現在幾萬塊錢的純電小車市場，賣得比較好的是比亞迪海鷗（參數丨圖片）、吉利星愿這些，似乎沒有了奇瑞小螞蟻的立足之地。其實，奇瑞小螞蟻這款車，我覺得也是典型的起了一個大早，趕了一個晚集。

我這臺奇瑞小螞蟻呢，是22款301km半糖版，在22年買的時候，花了將近8萬塊錢，再看看現在的價格，真的是想哭。不過，安慰一下自己，早買早享受吧。那到現在我的奇瑞小螞蟻開了馬上5萬公里了，在這里回顧一下這5萬公里的用車體驗。

首先說說大家比較關心的續航吧。我的這臺奇瑞小螞蟻呢，使用的是多氟多三元鋰電池，這個多氟多，可能遠沒有寧德時代這樣的大供應商有名，但是據我從很多車主了解，多氟多的三元鋰電池穩定性、衰減表現還是很抗打的。

我的這臺奇瑞小螞蟻將近5萬公里，三年多車齡了，但是續航依舊很扎實，幾乎是零衰減。不過，現在的奇瑞小螞蟻遠不如當時厚道，采用的都是國軒高科的磷酸鐵鋰電池，這可能也是一種基于成本的考量吧。

其次，我認可奇瑞小螞蟻的還有一個核心點就是全鋁車身。雖然說，全鋁車身的優勢只有在發生嚴重事故的時候才能體現出來，但是我覺得這讓我更有安全感，尤其是媳婦經常開著它跑國道，這顯然更有保障。

最后呢，我也要說說缺點。奇瑞小螞蟻最大的缺點，我覺得就是在品控上面做得太一般了，我看經常有車主抱怨，電池有問題、轉向機有問題、儀表盤亮烏龜燈。不過，我這臺奇瑞小螞蟻倒是沒有特別大的問題，所以很多車主也總結了，其實買小螞蟻就是看運氣，運氣差點兒的話，那真的是買了個“垃圾”。不過，就我這臺小螞蟻而言，我能夠想到的缺點是，車門總是時不時的異響、轉向時方向盤很皺、懸架雖是獨懸，但依舊很顛。

另外，還有一個讓包括我在內，所有車主都吐槽的點就是每5000公里需要保養一次，現在在我的認識當中，每5000公里保養一次的車型好像不多了，這樣的保養頻率也使得用車成本變高，以我在本地保養為例，平均下來每次保養要花200多塊錢。

總的來說，奇瑞小螞蟻我覺得離精品小車還有距離。但是，如果就是考慮靈活輕便，城市代步，考慮到現在奇瑞小螞蟻的價格，買它也不會出什么大錯。你們說呢？