不得不說，現在的旗艦6座新能源SUV市場絕對稱得上是百花齊放了，尤其又以“9”字輩為主。比如問界M9、理想L9、騰勢N9、領克900、深藍S09等等。但市場始終只有那么大，如何能夠在一眾“9”字輩中脫穎而出呢？吉利即將推出的銀河M9有拿出差異化的競爭力嗎？

之前新車已經在米蘭正式亮相，最近也已經在國內進行了亮相。通過網絡上的圖片和視頻來看，整體設計是在線的。前臉部分，采用吉利銀河家族的封閉式格柵，前后都擁有貫穿式LED燈帶，與兩側遠近光LED頭燈相連。值得注意的是，大燈組并不是簡單的一條貫穿式燈帶，日行燈里還包含有燈組內的兩側各三個燈珠以及中間區域類似“繁星”的效果，極具辨識度。前保險杠兩側開兩條垂直的導流風道，有利于降低風阻。下方還擁有主動進氣格柵，低速時打開散熱，高速時關閉降低風阻。

車身側面，以平直流暢的腰線貫穿車身，搭配大尺寸密輻輪轂和鍍鉻窗框，在穩重中注入運動基因。車身側面采用傳統機械門把手（非隱藏式設計），對于一些偏保守的用戶來說是非常有吸引力的，不過從這個尺寸的車的設計層面來說，有點太呆板了，或許用半隱藏式會更好看。

尺寸方面，新車的長寬高分別是5205/1999/1800mm，軸距為3030mm，雖然車長相比同級別的車型沒有明顯差異，但軸距方面的差距比較明顯。

尾部依然是穩重、敦實的感覺，尾燈組內部和前燈組一樣有類似“繁星”的效果，且燈組內部結構更復雜，不是單純的貫穿式，同樣是為了提升辨識度。另外，在車尾也是能看到有鍍鉻飾件以及大量的橫向線條，提升整體的體量感和高級感。

來到車內，整體設計有點類似領克900，儀表盤僅設置一小塊屏幕，取而代之的是HUD與一塊貫穿至副駕的30英寸6K一體式曲面大屏。這塊大屏并非簡單的雙聯屏拼接，而是完整的一塊，內置了最新的Flyme Auto 2.0系統。

作為旗艦車型，新車的配置肯定不拉垮。車內采用2+2+2式的6座布局，其中，主駕座椅支持主動側翼支撐、16點按摩、通風等功能，副駕則配備電動腿托、10點按摩等功能。二排雙零重力座椅加熱、通風、按摩等功能也全部配齊，還有后排吸頂娛樂屏、折疊小桌板、車載冰箱、雙天窗、氛圍燈等配置。另外，二三排采用純平地板，并擁有180mm超寬通道，第三排座椅靠背還支持150°電動可調。基本上競品車型能給你的配置，銀河M9都同樣給你了。

那么獨屬于銀河M9的優勢是什么呢？AI。動力上，銀河M9搭載了新一代雷神EM超級電混系統，零百加速4.5。能耗方面搭載AI智慧能量管理系統，饋電油耗僅4.8L/100km，綜合續航突破1500公里。

底盤方面，由路特斯工程調校的AI數字底盤，搭配雙腔空懸與GVMC動態控制，令整臺車的駕控性能更穩重，千里浩瀚H5系統支持無圖NOA全國通勤與全場景泊車，支持130km/h高速AEB剎停與G-AES主動避障。除此之外，吉利在銀河M9上還首發超擬人AI座艙與端到端語音大模型。

當然，要和那些“9”字輩前輩搶市場，最重要的還是價格。我們可以參考和銀河M9定位非常相似的深藍S09，其售價為23.99-30.99萬元。所以預估銀河M9的售價大體上也會是這個范圍，甚至有可能會更低，20萬左右起售。

如果是這個價格那么將會非常有競爭力，畢竟賣得好的問界M9、理想L9都是40萬往上的價格，對于很多家庭來說壓力太大。而在整體體驗沒有大幅度打折的情況下，用半價就滿足了自己的需求，絕對是有吸引力的。

總結：所以銀河M9的獨特優勢是什么呢？其實就是“誠意”，不玩品牌溢價，不玩一些虛的概念，讓用戶以更低的價格也能享受到大空間、高配置。消費者實際對比之后，自然知道哪款車更有誠意。說實話，其他“9”字輩真要慌了。