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滬昆高鐵杭州東至長沙南段（以下稱杭長高鐵）安全標(biāo)準示范線建設(shè)圓滿完成，經(jīng)驗收評估，滬昆高鐵杭長段復(fù)興號動車組列車7月1日起常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運行。

滬昆高鐵杭長段安全標(biāo)準示范線建設(shè)為“提速350”保駕護航

這也是繼京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵武廣段、京沈高鐵之后，我國建成的又一條安全標(biāo)準示范線。

據(jù)國鐵消息：杭長高鐵安全標(biāo)準示范線建設(shè)工程實施以來，國鐵先后組織開展了線路、橋梁、隧道、牽引供電、通信信號等設(shè)備設(shè)施的適應(yīng)性整治和升級改造，完善了人防、物防、技防“三位一體”高鐵安全保障體系。目前，各項工程已按計劃優(yōu)質(zhì)完成。

今年5月至6月，為全面檢驗工程質(zhì)量，國鐵開展了動車組列車逐級提速測試和拉通試驗，采用高速綜合檢測車和時速350公里復(fù)興號動車組，對杭長高鐵上下行軌道、橋梁、通信、信號、接觸網(wǎng)等進行了全面檢測，對高速鐵路各系統(tǒng)和整體性能按照時速350公里高標(biāo)運行的要求進行了科學(xué)驗證，為 “提速 350” 筑牢了安全屏障。試驗結(jié)果表明，各項指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定。

標(biāo)桿列車增至46列

在實施杭長高鐵安全標(biāo)準示范線建設(shè)的同時，同步購置一批智能復(fù)興號動車組列車，完善車站服務(wù)設(shè)備設(shè)施，結(jié)合全國鐵路三季度列車運行圖編制，優(yōu)化調(diào)整滬昆高鐵列車開行方案，滬昆高鐵杭長段標(biāo)桿列車增至46列，沿線主要城市間旅行時間明顯壓縮。

上海局新增CR400BF-GS

此外，國鐵上海局將新增16節(jié)長編組的CR400BF-AS新型復(fù)興號技術(shù)提升型智能動車組，載客能力進一步提高，總定員增至1254人，乘客服務(wù)設(shè)施有多項改進，如優(yōu)選一等座側(cè)墻設(shè)置小桌板，車廂內(nèi)增設(shè)垃圾箱，全列中間車客室均設(shè)置大件行李柜。

素材來源：綜合自國鐵 圖：長三角鐵路（上海局）

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