無人機送外賣、打“飛的”上班、無人機巡檢……隨著低空經濟在長春蓬勃發展，這些想象中的場景將逐步走向現實。然而，低空與路面一樣，飛行器在飛行時同樣需要遵守規則。那么，低空的“路”該如何規劃管理？

“我們就是來為長春低空劃線，制定‘交通規則’的?！遍L春北斗伏羲項目技術負責人晏坤介紹，北斗伏羲信息技術有限公司（以下簡稱北斗伏羲）作為國內第一家城市超低空空域北斗導航圖的專利擁有企業，去年在凈月高新區創辦北斗伏羲長春分公司，并肩負起建設長春低空智聯網基礎設施的重任。目前，北斗伏羲主要負責建設低空飛行綜合管控平臺以及北斗低空編碼平臺，為長春低空經濟發展筑牢根基。

“我們從政府端空域管理、空域飛行態勢監控、飛行審批角度進行了系統平臺建設，同時接入了無人機在現代城市管理方面如城市巡檢等應用場景?！标汤そ榻B，為了讓無形的空域變得清晰可控，北斗伏羲創建了北斗網格空域圖空間基礎。他告訴記者，管理空域就像管理地面交通，但是空域是三維立體的，因此會更加復雜。北斗伏羲將空域劃分成多個立體空間格，把地面的建筑、樹木、桿塔及空域都進行了網格化標注，以網格屬性來表達空間的可飛行性，把無形的空域有形化。這如同為低空繪制了一張精準的 “數字地圖”，讓復雜的空域變得直觀、有序，成為長春低空管控與服務平臺堅實的三維空間基礎。

基于此，北斗伏羲還在長春低空管理領域繼續不斷深耕。目前，已實現了長春空域劃設與管理、航線劃設與管理，接入了無人機飛行審批流程、空域飛行態勢數據監控，實時掌握空域動態。“看，這就是我們的‘千里眼’和‘順風耳’。” 晏坤指著長春市低空飛行服務指揮中心的大屏幕介紹，這是北斗伏羲建設的空域態勢管理指揮中心系統大屏幕，所有在已規劃空域內飛行的無人機都需要登錄系統，只要一上天，其飛行軌跡就能實時呈現在大屏幕上，指揮中心可隨時掌握空域態勢，有效識別與干預“黑飛”，確?？沼虬踩?。

當前，無人機巡檢已經在凈月高新區城市治理中發揮著不可或缺的作用，這背后，是北斗伏羲建設完成的長春無人機巡檢、物流的航線規劃設計與實飛應用配套體系在發力。更令人期待的是，北斗伏羲還建設了電動垂直起降飛行器載人飛行系統平臺，包括相關的票務系統與飛行系統及無人機管理系統。目前電動垂直起降飛行器已基本就位，即將開始進行試飛驗證。

來源：長春日報

初審：李佳月

復審：魏興瑤

終審：孟 楠