本文所要講述的并不是關于卡爾·古斯塔夫·曼納海姆男爵那傳說中埋藏在蘇奧米（芬蘭）逃離前沙皇俄國時期的家族寶藏。芬蘭軍隊的總司令曼納海姆元帥是一個極具爭議的人物，以至于人們用他的名字來命名輪船、防御工事整條防線，乃至個別的防御構筑物——例如“曼納海姆帽”和“曼納海姆儲錢罐”。在卡累利阿的森林里，至今仍能找到這場蘇芬戰(zhàn)爭遺留下來的疤痕之一。

芬蘭軍隊有一點是無可否認的，那就是即便在條件非常有限的情況下，他們也能建造出極好地利用地形的防御陣地。正如斯大林同志早在 1928 年就說過的那樣：“世界上沒有哪座堡壘是布爾什維克拿不下的。” 紅軍在坦克和火炮上占據(jù)絕對優(yōu)勢，芬蘭人只能不斷地修筑一條又一條新的防線，這些防線雖然未必能夠徹底擋住蘇聯(lián)的裝甲部隊，但至少能夠延緩其推進速度。

卡爾·古斯塔夫·曼納海姆元帥與其參謀部的將軍們正在用望遠鏡察看卡累利阿地峽上的蘇軍防御工事。

正如米哈伊洛夫（音譯）和科爾舒諾夫（音譯）在其著作《芬蘭軍隊斯維爾防御帶奧洛涅茨設防區(qū)，1944年》中指出：芬蘭人的工程設施可靠性極高，建造時使用了多種材料，其中包括當?shù)刎S富的資源（木材、柴枝、本地石料）。利用“地方資源”的一個典型例子便是反坦克障礙物。有時，這類障礙物僅僅是幾塊花崗巖巨石；有時則是木制結構。這些木材可能是用金屬箍固定起來的原木，也可能是由三層木板釘成的一種箱狀結構，內填花崗巖卵石，這種結構被稱為“曼納海姆儲錢罐”。

芬蘭薩拉市薩爾帕防線上的“龍牙”

通常在坦克可能進攻的方向，會設置所謂的“龍牙”障礙物，這些障礙物由花崗巖巨石或混凝土制成。然而，在卡累利阿的薩姆巴圖克薩小村附近，至今仍保存著木制的“曼納海姆儲錢罐”。這些障礙物被安裝在一條小型人工壕溝中，這樣可以減少敵方坦克炮對它們的直接瞄準射擊。

這些“儲錢罐”建造得很快，通常會與地雷、爆破裝置、鐵絲網(wǎng)障礙結合使用，以增加拆除的難度。這類障礙物在一定時間內的確能夠阻止蘇聯(lián)步兵和裝甲部隊的推進。當?shù)氐匦伪揪瓦m合長期防御，芬蘭人也極其巧妙地利用了眾多卡累利阿湖泊、河流、沼澤、密林、泥潭以及制高點。

值得指出的是，蘇軍對德國和芬蘭的防御工事都進行了細致研究。在解放奧洛涅茨地區(qū)后，以皮西-薩林馬基-薩姆巴圖克薩（俄方稱奧布扎—薩爾米亞基—薩姆巴圖克薩）防線命名的 PSS 防線被蘇聯(lián)軍工人員完整記錄歸檔。PSS 防線在當?shù)氐姆烙嚨乇惶K軍部隊從被認為“無法通行”的林地和沼澤側翼迂回突破，而位于薩姆巴圖克薩村附近的據(jù)點經(jīng)過兩天戰(zhàn)斗后被攻克。

作者向一些熟悉芬蘭歷史的朋友詢問過關于“曼納海姆儲錢罐”的說法。事實證明，在芬蘭，從未有人用這種名稱來稱呼木制坦克障礙物，這是純粹的俄語叫法。而最有趣的是，這種用木料制成并填充石塊的棱柱體，建造成本其實比同樣效果的混凝土或花崗巖障礙物還要高。

那么，這些以元帥之名命名的“儲錢罐”是否真的幫到芬蘭對抗侵略者呢？答案是：既有幫助，也沒有。1944 年夏天的斯維爾-彼得羅扎沃茨克戰(zhàn)役打響后，芬蘭軍隊依托這類防御工事，確實成功擺脫了卡累利阿方面軍的追擊，避免了徹底的毀滅。然而，芬蘭的前景已經(jīng)非常明朗——損失慘重、無力彌補，而被蘇聯(lián)擊敗已成定局。卡爾·古斯塔夫·曼納海姆理智地選擇了停戰(zhàn)、向蘇聯(lián)支付賠款，并對昔日盟友德國發(fā)起拉普蘭戰(zhàn)爭，而沒有讓芬蘭人與蘇聯(lián)血戰(zhàn)到底。

想要找到這段早已塵封的戰(zhàn)爭防御工事并不難，它們位于 R-21 科拉公路第 266 公里處的森林中。作者還推薦參觀附近薩姆巴圖克薩村制高點上的軍人紀念碑，那里有一輛罕見的 T-34 坦克，永遠靜止在其最后戰(zhàn)斗的位置上。

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