雷軍回應(yīng)「大定數(shù)據(jù)有水分」

OpenAI CEO 抨擊 Meta 挖人行為

騰訊回應(yīng)微信 AI 搜索「?jìng)€(gè)人隱私被開盒」

特斯拉暫停人形機(jī)器人生產(chǎn)

多家高校被曝論文暗藏指令，誘導(dǎo) AI 打高分

Google DeepMind 研究員：上下文對(duì)推理和 Agent 都很重要

消息稱折疊屏 iPhone 進(jìn)入試生產(chǎn)階段

Grok 4 或擁有編程版本

8999 元起，榮耀 Magic V5 折疊屏發(fā)布

華強(qiáng)北禁售無 3C 認(rèn)證充電寶

全國首輛 AI 外賣配送車亮相

《繁花》韓版定檔 7 月

雷軍回應(yīng)「大定數(shù)據(jù)有水分」

昨晚，小米創(chuàng)辦人雷軍開啟返場(chǎng)直播，分享了 YU7 發(fā)布和上市背后的故事，也回答一些大家關(guān)心的問題。

更多內(nèi)容可以跳轉(zhuǎn)：雷軍直播答網(wǎng)友問：等不及 YU7 可以選小鵬 G7 理想 i8，小米汽車后年出海

據(jù)悉，小米 YU7 在開售后 3 分鐘，大定突破 20 萬臺(tái)；開售 1 小時(shí)后，大定突破 28.9 萬臺(tái)，隨后更是創(chuàng)造了「開售 18 小時(shí)，鎖單量突破 24 萬臺(tái)」的成績。

對(duì)于這一成績，不少網(wǎng)友表示「大定數(shù)據(jù)是否有水分？」雷軍也在直播中正面回應(yīng)：

我們跟整個(gè)汽車行業(yè)的規(guī)則是完全一樣的，但后來呢，還是有很多人質(zhì)疑。（發(fā)布后）18個(gè)小時(shí)，我們公布了鎖單數(shù)字，就是不可撤銷的鎖單達(dá)到了 24 萬單，太夸張了。

雷軍表示，大定可退是行業(yè)慣例，別的公司叫猶豫期，一般是 3 天；而小米首銷期定 7 天，主要是擔(dān)心店面數(shù)量不夠，試駕安排不過來。

同時(shí)雷軍也表示，「到了 24 小時(shí)，（大家）就問大定數(shù)字，鎖單數(shù)字，我說就不公布了，省得各種討論質(zhì)疑，沒必要。你們愛相信多少，（就）相信多少。」

此外，雷軍也透露了「SU7 轉(zhuǎn) YU7」的訂單數(shù)：

SU7 和 SU7 ultra 轉(zhuǎn)單數(shù)不足 YU7 的總訂單數(shù)的 15%，就大概占10%（左右），這個(gè)數(shù)比我們想象中要少不少，也讓我對(duì)YU7的產(chǎn)品力和口碑有了更強(qiáng)的信心。

值得一提的是，雷軍也在直播中回應(yīng)了部分與友商相關(guān)的問題。

對(duì)于與小米 YU7 同價(jià)位競(jìng)爭的特斯拉 Model Y，雷軍認(rèn)為「Model Y 確實(shí)做得非常出色，很了不起。越是深入研究，越覺得他們真的很厲害。」同時(shí)他坦言，小米希望以特斯拉為標(biāo)桿，在各個(gè)維度上逐步接近甚至超越。

而對(duì)近期小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬提車小米 YU7 Pro，雷軍則表示自己與何小鵬有近 20 年的友誼，并且大家現(xiàn)在身處同一個(gè)行業(yè)，他認(rèn)為「行業(yè)里不應(yīng)只有競(jìng)爭，也應(yīng)保有兄弟情義。」并且雷軍還在直播中力挺小鵬 G7。

OpenAI CEO 抨擊 Meta 挖人行為

據(jù)《Wired》報(bào)道，OpenAI CEO Sam Altman 在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚的一封內(nèi)部信中，對(duì)扎克伯格旗下的 Meta 的挖人行動(dòng)進(jìn)行了抨擊，認(rèn)為該行為會(huì)導(dǎo)致 Meta 的企業(yè)文化受到嚴(yán)重影響。

