電動知家消息，7月1日，吉利汽車控股有限公司宣布，基于上半年的強勁銷售表現，將原定全年銷售目標從271萬輛上調約11%，增至300萬輛。在多家車企因市場“內卷”承壓的背景下，吉利成為2025年首個逆勢上調目標的整車企業。

　　為實現300萬輛目標，吉利下半年需交付159萬輛（月均26.5萬輛），較上半年月均23.5萬輛提升12.7% 。行業分析認為，若新車型如期放量且價格策略得當， 目標達成可期。數據顯示， 吉利汽車上半年累計銷量超140.9萬輛，同比增長47%。其中，新能源車（含吉利、領克、極氪）銷量達72.52萬輛，同比增長126%。6月單月，吉 利汽車總銷量為23.6萬輛，同比增長42%，新能源車銷量達12.24萬輛，同比增長86%，單月滲透率穩定保持在50%以上達52%。

　　品牌方面 ，銀河系列表現特別亮眼，上半年賣了54.84萬輛，增長232% 。6月單月銷量9萬輛，增長202% 。銀河系列已經成為吉利新能源轉型的主力。 吉利品牌6月整體銷量19.3萬輛，增長59% ；領克品牌銷量26310輛，增長8% ；但極氪品牌銷量16702輛，下降了17%。

　　吉利的新能源汽車轉型之路的成果在慢慢顯現，事實上，吉利汽車的新能源轉型之路并非一帆風順，是一條不斷探索、創新與突破的旅程，從“藍色吉利”到“臺州宣言”，每一個關鍵節點都標志著其在新能源領域的重要布局和戰略調整。吉利的新 能源轉型可以分為幾個關鍵階段：2015年啟動的"藍色吉利行動"計劃，這是吉利正式進軍新能源的標志。2015年的"藍色吉利行動"設定了到2020年新能源汽車銷量占比90%以上的目標。但第一階段的"藍色吉利行動"徹底失敗，2020年吉利新能源車銷量僅占整體銷量的5%，遠低于目標。李書福將失敗歸因于外部條件不成熟而非戰略錯誤。

　　2021年，吉利重新提出"兩個藍色吉利行動計劃"，分為主攻節能與新能源汽車（混動、插混等）和主攻純電動智能汽車兩大方向。同時推出了極氪品牌，并發布了SEA浩瀚架構 。到2024年，吉利開始取得實質性突破。顯示2024年上半年吉利營收首破千億，同比增長46.6%，凈利潤暴漲574.7%。提到2024年上半年吉利總銷量95.6萬輛中，新能源車達32萬輛，占比三分之一。2024年9月發布的《臺州宣言》標志著戰略全面調整，提出"戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才"五大舉措。2025年5月，吉利宣布與極氪完全合并，構建"極氪-領克-吉利銀河"三級品牌架構，實現"回歸一個吉利"。

　　2025年1月5日，吉利控股集團公布未來三年戰略目標：至 2027年，整車銷量超500萬臺；成為電動智能化變革和高質量發展的引領者；逐步形成差異化的綠色智能通行生態競爭力。