土耳其人真給咱上了一課。

2025年6月11日，埃爾多安在鏡頭前笑容可掬，宣布了一份看似尋常、實(shí)則意味深長(zhǎng)的軍購(gòu)協(xié)議：印尼拍板買下48架“可汗”五代戰(zhàn)機(jī)，總金額100億美元。技術(shù)轉(zhuǎn)讓寫進(jìn)合同，首批交付鎖定2028年?？雌饋?lái)像是兩個(gè)“發(fā)展中國(guó)家”之間的交易，但細(xì)琢磨，卻像極了一次針對(duì)中國(guó)軍貿(mào)話語(yǔ)權(quán)的釜底抽薪。

就在6月5日，印尼國(guó)防部長(zhǎng)還在和中方密會(huì)，探討采購(gòu)殲-10C的可能性。不少網(wǎng)友樂(lè)觀表示：“殲-10C要走進(jìn)印尼天際線啦！”結(jié)果沒(méi)幾天，風(fēng)頭拐彎。從“接觸”到“投懷送抱”，印尼轉(zhuǎn)身太快，不少人直呼“意想不到”。

問(wèn)題出在哪？從表面看，是五代機(jī)打敗了三代半。從里子看，是“賣飛機(jī)”輸了“賣夢(mèng)想”。土耳其給印尼開(kāi)出的，不止是一張軍機(jī)清單，更是一份國(guó)家技術(shù)躍升的幻想。48架五代機(jī)平均每架約2億美元，還打包轉(zhuǎn)讓技術(shù)，雖說(shuō)“可汗”目前還停留在原型階段，但對(duì)印尼這種造不出戰(zhàn)斗機(jī)、修還得靠外援的國(guó)家來(lái)說(shuō)，一旦牽上線，起碼能摸一摸未來(lái)的門檻。

對(duì)比之下，殲-10C雖然性能成熟、實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，但屬于“你買我給你”，至多附送培訓(xùn)、后勤保障，并不主動(dòng)談轉(zhuǎn)讓核心技術(shù)。對(duì)印尼這類國(guó)家來(lái)說(shuō)，買殲-10C是“當(dāng)用戶”；而選“可汗”，則有可能變成“合伙人”。雖說(shuō)夢(mèng)想未必兌現(xiàn)，但做夢(mèng)的權(quán)利，值點(diǎn)錢。

有網(wǎng)友評(píng)論得妙：“不是印尼選了最強(qiáng)的飛機(jī)，而是選了最能說(shuō)會(huì)道的賣家?！边@話不中聽(tīng)，卻扎實(shí)在理。土耳其的套路，是“抱團(tuán)自主化”的老路子。其“可汗”戰(zhàn)機(jī)從TFX項(xiàng)目起步，本就是為跳出西方技術(shù)壟斷，才靠著英美技術(shù)“東拼西湊”出來(lái)的模型。如今打著“穆斯林兄弟情”的旗號(hào)出海兜售，正中印尼下懷。

也別說(shuō)印尼傻。他們知道“可汗”技術(shù)可能還不成熟，甚至有夸大成分。但一方面F-35等西方五代機(jī)對(duì)印尼不敞口子，另一方面中國(guó)暫時(shí)也沒(méi)打算出口殲-20。在這種“要么沒(méi)有、要么不給”的夾縫里，土耳其這條“中間路線”，就顯得別有吸引力。

這事對(duì)中國(guó)軍貿(mào)并非沉重打擊，但提醒意味十足。過(guò)去我們強(qiáng)調(diào)“裝備先進(jìn)”、“實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)”，如今得承認(rèn)，這年頭客戶要的不僅是鐵疙瘩，更是技術(shù)路徑、產(chǎn)業(yè)嫁接和未來(lái)可能性。不能光守著飛機(jī)賣，還得思考怎么把“制造體系”一起包裝出去。

印尼選了“可汗”，未必代表他們真的看不起殲-10C，而是他們太想抬頭挺胸地做一次“航空強(qiáng)國(guó)”的夢(mèng)。這夢(mèng)，是土耳其給的，也許虛幻，卻讓人上頭。殲-10C失約這一單，不丟臉。但下一次，是不是該換種法兒，琢磨一下，怎么才能讓客戶既買得值，也夢(mèng)得香。