Altman 在信中表示，Meta 的挖人行為令人反感，「未來還將會(huì)更加瘋狂」。同時(shí)，Altman 還表示，Meta 確實(shí)招攬了一批優(yōu)秀人才，但很難能讓人認(rèn)為他們能招攬到核心人才，其還稱「Meta 不得不從排名列表相對(duì)靠后的位置進(jìn)行選擇」。

Altman 表示，「我為整個(gè)行業(yè)的使命感感到驕傲，當(dāng)然總會(huì)有一些唯利是圖的人。」

針對(duì)待遇問題，Altman 則認(rèn)為 OpenAI 的股票比 Meta 的有更多、更大的上漲空間。他強(qiáng)調(diào)，巨大的上漲空間還必須建立在巨大的成功之上。Altman 還不忘提一嘴：「Meta 目前在做的事將會(huì)導(dǎo)致企業(yè)文化出現(xiàn)深刻影響的問題。」

Altman 還在信中提到，OpenAI 真的在乎如何以正確的方式構(gòu)建 AGI，其他公司更把它當(dāng)作實(shí)現(xiàn)其他目標(biāo)的手段。「而這對(duì)我們來說始終是最重要的事，也將永遠(yuǎn)如此。」

對(duì)于 Meta，Altman 還不忘來一句「等到 Meta 轉(zhuǎn)向下一個(gè)流行項(xiàng)目，或忙于守護(hù)他們的社交護(hù)城河時(shí)，我們?nèi)詴?huì)在這里，一天又一天、一年又一年，努力比任何人都更好地完成我們的使命。其他許多項(xiàng)目將起起落落。」

近期，Meta 對(duì) OpenAI 在內(nèi)的多家 AI 公司發(fā)起了「挖墻腳」行動(dòng)，并成立超級(jí)智能實(shí)驗(yàn)室，旨在成為 Meta 人工智能戰(zhàn)略的核心。

騰訊回應(yīng)微信 AI 搜索「?jìng)€(gè)人隱私被開盒」

日前，有網(wǎng)友發(fā)文稱，個(gè)人信息遭微信的 AI 搜索功能強(qiáng)行「開盒」（指非法獲取并公開他人個(gè)人信息）。

該名網(wǎng)友指出，微信公眾號(hào)推文中若出現(xiàn)個(gè)人真名，名字則會(huì)被標(biāo)記成藍(lán)色超鏈接，點(diǎn)擊鏈接后會(huì)出現(xiàn)由微信 AI 搜索生成的「?jìng)€(gè)人簡介」，甚至?xí)缴纤猩婕霸撁值南嚓P(guān)推文。

對(duì)于上述情況，騰訊方面通過《九派財(cái)經(jīng)》回應(yīng)稱，為了豐富用戶搜索體驗(yàn)，微信搜索此前通過接入 DeepSeek 和混元等大模型推出 AI 搜索。

騰訊方面強(qiáng)調(diào)，AI 搜索僅整合公眾號(hào)及互聯(lián)網(wǎng)其他公開信息，不會(huì)使用用戶隱私信息。根據(jù)用戶近期的相關(guān)反饋，微信搜索將進(jìn)一步優(yōu)化 AI 搜索的使用體驗(yàn)。

特斯拉暫停人形機(jī)器人生產(chǎn)

據(jù)《晚點(diǎn) Auto》援引中國供應(yīng)鏈的信息顯示，特斯拉正在集中調(diào)整人形機(jī)器人 Optimus 軟硬件技術(shù)細(xì)節(jié)，并于半個(gè)月前開始暫停采購 Optimus 的零部件。

據(jù)兩位供應(yīng)商人士說，特斯拉并未明確表示會(huì)減少機(jī)器人零件訂單，但要等到 Optimus 設(shè)計(jì)調(diào)整完后才會(huì)確定新的量產(chǎn)計(jì)劃并重啟采購，調(diào)整可能需要 2 個(gè)月。

此次調(diào)整始于 6 月初特斯拉 Optimus 項(xiàng)目原負(fù)責(zé)人 Milan Kovac 離職。據(jù)供應(yīng)商人士稱，特斯拉 AI 軟件副總裁 Ashok Elluswamy 接手 Optimus 項(xiàng)目，希望改善完設(shè)計(jì)方案后再推動(dòng)量產(chǎn)計(jì)劃。Ashok 此前領(lǐng)導(dǎo)特斯拉 FSD 的軟件開發(fā)工作，已在特斯拉工作 11 年。

