《德國經(jīng)濟(jì)周刊》報道，日本汽車供應(yīng)商武藏（Musashi）關(guān)閉其在德國的部分工廠。這些工廠將受到影響。

Musashi 是一家為大眾等汽車公司生產(chǎn)配套產(chǎn)品的日本汽車供應(yīng)商，主要生產(chǎn)汽車零部件和涂料。該公司在全球擁有16000名員工，其中2000名員工分布在歐洲的9家工廠，而其中6家工廠位于德國。

《經(jīng)濟(jì)周刊》報道，近年來，來自中國競爭對手的壓力以及歐洲汽車市場的低迷，使這家供應(yīng)商的處境艱難。

武藏近年來訂單狀況不佳，自2018年以來銷量下降了40%。目前供公司決定關(guān)閉其位于哥廷根附近Hann.Münden以及Leinefelde的工廠。此外，Lüchow的工廠還將裁員。此次關(guān)閉工廠和裁員行動將會波及數(shù)百名員工。

2022年重組計劃失敗

其實，武藏公司目前糟糕的狀況已經(jīng)持續(xù)了好幾年。《經(jīng)濟(jì)周刊》報道，接近該公司的消息人士透露，武藏公司處境艱難主要還是因為來自亞洲競爭對手的價格壓力。另一方面，歐洲汽車銷量下滑也給該汽車供應(yīng)商帶來壓力。據(jù)了解，武藏公司還生產(chǎn)電動汽車不再需要的離合器這樣的產(chǎn)品。

為降低成本、提高效率，他們?nèi)昵熬鸵呀?jīng)啟動了重組計劃。隨后歐洲的工廠一度恢復(fù)盈利。但Hann. Münden工廠還是繼續(xù)虧損。此外短暫的增長勢頭也只是曇花一現(xiàn)。到2024年下半年，歐洲的營銷數(shù)據(jù)再次陷入赤字。該集團(tuán)報告的銷售額為20億歐元，其中5億歐元來自歐洲。然而，歐洲工廠的稅后虧損約為1億歐元。

目前還不清楚武藏公司關(guān)閉工廠和裁員的具體時間。武藏管理層現(xiàn)在需要首先與工會委員會和工會代表就社會措施和利益平衡進(jìn)行談判。