讀此文前，麻煩您點擊一下"關注"，既方便您進行討論與分享，又給您帶來不一樣的參與感，感謝您的支持！

聲明：本文內容均引用權威資料結合個人觀點進行撰寫，文末已標注文獻來源及截圖，網絡上可查，不涉及泄密，請知悉。

今年6月底，英國皇家海軍的“威爾士親王”號航母編隊就已經高調停靠在了新加坡，并且宣布將要穿越中國南海，從而前往日本參加軍演。雖然說的冠冕堂皇，但是很明顯不就是想試圖穿越中國南海和臺海地區來企圖尋找存在感嘛，屆時如果遭遇到中國海軍的監控和驅離，還要再宣揚一波所謂的“自由航行”。

可是這明明早已寫好的“劇本”，英國卻突然不按套路演了。僅僅幾天后，這支艦隊就在南海南部突然掉頭，不僅直接經過巽他海峽撤回了印度洋，而且向南直奔澳大利亞去了。對此英國官方給出的理由是“技術故障”和“時間緊張”，但明眼人都能看出，這個倉促撤退的真正原因，是中國海軍遼寧艦和山東艦的雙航母部署，以及解放軍在南海的嚴密防御體系。

因而英國此次派出的這支艦隊，估計實在是沒膽量和解放軍海軍面對面過招，其雖然號稱是“航母艦隊”但實際卻是個“拼湊艦隊”。不僅把英國海軍的“帝國余暉”照的淋漓盡致，甚至可以用寒酸至極來形容。

除了所謂的艦隊核心“威爾士親王”號航母是英國皇家海軍的，以及僅有1艘護航的英國45型驅逐艦外，其余艦船全部是從北約盟友國家借來的。包括挪威的一艘“南森級”護衛艦，號稱全球最小的宙斯盾艦，以及加拿大一艘30年艦齡的“哈利法克斯級”護衛艦和另一艘臨時支援的西班牙艦艇。

更尷尬的是就連艦載的F-35B戰機，也半數是從皇家空軍借調來的。甚至在此前6月中旬，還有一架F-35B因故障迫降印度后，至今仍滯留當地維修。這種拆東墻補西墻的配置，也與英國國防部宣稱的“全球英國”戰略形成鮮明的諷刺。

但是英國官方將撤退原因歸咎于F-35B的故障需要緊急檢修，實在是有點說不過去。畢竟整個航母編隊也不差這一架飛機吧，就是是想盡快回去，也應該是直接向西回印度洋，而不是向南繞行更遠去澳大利亞。實際上就是既想留在亞太顯示所謂存在感，又不想真的去南海和中國海軍航母編隊硬碰硬。

目前中國山東艦航母已經到達香港訪問，距離南海只有一步之遙，再加上遼寧艦的聯動，以及兩支編隊標配055型萬噸大驅和052D驅逐艦。英國的航母不跑才怪，要知道055大驅可以搭載的鷹擊-21高超音速導彈射程可是高達1000公里，速度也到達了6馬赫，可以對英國航母形成一擊必殺的威脅。相比之下英國航母編隊的防空能力主要依賴“紫菀”導彈，攔截范圍甚至只有25公里。

而即便中國海軍不動用高超音速導彈和岸基反艦力量，就來個中英兩國航母對決，英國也是完敗。“威爾士親王”號搭載的F-35B戰機因為受限于垂直起降模式，作戰半徑僅有450海里大概830公里左右，而且載彈量有限。但中國山東艦和遼寧艦上的最新殲-15T戰機作戰半徑已經超過800公里，如果再配合空中預警機，則可以在遠距離上對英國航母形成壓制。

當然再退一步說哪怕不直接過招，就是盯著英國航母進行圍堵消耗也足以讓其破防，因為英國航母編隊此行只有一艘補給艦，遠洋作戰能力本身就十分堪憂。

再加上“威爾士親王”號航母的可靠性更是一直飽受詬病，2020年因機艙進水維修193天，2022年又因螺旋槳故障長期趴窩。此次遠航前甚至就有軍事專家警告說，其動力系統未通過壓力測試。所以英國人敢開著這樣一個不靠譜的航母，帶著一幫子拼湊的艦隊來南海，和咱們兩艘航母艦隊以及還有永暑礁、美濟礁等南海基地的中國海軍拼實力，起初的確算是“勇氣可嘉”。

但是如今這么一跑又直接暴露了英國海軍有多“不自量力”。英國或許以為只要打著“航行自由”的旗號，中國就會像過去一樣忍氣吞聲。然而今天的中國海軍早已不是1840年時的木質帆船艦隊，而是全球第二大海軍力量。當“威爾士親王”號還在新加坡耀武揚威時，中國海軍遼寧艦和山東艦就已經完成了西太平洋的訓練，并迅速向南海方向集結。與此同時解放軍的反艦導彈遠程雷達和空中預警體系，早已形成嚴密的區域拒止網絡。面對這樣的防御體系，英國航母編隊幾乎沒有勝算，也只能選擇灰溜溜的走了。

看了英國航母看到遼寧山東齊聚直接返航，屏幕前的你有何想說的？歡迎留言討論！

讀者朋友，只有當您跟我有更多互動的時候，才會被認定為鐵粉。如果您喜歡我的文章，可以點個“關注”，成為鐵粉后能第一時間收到文章推送。

參考資料：

觀察者網，“威爾士親王”號離開新加坡，赴澳參加“護身軍刀”演習

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1836522264365014593&wfr=spider&for=pc

北青政知新媒體，轉戰黃海、東海、南海和西太！遼寧艦、山東艦雙航母編隊圓滿完成遠海實戰化訓練

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1836515617820527737&wfr=spider&for=pc