據(jù)特斯拉對(duì)供應(yīng)商的反饋，硬件上 Optimus 還面臨部分關(guān)節(jié)電機(jī)容易過熱、靈巧手負(fù)載能力低、傳動(dòng)裝置壽命短、續(xù)航短等問題。目前特斯拉仍在尋找多個(gè)靈巧手供應(yīng)商送樣，嘗試至少 3 種不同的技術(shù)路線。軟件層面，特斯拉可能會(huì)使用更多合成數(shù)據(jù)訓(xùn)練機(jī)器人模型，提升 Optimus 的自主操作能力和完成復(fù)雜動(dòng)作的成功率。

據(jù)悉，特斯拉 CEO 馬斯克曾公開表示，新版 Optimus 的性能比特斯拉 2023 年亮相的第二代 Optimus 大幅改進(jìn)，且加入了 Grok 支持的語音交互功能。

據(jù)了解，截至今年 5 月底，特斯拉今年累計(jì)采購了足夠生產(chǎn) 1200 臺(tái) Optimus 的零件，并生產(chǎn)了接近 1000 臺(tái)。此前馬斯克承諾今年生產(chǎn) 5000 臺(tái)。前述兩位人士都認(rèn)為，隨著零部件采購中斷，該目標(biāo)基本無法達(dá)成。

界面設(shè)計(jì)平臺(tái) Figma 或?qū)⑸鲜?/p>

據(jù) The Verge 消息，知名協(xié)作界面設(shè)計(jì)平臺(tái) Figma 日前已提交首次公開募股（IPO）申請(qǐng)，將使用「FIG」作為股票代碼，同時(shí)加大在 AI 領(lǐng)域的投資。

報(bào)道指出，2022 年，F(xiàn)igma 曾被 Adobe 以 220 億美元的價(jià)格進(jìn)行收購，但該筆交易在 2023 年受到歐盟、英國的監(jiān)管機(jī)構(gòu)的壓力，最終取消。

值得一提的是，F(xiàn)igma CEO Dylan Field 去年曾在采訪中透露：「風(fēng)投的初創(chuàng)公司有兩條路可走，要么被收購，要么公開上市，而我們已經(jīng)徹底放棄收購路線。」

據(jù)悉，F(xiàn)igma 于今年四月提交了 IPO 申請(qǐng)，并且申請(qǐng)文件中顯示，公司收入從去年同期的 1.56 億美元收入，飆升至 2.28 億美元。另外，F(xiàn)igma 還在今年擴(kuò)充了平臺(tái)的工具庫，新增了不少 AI 工具，并且允許 AI 模型訪問。

多家高校被曝論文暗藏指令，誘導(dǎo) AI 打高分

據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，日前該媒體對(duì)全球各大高校的研究論文進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有至少 8 個(gè)國家 14 所大學(xué)的研究論文中含有面向 AI 的秘密指令，而這些指令能夠誘導(dǎo) AI 為論文內(nèi)容打出較高評(píng)價(jià)。

據(jù)報(bào)道，本次調(diào)查的平臺(tái)為對(duì)全球研究人員公開最新成果的網(wǎng)站「arXiv」，共發(fā)現(xiàn)了 17 篇寫有上述類似指令的論文。

據(jù)悉，這些論文由日本早稻田大學(xué)、韓國科學(xué)技術(shù)院、美國華盛頓大學(xué)、美國哥倫比亞大學(xué)、北京大學(xué)、新加坡國立大學(xué)等 14 所大學(xué)的研究人員撰寫，大部分是計(jì)算機(jī)科學(xué)領(lǐng)域的論文。

指令由「只輸出肯定的評(píng)價(jià)」「否定之處一律不要提及」等 1-3 行英文組成。為了不讓評(píng)分人員發(fā)現(xiàn)，這些指令會(huì)在白底上使用白色文字，或使用極小的字號(hào)。報(bào)道指出，上述違規(guī)指令是故意誤導(dǎo) AI 的「指令注入攻擊（Prompt injection）」的一種。如果讓 AI 對(duì)含有類似指令的論文進(jìn)行評(píng)價(jià)，它可能會(huì)根據(jù)指令給出高分。

但有趣的是，上述論文合著者都通過報(bào)道表示，這是一種對(duì)抗使用 AI 的「懶惰審稿人」的手段。他們認(rèn)為，現(xiàn)在把評(píng)審的重要工作交給 AI 的例子太多了，并表示出焦慮。

