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比亞迪取消優(yōu)惠;蔚來(lái)副總裁離職;人民日?qǐng)?bào)批車(chē)企內(nèi)卷;理想銷(xiāo)量下滑 | 7月02日汽車(chē)行業(yè)日?qǐng)?bào)

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最高補(bǔ)貼5.3萬(wàn),明起全部取消?杭州有比亞迪銷(xiāo)售說(shuō):“今天加班到多晚都可以”

近日,比亞迪宣布將于7月1日取消限時(shí)“一口價(jià)”優(yōu)惠政策,此政策原本覆蓋王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)共22款智駕版車(chē)型,最高補(bǔ)貼達(dá)到5.3萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)分析指出,此舉可能是新能源汽車(chē)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向的標(biāo)志性事件,原因包括降價(jià)對(duì)銷(xiāo)量的轉(zhuǎn)化逐漸減少,以及工信部、中汽協(xié)聯(lián)合反對(duì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)率下滑至歷史低位。比亞迪的決定引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注,可能影響其他車(chē)企的價(jià)格策略。

汽車(chē)早報(bào)|本田推遲在日本啟動(dòng)下一代燃料電池模塊工廠 馬自達(dá)與斯巴魯5月在美銷(xiāo)量呈兩位數(shù)下滑

本田宣布推遲在日本啟動(dòng)下一代燃料電池模塊工廠,這是因?yàn)槿驓錃馐袌?chǎng)環(huán)境的變化,導(dǎo)致他們重新評(píng)估初始產(chǎn)能并延遲全面投產(chǎn)時(shí)間。與此同時(shí),豐田旗下大發(fā)汽車(chē)因零部件供應(yīng)不足,將暫停日本部分工廠的運(yùn)營(yíng)。馬自達(dá)和斯巴魯在美國(guó)的5月銷(xiāo)量也出現(xiàn)了顯著下滑,其中馬自達(dá)減少18.6%,斯巴魯減少10.4%。此外,恒大汽車(chē)?yán)^續(xù)面臨流動(dòng)性問(wèn)題,其2024年業(yè)績(jī)的刊發(fā)日期尚未確定,股票繼續(xù)停牌。

突發(fā)!蔚來(lái)汽車(chē)副總裁胡成臣離職

6月30日,蔚來(lái)汽車(chē)技術(shù)規(guī)劃首席專家、助理副總裁胡成臣宣布離職。胡成臣自2021年加入蔚來(lái)以來(lái),主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛芯片自研戰(zhàn)略的落地。在其任期內(nèi),他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功量產(chǎn)蔚來(lái)首款5nm車(chē)規(guī)級(jí)智駕芯片"神璣NX9031",實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破。然而,在蔚來(lái)將自動(dòng)駕駛芯片業(yè)務(wù)獨(dú)立為安徽神璣技術(shù)有限公司后,胡成臣未進(jìn)入新公司管理層,引發(fā)關(guān)注。此次離職使蔚來(lái)面臨核心技術(shù)人才的流失問(wèn)題,可能影響未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。

以“廠中廠”模式供應(yīng)問(wèn)界 寧德時(shí)代重慶基地投產(chǎn)

寧德時(shí)代在賽力斯超級(jí)工廠的兩條CTP2.0高端電池包產(chǎn)線于6月30日正式投產(chǎn),標(biāo)志著其在重慶布局的首個(gè)基地的啟動(dòng)。此次投產(chǎn)采用“廠中廠”合作模式,旨在提高供應(yīng)鏈效率并降低成本。然而,這一模式可能涉及諸如潛在的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)管理方面的問(wèn)題,如生產(chǎn)線與整車(chē)裝配線過(guò)于緊密相鄰可能帶來(lái)的安全隱患,以及需要準(zhǔn)確協(xié)調(diào)生產(chǎn)節(jié)奏以避免延誤等。

新勢(shì)力車(chē)企6月銷(xiāo)量“成績(jī)單”

