【視頻】 吳侃俊

【編輯】吳侃俊 Freya

7月1日上午10時，上海地鐵維保車輛分公司維護二部徐師傅身穿防塵服在超過40度的車頂上更換列車空調濾網。 汗水如同斷線的珠子，不斷從徐師傅的額頭、脖頸滾落，迅速浸透防塵服，他無暇顧及，專注地弓著身子，高效地完成每一項拆裝、清潔工作。

“4號線一列車有12個空調機組，24片空調濾網，全部更換完成需要1個小時左右。” 徐師傅說道。

上海地鐵4號線嚴格執行日常維保規程，列車回庫后，每月都會按照均衡修規程對列車空調全面檢修、保養、清潔，每月定期更換空調混合風過濾網，確保了空調系統高效運行，為乘客提供清新、涼爽的乘車環境。此外，4號線的列車“調溫師”們忙碌于各列車之間，在早高峰、平峰（除早晚高峰段）及晚高峰三個時段對車廂溫度進行精確測溫并記錄。

為了乘客的清涼出行，市域機場線車輛檢修班組的檢修員李韋諾，每日都會穿戴好勞防用品并帶上工具，登上車頂進行濾棉更換等的作業，封閉的環境在烈日的炙烤下猶如巨大的蒸籠，空氣悶熱難耐。每天上午固定的數小時內，需要精準更換16片客室空調濾棉（4編組）及清理8片新風濾網（4編組）。空調維護作業，除了濾網的及時更新，還要仔細檢查和清潔空調壓縮機、冷凝風機、冷凝器等關鍵部件；更要不定期手持測溫儀走進車廂，實地檢測不同區域的溫度，確保制冷均勻達標。

11號線檢修團隊迎戰酷暑，加密空調維保頻次。他們爭分奪秒，利用運營間隙及深夜時段，穿梭于悶熱設備房與高溫室外各設備點，對冷水機組、通風管道、冷卻塔及空調風口展開精密“體檢”：清洗濾網、校準溫控、排查隱患。此外，1、5號線全線高架車站候車區空調系統已全面開啟，確保乘客在涼爽舒適的環境中候車。

隨著夏季高溫的不斷攀升，上海地鐵將積極應對高溫挑戰，各運維單位將通過升級冷水機組、實施列車分區調溫策略、加強空調系統維護等多項措施，保障乘客安全舒適出行。

信源：集團公司黨委黨建工作部、上海地鐵維護保障有限公司車輛分公司、上海地鐵第一、二運營有限公司、上海市域鐵路運營有限公司