報(bào)道表示，同行評(píng)審是專家評(píng)價(jià)論文質(zhì)量和獨(dú)創(chuàng)性的重要程序。雖然已有學(xué)術(shù)雜志認(rèn)可部分使用 AI，以提高評(píng)審效率，但還沒有統(tǒng)一的規(guī)則和見解。

比亞迪巴西工廠首車下線

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 月 1 日，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式，標(biāo)志著比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段。

比亞迪執(zhí)行副總裁李柯表示，作為全球研發(fā)投入最高的企業(yè)之一，比亞迪正將領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力注入巴西。從破土動(dòng)工到首車下線，比亞迪僅僅用了 15 個(gè)月。

據(jù)悉，比亞迪巴西乘用車工廠選址于薩爾瓦多大都市圈內(nèi)的卡馬薩里市。該市不僅是巴伊亞州重要的工業(yè)、經(jīng)濟(jì)中心，更擁有完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套和成熟的港口物流基礎(chǔ)設(shè)施。

2023 年 7 月，比亞迪宣布在此建設(shè)由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá) 55 億雷亞爾（折合人民幣約 71 億）。該基地的新能源整車生產(chǎn)線將生產(chǎn)純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型，規(guī)劃產(chǎn)能 15 萬輛，預(yù)計(jì)為本地創(chuàng)造 2 萬個(gè)就業(yè)崗位。

同時(shí)，比亞迪還將攜手多家本地供應(yīng)鏈伙伴，構(gòu)建本土化的產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式，加速拉美新能源轉(zhuǎn)型。

今年第一季度，比亞迪在巴西銷量突破 2 萬臺(tái)，成為當(dāng)?shù)匦履茉雌囦N量冠軍。5 月，比亞迪在巴西汽車品牌零售銷量排行中躍升第四，市占率達(dá) 9.7%。

Google DeepMind 研究員：上下文對(duì)推理和 Agent 都很重要

日前，Google DeepMind 長上下文預(yù)訓(xùn)練聯(lián)合負(fù)責(zé)人 Nikolay Savinov 在播客節(jié)目中，分享了自己對(duì)「長上下文與模型」的未來發(fā)展。

首先，Nikolay 開頭解釋了上下文對(duì) AI 模型的重要性：相較于互聯(lián)網(wǎng)所學(xué)到的「預(yù)訓(xùn)練記憶」，上下文內(nèi)記憶更容易修改和更新。因此，擁有上下文記憶后，模型能夠更貼合用戶所需，讓用戶能夠獲得一個(gè)量身定制的回答。

另外，Nikolay 提到，為了能讓模型減少幻覺（捏造答案），用戶可以插入一些罕見的事實(shí)去進(jìn)行糾正。而長上下文模型，能夠吸取到更多有效的事實(shí)信息，也能夠更高程度地召回和覆蓋相關(guān)知識(shí)，從而減少「預(yù)訓(xùn)練記憶」帶來的幻覺幾率。

對(duì)于第三種引入上下文的方式「RAG」（能夠用于檢索數(shù)十億 token 信息庫），Nikolay 則認(rèn)為，在實(shí)際應(yīng)用中，RAG 不會(huì)迅速被淘汰（即整合進(jìn)模型中），而是會(huì)與長上下文來協(xié)同工作。Nikolay 指出，真正的限制因素在于應(yīng)用程序的延遲要求：長短上下文都有各自優(yōu)點(diǎn)，但需要結(jié)合實(shí)際考慮使用。

Nikolay 還指出，理論上講，具備強(qiáng)大長上下文能力的模型，也應(yīng)該在推理方面表現(xiàn)出色。同時(shí)上下文對(duì)推理也十分重要：上下文所帶來的「輸出反饋回輸入」，能夠讓模型獲得相當(dāng)于擁有了可供寫入的「記憶」，從而能夠處理比單純依賴網(wǎng)絡(luò)深度時(shí)更復(fù)雜的任務(wù)。

在 Agent（智能體）方面，Nikolay 同樣認(rèn)為上下文與其緊密聯(lián)系：Agent 既能作為長上下文的使用者，也能充當(dāng)長上下文的提供者。「讓 Agent 既能記住此前的交互信息，又能讓 Agent 主動(dòng)向模型提供資料」，從而減少人類的干擾，讓人類在使用 Agent 時(shí)能夠更加輕松。

消息稱折疊屏 iPhone 進(jìn)入試生產(chǎn)階段

據(jù)《電子時(shí)報(bào)》(DigiTimes) 從供應(yīng)鏈獲取信息，蘋果已經(jīng)于 6 月啟動(dòng)了折疊 iPhone 的初步原型 1（Prototype 1/P1）階段。

