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楔子

前些天網絡上有一個火災視頻異常火爆，當大家都認為又是哪里發生了特大火災時，深圳則第一時間宣布：這是一次消防演習。

從視頻畫面中我觀察到有幾架無人機參與了救火，這讓我有些興奮。因為去年深圳灣悅府二期火災后，我和全國一些火調專家、退役消防員還討論過“無人機參與火災救援的可能性”，沒想到這么快深圳就開始實戰演習了。

今天這篇文章，我就想結合這次演習，聊聊無人機是怎么在超高層建筑火災中進行救援的？

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超高層火災

什么是超高層建筑？

根據建筑規范的定義，超過100米的建筑就被定義為超高層建筑。

中國有多少超高層建筑？

據不完全統計，中國目前超過100米的超高層已經有5000棟以上。其中超過200米以上的超高層建筑867棟，其中300米以上的摩天大樓169棟。（援引2025年3月15日住房和城鄉建設部發布的官方數據）

大家可能認為超高層建筑主要集中在北上廣深等一線城市，但其實不然。排除商辦類超高層，從住宅類的統計數據來看：重慶、武漢、成都等新一線城市的排名更靠前。（如下圖）

新一線城市為什么建那么多超高層的原因分析，大家有興趣可以擴展閱讀：《》

根據 國家消防救援局發布的信息：2024年前8個月，全國高層建筑火災就高達3.6萬起， 超過了2023年全年的總和。

為什么超高層建筑火災救援如此困難？

超高層建筑往往位于城市的密集區域，所以就導致了“撲救難、業態多、蔓延快、疏散難”的問題。

• 撲救難

普通消防車的噴射距離一般在30-60米左右?，而 真正有效救援的高度極限只有50多米。對于百米以上的高樓真的是鞭長莫及，而往往一個城市的消防車配置大多都是普通消防車。（如下圖）

再加上消防 登高面、作業面、氣象條件等因素的限制，撲救就更難了。

• 業態多

超高層建筑內業態復雜，各種場所往往存在消防責任不清，安全管理缺位等問題，而且“各管一片、互不聯通”，容易貽誤報警救援的最佳時機。

• 蔓延快

超 高層建筑各類管道豎井多，加速火勢的蔓延。從火災調查的實際情況看，往往3分鐘左右，煙氣就能充滿整個空間。

• 疏散慢

超 高層建筑層數多、人員多，垂直距離長，人員疏散耗時長、難度大。

即使消防設備在不斷的進步，但是趕不上超高層建筑的增長速度，所以 超高層建筑火災救援一直是世界性難題。

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無人機的優勢

在介紹無人機火災救援之前，我想先強調一下：目前，無人機只是超高層火災救援的一種補充手段。

不僅因為它是一種新技術，還處在試驗階段；更因為即使普及了，還需要大量的飛行員，培訓也需要一個過程。

所以，即使傳統的消防裝備存在"夠不著、進不去、展不開、打不準"的缺陷，但還是火災救援的主力。

下面我們就來看看無人機參與火災救援有哪些優點？

一、更快速的到達現場

大家都知道，救火最關鍵的是時間，越早到達現場掌握火情，對于后續的救援就越有利。

而無人機可以在 接警后5分鐘內飛抵200米以上高度，而且可以不受地面交通的影響直接到達火災第一線，遠超消防車的響應速度。

并且無人機可以穿透濃煙、高溫區域，無限接近火災發生點，便于掌握第一手的資料。

二、更早的掌握火災情況

火情傳統的偵察手段包括：外部觀察，詢問知情人和深入建筑內部查看。但這些方法都不直接，也不夠迅速。

而無人機可以搭載紅外熱成像儀、氣體探測儀，精準定位火源、被困人員及有毒氣體分布，實時回傳高清畫面。

更可以通過掃描建筑，生成三維立體模型，輔助指揮部優化力量部署，也 為決策節省寶貴的時間。

三、替代消防員完成高難度作業

在火災救援中，往往需要破窗進入火災現場，而雙層鋼化玻璃常成為阻礙救援的最大障礙。

而 無人機現在可以 掛載專業破窗發射器，一擊成功，為救援贏得時間。（如下圖）

在施救的過程中，往往需要向被困人員投送防毒面具、緩降器，為消防員運送備用空氣呼吸器等情況。

而無人機可以化身可靠的 “空中挑夫”，穿越濃煙、精準命中指定落點。極小的誤差控制，有力的確保了救援物資的高效送達，延長了救援窗口期。（如下圖）

在傳統滅火設施夠不著的位置（比如100米以上），無人機可以攜帶滅火泡沫或干粉，壓制高層火源。并與舉高車協同形成“高空水帶矩陣”，解決超高層供水難題。（如下圖）

另外，無人機還可以向受災群眾喊話、穩定其情緒，為其照亮逃生路徑，降低踩踏和窒息風險。

還可以通過紅外熱像儀可確定被困人員位置，為內外攻救援提供精準定位。

另外無人機搭配滅火機器人、機器狗等設備，可深入高溫有毒區域搜救，減少消防員前往危險區域導致的傷亡。

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機遇和挑戰

盡管無人機優勢顯著，在超高層建筑火災救援方面前景廣闊，但仍面臨一系列的問題。

一、法規與空域管理

雖然我們普通人看天空是空曠的，但其實無人機有很多禁飛區，所以飛無人機是要申請和審批的。

低空飛行的審批流程復雜，但救火是和時間賽跑，如何為無人機火災救援開辟“綠色通道”是急待解決的問題。

二、技術瓶頸

無人機的電池續航短，普遍在40分鐘左右，而且載重有限，通常≤50公斤。這都限制了救援任務的執行。

如何在技術上突破或者在后勤保障上解決，都是無人機火災救援至關重要的問題。

三、專業人才缺口

當無人機進入火災救援，成為常規武器后，既懂“飛行技術”，又懂“消防業務”的復合型人才就成了“香餑餑”。

而這樣的人才培養不是一蹴而就的，雖然中國消防學院已增設相關專業。

一個真正的消防員是在火場歷練出來的，是需要理論和實踐完美結合的！

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結束語

超高層建筑火災具有 “蔓延快、疏散難、供水難、登高難” 四大問題，而隨著無人機的出現，我們看到了希望

通過 無人機與地面機器人、云梯車聯動，構建“空地一體化”的救援體系，為“偵察-滅火-保障”全鏈條賦能，讓超高層建筑火災救援不再成為難題。

但這項技術目前還只是在演習中使用，什么時候能應用到實戰中，讓我們拭目以待！