汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，中國汽車制造商長安汽車(000625.SZ)的一位高管周三告訴路透社，該公司計(jì)劃在歐洲設(shè)立一家工廠，以支持其未來在歐洲大陸的銷售，目前已在評估該工廠可能的選址地點(diǎn)。

（圖片來源：路透社）

“我們致力于進(jìn)軍歐洲，在歐洲制造，服務(wù)歐洲市場，”長安汽車歐洲市場、銷售及服務(wù)負(fù)責(zé)人Nic Thomas在倫敦郊外一場活動(dòng)中試駕該公司的電動(dòng)深藍(lán)S07 SUV時(shí)表示。“我們正在這里研究本地化制造解決方案。”

Thomas 表示，他不便透露歐洲組裝廠的具體時(shí)間表，但稱“我們已確信將達(dá)到（銷售）目標(biāo)銷量，因此我們已進(jìn)入規(guī)劃階段。”

長安汽車曾在3月表示，計(jì)劃今年攜電動(dòng)車型進(jìn)入歐洲10個(gè)市場。

同時(shí)負(fù)責(zé)長安汽車英國業(yè)務(wù)的Thomas表示，該公司將于今年開始向英國消費(fèi)者銷售深藍(lán)S07，并于9月開始交付。

根據(jù)汽車行業(yè)分析師Felipe Munoz的數(shù)據(jù)，2024年，長安汽車是全球第16大汽車制造商，銷量超過220萬輛。

Thomas表示，長安汽車去年在中國以外地區(qū)銷售了60萬輛汽車，今年目標(biāo)是將其提升至100萬輛。

長安汽車加入了其他一些已在歐洲開展銷售的中國汽車制造商行列，包括比亞迪(002594.SZ)和奇瑞(CHERY.UL)。

歐盟已對中國制造的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，但比亞迪和奇瑞均已宣布了本地化汽車生產(chǎn)計(jì)劃。比亞迪正在匈牙利建設(shè)一家電動(dòng)汽車工廠，奇瑞則將與其當(dāng)?shù)睾腺Y伙伴 Ebro 在西班牙生產(chǎn)汽車。

周三早些時(shí)候，中國汽車制造商吉利(GEELY.UL)表示，將在英國推出其吉利品牌，首款上市車型為電動(dòng)EX5 SUV。

中國車企“歐洲本土化”進(jìn)入深水區(qū)：長安汽車建廠計(jì)劃的戰(zhàn)略破局

長安汽車宣布?xì)W洲建廠計(jì)劃，標(biāo)志著中國電動(dòng)車出海戰(zhàn)略從“貿(mào)易出口”向“本地化生產(chǎn)”的關(guān)鍵躍遷。面對歐盟高額關(guān)稅壁壘，長安效仿比亞迪、奇瑞的本地化路徑，以“在歐洲造，為歐洲造”的宣言，凸顯中國車企全球化思維的成熟——不再依賴價(jià)格優(yōu)勢，而是通過深度融入當(dāng)?shù)厥袌鲆?guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

其布局時(shí)機(jī)極具深意：一方面借深藍(lán)S07等新品登陸歐洲的勢頭（9月英國交付）建立品牌認(rèn)知，另一方面以百萬海外銷量目標(biāo)倒逼產(chǎn)能落地。這種“市場-工廠”雙線并進(jìn)模式，既是對歐盟政策的應(yīng)激反應(yīng)，更是中國汽車工業(yè)從“產(chǎn)品輸出”升級為“體系輸出”的縮影。

隨著吉利同步進(jìn)軍英國市場，中國車企正以集群之勢改寫歐洲電動(dòng)車競爭格局。但本土化不僅是產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，更需技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈與文化認(rèn)同的深度融合，這將是下一階段真正的考驗(yàn)。

“2025長安汽車前瞻技術(shù)與生態(tài)鏈合作展示交流會”即將召開

當(dāng)前，智電汽車成為全球汽車發(fā)展的潮流趨勢。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型疊加消費(fèi)升級，進(jìn)一步加劇行業(yè)競爭，顛覆原有制造方式、商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，帶來全新挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

面對新的形勢，長安汽車加速推進(jìn)“香格里拉”、“北斗天樞”、“海納百川”三大計(jì)劃，布局長安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔三大智能電動(dòng)品牌，形成滿足不同細(xì)分市場需求的新發(fā)展格局。

為搭建智電汽車創(chuàng)新技術(shù)交流合作平臺，進(jìn)一步推動(dòng)前瞻技術(shù)落地應(yīng)用，深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)與長安汽車及全生態(tài)鏈體系之間的高效溝通、務(wù)實(shí)合作，長安汽車聯(lián)合重慶汽車工程學(xué)會自2023年開始舉辦年度性品牌活動(dòng)—“長安汽車前瞻技術(shù)與生態(tài)鏈合作展示交流會”系列活動(dòng)。自2023年首次舉辦以來，累計(jì)有300余家行業(yè)知名企業(yè)走進(jìn)長安汽車深度交流，對加強(qiáng)跨界對接、聯(lián)合研發(fā)、整零協(xié)同等，發(fā)揮了重要作用。2025年，系列活動(dòng)將從長安汽車研發(fā)和采購需求出發(fā)，聚焦熱點(diǎn)領(lǐng)域，進(jìn)一步創(chuàng)新升級。

2025年7月24-25日，由長安汽車官方主辦的“2025長安汽車前瞻技術(shù)與生態(tài)鏈合作展示交流會”將在重慶長安全球研發(fā)中心舉行。活動(dòng)由重慶汽車工程學(xué)會聯(lián)合主辦，全球汽貿(mào)網(wǎng)協(xié)辦。從“鏈主”?安汽?的研發(fā)和采購需求出發(fā)，定向邀請產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈頭部企業(yè)參加。包括現(xiàn)有核?供應(yīng)商、潛在供應(yīng)商及全?態(tài)鏈企業(yè)。?是幫助現(xiàn)有供應(yīng)鏈企業(yè)挖潛增效，強(qiáng)優(yōu)補(bǔ)缺，全?優(yōu)化提升配套能?。?是發(fā)掘儲備潛在供應(yīng)商，加強(qiáng)整零務(wù)實(shí)合作，共筑新型“伙伴”式供應(yīng)鏈?態(tài)圈。三是推動(dòng)全?態(tài)鏈企業(yè)之間的深度合作。屆時(shí)，長安汽車采購中心、科技項(xiàng)目部、前瞻院、研究總院、深藍(lán)汽車、阿維塔科技、產(chǎn)品部、設(shè)計(jì)中心、制造中心等十大核心部門將悉數(shù)參與，與參會企業(yè)進(jìn)行面對面的技術(shù)交流與合作洽談。

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（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Lucy）