若按照蘋果的傳統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間表，這臺(tái)折疊屏手機(jī)預(yù)計(jì)將在 2025 年底完成主要的原型測(cè)試階段，隨后進(jìn)入工程驗(yàn)證測(cè)試 (EVT) 階段。發(fā)布目標(biāo)預(yù)期最早可能在 2026 下半年。

供應(yīng)鏈人士告訴《電子時(shí)報(bào)》，蘋果的 P1 階段將持續(xù)約兩個(gè)月，隨后將依次進(jìn)入 P2 和 P3 階段。蘋果的供應(yīng)鏈合作伙伴將進(jìn)行小規(guī)模試產(chǎn)，隨后富士康、和碩這兩家主要 iPhone 代工廠將會(huì)接手 (EVT) ，驗(yàn)證生產(chǎn)良率和可制造性。

據(jù)悉，P1 到 P3 會(huì)在大規(guī)模生產(chǎn) (MP) 之前約一年進(jìn)行。

值得一提的是，蘋果在折疊屏產(chǎn)品線上仍然面臨不小的挑戰(zhàn)。原報(bào)道指出，蘋果已經(jīng)擱置了原本計(jì)劃與折疊屏 iPhone 同期推出的折疊屏 iPad 項(xiàng)目。

擱置的理由包括制造困難、柔性顯示技術(shù)帶來的生產(chǎn)成本增加，以及消費(fèi)者對(duì)大屏折疊設(shè)備的需求不足。

Grok 4 或擁有編程版本

日前，據(jù)博主「AiBattle」爆料，其在 xAI 控制臺(tái)的源代碼中發(fā)現(xiàn)了 2 個(gè) Grok 4 模型的相關(guān)信息。據(jù)悉，本次 Grok 4 將擁有標(biāo)準(zhǔn)版和面向編程的 Code 版：

• Grok 4：xAI 最出色、最新的旗艦?zāi)Ｐ停谧匀徽Z言、數(shù)學(xué)和推理方面表現(xiàn)優(yōu)秀。
• Grok 4 Code：專為編程而生，能夠咨詢代碼相關(guān)問題，或者將 Grok 4 Code 嵌入代碼編輯器中。

另據(jù)爆料，Grok 4 的權(quán)限已經(jīng)部分開通，可通過 API 訪問。目前，Grok 4 支持文本模態(tài)以及視覺、圖像生成等功能，其他功能也即將推出。

此前，據(jù)馬斯克爆料，Grok 4 計(jì)劃在今年 7 月 4 日之后發(fā)布；并且新模型將嘗試從第一性原理出發(fā)進(jìn)行推理，也就是將物理學(xué)的方法應(yīng)用到思維過程中。

8999 元起，榮耀 Magic V5 折疊屏發(fā)布

7 月 2 日，榮耀正式發(fā)布旗下輕薄折疊旗艦新品「榮耀 Magic V5」，先看價(jià)格：

新機(jī)起售價(jià)為 8999 元起，配置為 12GB+256GB 起，提供曙光金、絲路敦煌、暖白色、絨黑色四款配色。

折疊表現(xiàn)上，榮耀 Magic V5 的鉸鏈通過榮耀魯班大模型，用 12.5 萬次并行計(jì)算完成零件匹配，將最小的分類精度提升至 0.003mm。另外，榮耀 Magic V5 厚度為 8.8mm 全球最薄、217 克全球最輕。

硬件方面，榮耀 Magic V5 搭載行業(yè)首款量產(chǎn) 25% 高硅電池——6100mAh 青海湖刀片電池，其電池單疊片厚度僅 0.18mm；后蓋采用宇航服牽引繩同款特種纖維，實(shí)現(xiàn)抗沖擊性提升 40 倍的超強(qiáng)防護(hù)性能。

影像方面，榮耀 Magic V5 配備全焦段三攝影像，其中長焦采用 1/2 英寸 6400 萬像素傳感器，配備 f/2.5 超大光圈；同時(shí)還搭載了 AI 超級(jí)長焦、AI 超清人像、AI 膠片模擬人像、AI 榮耀鷹眼超級(jí)連拍等功能。