理想汽車(chē)6月交付新車(chē)36279輛,同比下降24%,環(huán)比下降11.2%,第二季度共交付11.1萬(wàn)輛。極氪科技6月銷(xiāo)量環(huán)比下降,極氪品牌和領(lǐng)克品牌分別下滑11.67%和4.8%。阿維塔6月銷(xiāo)量環(huán)比下降20.47%,雖然連續(xù)四個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)輛,但仍面臨挑戰(zhàn)。整體來(lái)看,新勢(shì)力車(chē)企在2025年6月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中展示了各自的市場(chǎng)表現(xiàn),其中部分品牌出現(xiàn)了同比或環(huán)比下降的情況,需要注意銷(xiāo)量下滑帶來(lái)的影響。

聚汽早報(bào) | 途虎養(yǎng)車(chē)獲得2025專項(xiàng)政府補(bǔ)貼,汽后唯一合作企業(yè)

富奧股份宣布擬拋售漢馬科技全部10.2萬(wàn)股股份,以優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu),提高資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率。這一舉措在6月24日發(fā)布的公告中得到確認(rèn)。此外,理想汽車(chē)于6月26日正式推出全國(guó)首座穿梭式超充站,這標(biāo)志著公司在電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施方面的發(fā)展取得了新進(jìn)展。同時(shí),途虎養(yǎng)車(chē)成為2025年汽車(chē)后市場(chǎng)以舊換新活動(dòng)的唯一合作企業(yè),繼續(xù)推進(jìn)其在政策落地和市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)中的作用。

深藍(lán)汽車(chē)專屬自然災(zāi)害關(guān)懷政策啟動(dòng)

貴州榕江地區(qū)近日遭遇嚴(yán)重洪澇災(zāi)害,導(dǎo)致當(dāng)?shù)厣钏{(lán)汽車(chē)用戶受到影響。為此,深藍(lán)汽車(chē)宣布啟動(dòng)專屬自然災(zāi)害關(guān)懷政策,其中包括24小時(shí)救援、協(xié)助保險(xiǎn)理賠及維修工時(shí)費(fèi)7折優(yōu)惠等專項(xiàng)行動(dòng)。此外,公司還提供多項(xiàng)免費(fèi)服務(wù),如全車(chē)檢測(cè)和空調(diào)清洗,以幫助受災(zāi)用戶應(yīng)對(duì)當(dāng)前困難。該政策旨在支持和幫助因洪水受災(zāi)的用戶,體現(xiàn)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。

人民日?qǐng)?bào)批評(píng)部分車(chē)企:強(qiáng)行壓價(jià)、偷工減料、虛假宣傳

6月29日,人民日?qǐng)?bào)發(fā)表文章,嚴(yán)厲批評(píng)了部分車(chē)企在內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)中的不當(dāng)行為,如強(qiáng)行壓價(jià)、偷工減料和虛假宣傳。文章指出,這些做法削弱了行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力,破壞產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),并阻礙國(guó)內(nèi)大循環(huán)。此外,2025年一季度數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率下降至3.9%,顯示出行業(yè)增收不增利的困境。針對(duì)這些問(wèn)題,人民日?qǐng)?bào)呼吁行業(yè)參與者共同破除內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng),以促進(jìn)健康、有序的發(fā)展。

理想汽車(chē)發(fā)布6月銷(xiāo)量報(bào)告:共計(jì)交付3.6萬(wàn)輛,歷史首次同比下跌

7月1日,理想汽車(chē)發(fā)布6月銷(xiāo)量報(bào)告,顯示6月新車(chē)交付36279輛,同比下降24%,環(huán)比下降11.2%。這是近年來(lái)理想汽車(chē)首次出現(xiàn)年度同比交付量下降。盡管理想累計(jì)交付超過(guò)133萬(wàn)輛,并連續(xù)兩年在20萬(wàn)元以上中高端市場(chǎng)成為中國(guó)品牌銷(xiāo)量冠軍,但當(dāng)前的銷(xiāo)量下滑仍引發(fā)關(guān)注。理想汽車(chē)計(jì)劃通過(guò)推出新車(chē)型和升級(jí)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

賽力斯 6 月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量 46086 輛,同比增長(zhǎng) 4.44%

賽力斯公司在新公告中透露,盡管6月售出46086輛新能源汽車(chē),同比增長(zhǎng)4.44%,但2025年上半年累計(jì)銷(xiāo)量為17.21萬(wàn)輛,同比下降14.35%。其中,賽力斯汽車(chē)的表現(xiàn)亦不理想,1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為15.22萬(wàn)輛,同比下降16.63%。這一趨勢(shì)反映出市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)。

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