近年來，跨界造車的熱潮在行業(yè)里掀起了驚濤駭浪，科技巨頭、傳統(tǒng)企業(yè)紛紛下場。這不，在家電、地產企業(yè)之后，白酒行業(yè)的 “大佬” 五糧液也按捺不住，一頭扎進了汽車領域。他大手一揮，掏出 24 億元收購了奇瑞凱翼 51% 的股權，緊接著又砸下 37 億元建設智慧工廠，這架勢，是鐵了心要在汽車圈干出一番大事業(yè)。

五糧液入局后的首款戰(zhàn)略車型 —— 凱翼昆侖 iHD，以混動技術作為 “秘密武器”，試圖在競爭白熱化的汽車市場里，硬生生闖出一條新路子。凱翼昆侖 iHD 定位為 7 座混動 SUV，車身尺寸是 473619681708mm，軸距達到 2820mm，這個身材在同級別車型里，那可是相當有競爭力，空間寬敞得很。

外觀上，凱翼昆侖 iHD 走的是時尚動感風。無邊界直瀑流水格柵，搭配貫穿式閃電風暴燈組，一亮相就賺足了眼球，科技感和未來感爆棚。車身側面，凌厲的腰線勾勒出滿滿的力量感，仿佛時刻準備向前沖刺。再配上 255/50 R20 的大尺寸輪轂，霸氣十足。車尾部分，四出排氣裝飾看著就很唬人，尾燈組和頭燈相互呼應，整體風格既年輕又充滿運動氣息。車頭那個 V 形徽標特別有意思，網友都調侃它是 “酒杯車標”。可別小瞧了這個設計，設計師巧妙地把五糧液的品牌基因融入線條里，既保留了酒企的獨特辨識度，又用象征勝利的 “V” 字，傳遞出積極向上的價值主張，創(chuàng)意滿滿。

坐進車里，空間表現(xiàn)令人滿意。身高 178cm 的乘客，把前排座椅調整好后，第二排腿部空間還有將近兩拳的余量，而且靠背角度能調節(jié)，長途乘坐也不會太累。第三排主要用于應急，坐墊厚度和頭部空間和同級車型差不多，短途坐一下也還算舒適。

中控臺配備了 12.3 英寸儀表與 14.6 英寸中控雙聯(lián)屏，內置了各種主流影音應用，操作起來相當流暢，符合這個價位車型的表現(xiàn)。車內還有水晶換擋機構，觸感和視覺效果都很棒；軟質包覆的內飾，摸起來很舒服；雙層隔音玻璃更是隔絕了外界的噪音，進一步提升了車內的質感，讓人感覺十分愜意。

動力方面，凱翼昆侖 iHD 搭載了比亞迪弗迪動力的 1.5T 混動技術，發(fā)動機最大功率 139 馬力，電機輸出 204 馬力，綜合扭矩高達 531 牛?米，0-100km/h 加速只要 7.7 秒，這動力，超車、爬坡都不在話下。

電池用的是寧德時代的 22.48kWh 磷酸鐵鋰電池，支持 CLTC 純電續(xù)航 150km，滿油滿電綜合續(xù)航能達到 1200km，日常通勤、長途旅行都能輕松應對。底盤由奇瑞精心調校，前麥弗遜后多連桿懸架偏向舒適取向，過個減速帶、坑洼路面，顛簸感被過濾得很到位，坐在車里穩(wěn)穩(wěn)當當的。

不過，凱翼昆侖 iHD 也面臨著不小的挑戰(zhàn)。品牌力和市場認可度就是兩座大山。雖說背后有五糧液的資金支持，還有奇瑞的技術撐腰，但在新能源領域，比亞迪、理想這些對手實力強勁，在傳統(tǒng)燃油車市場，又得和漢蘭達等老將 “掰手腕”。五糧液想靠著凱翼打造一張 “宜賓名片”，這愿景很宏大，可汽車產業(yè)的核心競爭力，不是一朝一夕就能有的，得靠長期的技術沉淀，還有用戶實打實的口碑來支撐。

跨界造車這場資本游戲，一直都沒停過。有人在里面折戟沉沙，也有人能逆勢突圍。當白酒巨頭五糧液開著凱翼昆侖 iHD 駛入汽車賽道，有一點可以肯定，這場混戰(zhàn)，背后的故事可不止 “酒” 這么簡單，未來汽車市場又要熱鬧起來了，咱們就等著瞧吧！