軟件上，榮耀 Magic V5 搭載新版榮耀 YOYO 智能體，用戶可以輕松實(shí)現(xiàn)「一語 PPT、一語編程等」8 大一語 AI 應(yīng)用；另外，新機(jī)支持全生態(tài)設(shè)備互通互聯(lián)技術(shù)，Android、蘋果、Windows，榮耀 Magic V5 均可無縫連接。

樂道 L90 內(nèi)飾公布

昨日，蔚來旗下樂道品牌正式公布了其六座 SUV 車型「L90」的內(nèi)飾信息。

從官圖來看，L90 延續(xù)了樂道家族「全艙環(huán)抱式」的設(shè)計(jì)理念，中控的設(shè)計(jì)較為簡潔，配備了大尺寸懸浮中控屏以及手機(jī)無線充電，后排也搭載了液晶控制屏以及吸頂娛樂屏。

官圖也展示了 L90 后排右側(cè)配備了零重力座椅，并且前排座椅可以完全放平，后排右座前方也設(shè)置了折疊桌板供乘員使用。

值得一提的是，樂道 L90 在用料方面相較 L60 有了較大提升：大面積真皮以及金屬材料使用，并在中控臺(tái)杯架周圍則使用了木質(zhì)材料。另外，氛圍燈也環(huán)繞整個(gè)座艙，配合「全艙環(huán)抱式」的設(shè)計(jì)理念。

新車將于 7 月 10 日開啟預(yù)售，并且同步開啟線下門店展示。

智譜開源新一代通用視覺語言模型

昨日，智譜正式推出并開源了新一代通用視覺語言模型 GLM-4.1V-Thinking，號(hào)稱「GLM 系列視覺模型實(shí)現(xiàn)從感知走向認(rèn)知的關(guān)鍵躍遷」。

具體來看，GLM-4.1V-Thinking 是一款支持圖像、視頻、文檔等多模態(tài)輸入的通用推理型大模型，專為復(fù)雜認(rèn)知任務(wù)設(shè)計(jì)。其在 GLM-4V 架構(gòu)基礎(chǔ)上引入「思維鏈推理機(jī)制（CoT Reasoning）」，采用「課程采樣強(qiáng)化學(xué)習(xí)策略（RLCS）」，系統(tǒng)性提升模型跨模態(tài)因果推理能力與穩(wěn)定性。

輕量版 GLM-4.1V-9B-Thinking 模型參數(shù)控制在 10B 級(jí)別，其在 MMStar、MMMU-Pro等 28 項(xiàng)權(quán)威評(píng)測(cè)中，有 23 項(xiàng)達(dá)成 10B 級(jí)模型的最佳成績，其中 18 項(xiàng)更是持平或超越參數(shù)量高達(dá) 72B 的 Qwen-2.5-VL。

官方表示，GLM-4.1V-9B-Thinking 在圖文理解、數(shù)學(xué)與科學(xué)推理、視頻理解、GUI 與網(wǎng)頁智能體任務(wù)、視覺錨定與實(shí)體定位等五大方面表現(xiàn)卓越，展示出高度的通用性與穩(wěn)健性。

目前，GLM-4.1V-9B-Thinking 已在 GitHub、HuggingFace、魔搭社區(qū)開源，并公布了技術(shù)論文、API 接口文檔，本次上線 GLM-4.1V-9B-Base 基座模型和 GLM-4.1V-9B-Thinking 兩款模型。

論文鏈接：https://arxiv.org/abs/2507.01006

GitHub：https://github.com/THUDM/GLM-4.1V-Thinking

HuggingFace：https://huggingface.co/collections/THUDM/glm-41v-thinking-6862bbfc44593a8601c2578d

魔搭社區(qū)：https://modelscope.cn/collections/GLM-41V-35d24b6def9f49

API 接口文檔：https://www.bigmodel.cn/dev/api/visual-reasoning-model/glm-4.1v-thinking

另外，智譜還推出了全新生態(tài)平臺(tái)「Agent 應(yīng)用空間」。

據(jù)悉，「Agent 應(yīng)用空間」是一個(gè)面向企業(yè)客戶和開發(fā)者的 AI Agent 能力聚合平臺(tái)，平臺(tái)匯聚豐富的 Agent 應(yīng)用與模型插件（MCP），提供開箱即用、靈活編排的組件服務(wù)和 Agents 應(yīng)用，幫助企業(yè)無需自建大模型團(tuán)隊(duì)。

