汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，中國汽車制造商比亞迪近日宣布，將在匈牙利北部城市科馬羅姆投資320億福林（約9400萬美元）建設(shè)新工廠，將其電動巴士及卡車年產(chǎn)能提升至1250輛，這一規(guī)模相當(dāng)于原有產(chǎn)能的三倍。

（圖片來源：路透社）

此次投資是匈牙利與中國產(chǎn)業(yè)合作深化的又一標(biāo)志性動作。匈牙利外交部長彼得·西雅爾多強調(diào)：“我們并不認(rèn)為東西方合作是威脅，而是一個巨大的機遇。”這一表態(tài)背后，是匈牙利在歐盟國家中獨特的對華合作立場，在部分歐盟國家試圖減少對華依賴的背景下，匈牙利正通過實際行動，推動中歐產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

作為匈牙利總理維克托·奧爾班推動“向東開放”戰(zhàn)略的延續(xù)，該項目也是中匈長期友好關(guān)系的最新體現(xiàn)。自2010年奧爾班執(zhí)政以來，匈牙利逐步深化與中國的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系；近十年間，這種政治互信加速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)合作：從電池制造到電動汽車，中國龍頭企業(yè)正加速在匈牙利的布局。

比亞迪公開信息顯示，其已在匈牙利南部啟動電動汽車工廠建設(shè)，并計劃在當(dāng)?shù)卦O(shè)立歐洲中心。值得關(guān)注的是，此次新工廠落地恰逢匈牙利公開反對歐盟對中國電動汽車征收關(guān)稅的節(jié)點，新建研發(fā)實驗室的規(guī)劃，或也顯示出比亞迪深耕歐洲市場的長期意圖。讓匈牙利在歐洲“中國投資版圖”中占據(jù)獨特地位。

對于比亞迪而言，匈牙利工廠的戰(zhàn)略價值不言而喻：一方面，依托當(dāng)?shù)爻墒斓钠嚠a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢，可輻射歐洲市場；另一方面，通過與匈牙利政府的深度合作，能更高效地應(yīng)對歐盟市場的政策與標(biāo)準(zhǔn)要求。而電動巴士產(chǎn)能的大幅提升，既是對歐洲綠色交通需求的響應(yīng)，也將助力比亞迪在全球新能源商用車領(lǐng)域進一步鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢。隨著比亞迪匈牙利工廠的推進，一幅“中國技術(shù)+歐洲市場+匈牙利樞紐”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同圖景，正逐漸成形。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Katy）