列車極其豪華，像東方快車，但實際上它更注重功能性而非華麗。” 王室助手也透露，衛(wèi)浴設施類似 Homebase 或 B&Q 出售的普通款式。

輝煌歷史時刻

• 1840 年：阿德萊德王后（威廉四世之妻）首次乘坐守車從諾丁漢前往利茲，成為首位使用皇家列車的王室成員；1842 年維多利亞女王首次乘列車從倫敦前往溫莎。

• 
  
• 1901 年：列車運送維多利亞女王的靈柩從倫敦至溫莎下葬。
• 甜蜜回憶：查爾斯國王與已故第一任妻子戴安娜王妃曾乘坐皇家列車開啟蘇格蘭蜜月之旅，隨后搭乘 “大不列顛號” 皇家游艇從希臘群島巡游至埃及。

隨著 2027 年的退役倒計時，這列見證王室興衰的鋼鐵載體即將成為歷史注腳。從維多利亞時代的天鵝絨內飾到現(xiàn)代功能性改造，它的故事恰似英國君主制在傳統(tǒng)與革新間的永恒平衡。