另外，在 7 月 2 日的智譜開放平臺(tái)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)上，還公布了浦東創(chuàng)投集團(tuán)和張江集團(tuán)對(duì)智譜總額 10 億元的戰(zhàn)略投資，并于近期完成首筆交割。

極氪 9X 技術(shù)發(fā)布會(huì)定檔 7 月 9 日

7 月 2 日，極氪宣布旗下「極氪 9X」車型將在 7 月 9 日舉行「技術(shù)發(fā)布會(huì)」，屆時(shí)將公布多項(xiàng)新車的技術(shù)內(nèi)容。

據(jù)悉，極氪 9X 將首發(fā)搭載極氪超級(jí)電混技術(shù)，并同步推出極氪 9X 光輝車型（預(yù)計(jì)售價(jià) 100 萬起），與極氪 009 光輝組成「光輝家族」。

外觀方面，極氪 9X 將采用與極氪 009 類似的「光之泉」設(shè)計(jì)語言，「光之痕」行車燈改為橫向，整車輪廓線條硬朗。

車尾部分，極氪 9X 配備了環(huán)貫穿尾燈，官方說整個(gè)尾燈組由 43343 個(gè)鉆石切割型面組成，尾燈組命名為「?jìng)?cè)翼星鉆矩陣尾燈」，與車頭造型相呼應(yīng)，新車還將配備天地門和攬景座椅。

極氪 9X 已于今年 4 月的上海車展正式亮相，第三季度正式上市。

華強(qiáng)北禁售無 3C 認(rèn)證充電寶

6 月 28 日起，民航局發(fā)布的「充電寶新規(guī)」正式生效：禁止旅客攜帶沒有 3C 標(biāo)識(shí)、3C 標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

據(jù)藍(lán)鯨新聞消息，深圳最大電子交易市場(chǎng)華強(qiáng)北中的多位商家日前透露，日前深圳市場(chǎng)監(jiān)督管理局已向華強(qiáng)北市場(chǎng)部下發(fā)通知，不帶 3C 認(rèn)證的充電寶嚴(yán)禁在華強(qiáng)北市場(chǎng)銷售。

還有商家透露，目前華強(qiáng)北已有違規(guī)售賣無 3C 認(rèn)證充電寶的商家，被市場(chǎng)監(jiān)督管理部門罰款。當(dāng)前不少商家正積極清理庫存，將無 3C 認(rèn)證的充電寶下架，確保所售產(chǎn)品均符合規(guī)定。

針對(duì)新規(guī)設(shè)定，多個(gè)國內(nèi)機(jī)場(chǎng)提供「充電寶寄存服務(wù)」，但廣州白云機(jī)場(chǎng)因一天收費(fèi) 20 元而被質(zhì)疑「太貴」。對(duì)于上述情況，據(jù)澎湃新聞從廣州白云機(jī)場(chǎng)行李寄存服務(wù)工作人員處獲悉，6 月 28 日當(dāng)天寄存充電寶是免費(fèi)的，若 7 天內(nèi)未自取，會(huì)被視為「自棄」。自 6 月 29 日零點(diǎn)開始，寄存充電寶開始收費(fèi)，一天收 20 元。

工作人員還表示，所有的行李寄存，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是早已規(guī)定好的，有明確的依據(jù)，主要根據(jù)寄存物品的尺寸、件數(shù)、時(shí)間等收費(fèi)，像 0-30 厘米的物品寄存，一天都是收 20 元。

全國首輛 AI 外賣配送車亮相

財(cái)聯(lián)社

據(jù)財(cái)聯(lián)社援引《湖北日?qǐng)?bào)》消息，全國首輛搭載「AI 大腦」的外賣配送車「智音車」，日前在武漢市漢陽區(qū)首發(fā)，全國首個(gè)即配專用號(hào)牌管理系統(tǒng)同步發(fā)布。

據(jù)介紹，智音車加裝了北斗雙頻芯片，實(shí)現(xiàn)人車綁定智能管理，具有身份識(shí)別、自動(dòng)降速、優(yōu)化路線、全程可溯等多個(gè)功能，從而破解外賣小哥「進(jìn)門難」這一難題。

從報(bào)道顯示，原來騎手需要 10 分鐘的配送時(shí)間，在智音車的加持下縮短至 6 分鐘。據(jù)騎手唐小松透露，擁有智音車后，他一天可多送約 20 單，平均一單賺 4 元，他一天可多賺約 80 元。

