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新款零跑C11正式開啟預售，提供純電和增程動力，預售價格區間為15.88萬-17.58萬元，新車屬于中期改款，針對外觀、內飾、配置等方面進行了升級，采用全域800伏架構，配備激光雷達、高通8650駕駛輔助芯片、高通驍龍8295座艙芯片等，從相關渠道獲悉，新款零跑C11將于7月10日上市。

外觀方面，新款零跑C11的主要變化集中在前臉部分，改成了封閉式格柵和分體式LED大燈，上方原來頭燈位置變成了兩根錯落布局的日間行車燈，而前唇加入了銀色裝飾，純電版和增程版采用的是相同的設計。

新款零跑C11長寬高分別為4780/1905/1658毫米，軸距2930毫米，與現款增程版車型保持一致，但比現款純電版車長增加30毫米，車身輪廓和尾部造型與現款是一樣的，采用隱藏式門把手和無框車門設計，只是換裝了全新樣式的輪轂及綠色剎車卡鉗。

智駕方面，新款零跑C11配備了包括頂置激光雷達在內的27個駕駛輔助傳感器，應用高通8650駕駛輔助芯片，算力200TOPS，可以支持NAP高速領航、CNAP通勤記憶領航、停車場記憶泊車等功能，并支持端到端大模型。

新款零跑C11的內飾做了重新設計，取消了副駕娛樂屏，改成了隱藏式空調出風口，整個中控臺看著更加簡潔，配備了17.3英寸2.8K中控屏，還提供AR-HUD抬頭顯示系統，車機內置高通驍龍8295座艙芯片，并應用了全新Leapmotor OS 4.0 Plus操作系統，支持AI語音大模型等功能。

前排座椅由原來一體式風格改成常規分體式造型，主副駕駛座椅是電動調節，具有加熱、通風和按摩功能，并且副駕帶有電動腿托，后排座椅支持加熱，增加了靠背角度調節（27度和32度兩檔）。

動力部分，新款零跑C11增程版搭載由1.5L增程器和電機組成的增程動力系統，1.5L增程器最大功率70千瓦，驅動電機最大功率200千瓦，匹配容量為41.7千瓦時的電池組，CLTC純電續航里程為300公里。

新款零跑C11純電版搭載后置單電機，最大功率為220千瓦，匹配容量為81.9千瓦時電池組，CLTC續航里程為640公里，與現款的后驅車型相比，新車驅動電機功率增加20千瓦，電池容量增加3.4千瓦時，CLTC續航里程則增加了60公里，底盤方面采用前雙叉臂、后五連桿式獨立懸架，提供FSD可變阻尼減振器，懸架具有軟硬調節功能。

總的來說，新款零跑C11進行了多方面升級，外觀和內飾能夠給我們帶來新鮮感，配備了激光雷達，智駕、空間、性能以及續航等方面都是不錯的，那么你會不會考慮它呢。