另外，智音車還擁有自動(dòng)識(shí)別交通信號(hào)燈并語音提醒「不要闖紅燈」功能。據(jù)悉，智音車由北斗聯(lián)手雅迪歷時(shí) 3 年打造。

淘寶閃購宣布補(bǔ)貼 500 億

7 月 2 日，淘寶發(fā)文宣布，當(dāng)日起，淘寶閃購將在 12 個(gè)月內(nèi)直補(bǔ)消費(fèi)者及商家共 500 億。

官方表示，本次 500 億補(bǔ)貼將通過發(fā)放大額紅包、免單卡、官方補(bǔ)貼一口價(jià)商品等方式給消費(fèi)者帶來優(yōu)惠、便捷的服務(wù)和體驗(yàn)。同時(shí)上線店鋪補(bǔ)貼、商品補(bǔ)貼、配送補(bǔ)貼、免傭減傭等措施，促進(jìn)商家生意增長。

據(jù)悉，淘寶閃購以技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新，構(gòu)建高效協(xié)同的大消費(fèi)平臺(tái)，上線兩月日訂單突破 6000 萬，并以巨大流量反哺線下。

《財(cái)聯(lián)社》指出，淘寶閃購的此次 500 億補(bǔ)貼是「平臺(tái)直補(bǔ)」，平臺(tái)自身用真金白銀投入，不要求商家「以價(jià)換量」。分析人士表示，這種模式能夠有效保障商家的利潤空間，同時(shí)提振商家經(jīng)營活力，是打破「無序內(nèi)卷」的創(chuàng)新之舉。

《繁花》韓版定檔 7 月

據(jù)新浪電影消息，國產(chǎn)劇集《繁花》「??」將于 7 月 7 日在韓國 SBS 電視臺(tái)播出。

該劇改編自作家金宇澄「五個(gè)一工程」及茅盾文學(xué)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)的同名小說，故事設(shè)定在 20 世紀(jì) 90 年代的上海，主要講述了以阿寶為代表的小人物利用時(shí)代機(jī)遇和個(gè)人才華，在充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)浪潮中勇敢迎難而上，通過堅(jiān)韌不拔的努力和決心，逐步改變自己的命運(yùn)并實(shí)現(xiàn)個(gè)人成長的故事。

《繁花》是由王家衛(wèi)執(zhí)導(dǎo)、監(jiān)制，胡歌、馬伊琍、唐嫣、辛芷蕾領(lǐng)銜主演，鄭愷、吳越、陳國慶、papi 醬、黃覺等特邀主演，于 2023 年 12 月 27 日首播。

《繁花》獲得第 29 屆上海電視節(jié)白玉蘭獎(jiǎng)最佳中國電視劇、第 29 屆釜山國際電影節(jié)最佳劇集獎(jiǎng)和第 32 屆中國電視金鷹獎(jiǎng)優(yōu)秀電視劇獎(jiǎng)。目前，豆瓣評(píng)分 8.7 分。

《異形：地球》發(fā)布新劇照

日前，「異形」劇集《異形：地球》發(fā)布新版劇照，劇集將于 8 月 12 日 Hulu 上線。

該劇講述一艘神秘的宇航飛行器墜毀在地球，一名年輕女子與一個(gè)雜牌軍人團(tuán)隊(duì)因此有了重大發(fā)現(xiàn)，他們將直接面臨這個(gè)星球最可怕的威脅。

據(jù)悉，《異形：地球》是「異形」的劇集，諾亞·霍利擔(dān)任主創(chuàng)，西德尼·錢德勒、蒂莫西·奧利芬特、埃里克斯·勞瑟等出演，時(shí)間背景上比 1979 年《異形》的事件早 30 年（即是 2092 年左右），地點(diǎn)則設(shè)定在地球上。

《熊家餐館》續(xù)訂第五季

據(jù)守望好萊塢消息，熱門喜劇《熊家餐館》宣布續(xù)訂第五季，并將于明年開播。

該系列電視劇講述一位年輕名廚被迫回到芝加哥接管亡兄遺下的餐館而面對(duì)各種難關(guān)的故事；第一季于 2022 年 6 月 23 日于 Hulu 首播，第二季于 2023 年 6 月 22 日首播。

近期，《熊家餐館》第四季已于 6 月 25 日開播。該季由克里斯托弗·斯托勒編劇并執(zhí)導(dǎo)，杰瑞米·艾倫·懷特、阿尤·艾德維利、艾邦·摩斯-巴克拉赫等主演。