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車檢造假黑幕:誰在為危險(xiǎn)車輛 “開綠燈”?

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將“我要測(cè)”設(shè)為“星標(biāo)?”,第一時(shí)間收獲最新推送


近日,北京市順義區(qū)人民法院審結(jié)全市首例機(jī)動(dòng)車檢測(cè)廠使用作弊器提供虛假檢測(cè)報(bào)告刑事案件。此案件如同一記重錘,敲響了機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)的警鐘。這一案件揭開了檢測(cè)領(lǐng)域造假行為的冰山一角,也讓人們意識(shí)到機(jī)動(dòng)車造假并非個(gè)例。在機(jī)動(dòng)車行業(yè)蓬勃發(fā)展的背后,造假行為如同隱匿的暗流,持續(xù)沖擊著市場(chǎng)秩序,對(duì)公共安全與生態(tài)環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重威脅。為全方位揭示此類惡劣行徑,我要測(cè)網(wǎng)梳理了近年來幾起典型的機(jī)動(dòng)車造假案例,供大家參考。


北京市順義區(qū)某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)廠使用作弊器提供虛假檢測(cè)報(bào)告刑事案件

2023 年 8 月至 2024 年 8 月期間,某檢測(cè)公司及其經(jīng)營(yíng)管理人員何某、周某和代辦驗(yàn)車人員趙某為提高公司效益,商議使用 OBD 作弊器或尾氣作弊器,幫助可能不合格的車輛通過檢測(cè)。他們以此作弊手段出具虛假檢測(cè)報(bào)告 2400 多份,檢測(cè)公司違法所得 45 萬余元。此外,2021 年 8 月至 2024 年 6 月,趙某伙同其他單位以相同方式出具虛假檢測(cè)報(bào)告 300 余份。案涉某檢測(cè)公司以及相關(guān)人員的行為具備了提供虛假證明文件罪的主客觀要件,也達(dá)到了入刑標(biāo)準(zhǔn)。2025 年 3 月 24 日,法院判處檢測(cè)公司罰金 10 萬元,退繳違法所得 45 萬余元,何某等人獲有期徒刑并處罰金,退繳非法所得,沒收作弊器。

這一案件具有標(biāo)志性意義,讓公眾清晰看到檢測(cè)機(jī)構(gòu)為了利益,不惜使用作弊器來提供虛假檢測(cè)報(bào)告,嚴(yán)重違背了檢測(cè)的公正性和嚴(yán)肅性,也讓公眾對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)的可信度產(chǎn)生了極大的質(zhì)疑。

淄博某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司違規(guī)出具報(bào)告案

2025 年 5 月 22 日,淄博市生態(tài)環(huán)境局執(zhí)法人員在某檢測(cè)公司現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。其 2 條機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)線正常運(yùn)行,但調(diào)取監(jiān)控顯示,4 月 15 日,車牌號(hào)為魯 C1S587 的白色江鈴全順柴油車在汽柴油一體檢測(cè)線檢測(cè)時(shí),尾氣排放存在明顯可見煙度,按標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)判定不合格,然而該公司卻出具了合格報(bào)告并收費(fèi) 260 元。調(diào)查證實(shí),該公司此舉違反《大氣污染防治法》中關(guān)于檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)性的規(guī)定。盡管該公司具備檢測(cè)資質(zhì)且環(huán)保手續(xù)齊全,但因其兩年內(nèi)首次違法、屬于小微企業(yè),生態(tài)環(huán)境部門依據(jù)《山東省生態(tài)環(huán)境行政處罰裁量基準(zhǔn)》綜合裁量,對(duì)其處以 10 萬元罰款,并沒收違法所得 260 元

該案例凸顯部分檢測(cè)公司為逐利公然踐踏檢測(cè)規(guī)范,置環(huán)境污染與公眾安全于不顧。這種明知車輛尾氣排放超標(biāo)卻仍出具合格報(bào)告的行為,使得不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車輛繼續(xù)上路,加劇了大氣污染,也給道路交通安全埋下了隱患。

德州某汽車檢測(cè)公司 OBD 作弊器篡改檢測(cè)信息案

督察組隨機(jī)抽查淄博、德州市10家機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),多數(shù)存在違規(guī)操作、人為干擾檢測(cè)數(shù)據(jù)行為。淄博某檢測(cè)公司2025年4月以來共出具16份虛假檢驗(yàn)報(bào)告,其中6份為督察進(jìn)駐期間出具。德州某汽車檢測(cè)公司使用車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)作弊器篡改檢測(cè)信息,現(xiàn)場(chǎng)抽查發(fā)現(xiàn)7份虛假檢驗(yàn)報(bào)告。

這種行為不僅是對(duì)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范的公然挑戰(zhàn),也嚴(yán)重誤導(dǎo)了監(jiān)管部門對(duì)車輛尾氣排放狀況的判斷,增加了城市空氣污染治理的難度。在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)市場(chǎng)中,此類借助高科技作弊工具造假的行為,嚴(yán)重破壞了市場(chǎng)的公平性與規(guī)范性,讓合規(guī)經(jīng)營(yíng)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)蒙受損失。

浙江寧波某車輛檢測(cè)有限公司出具虛假報(bào)告案

寧波市生態(tài)環(huán)境局在一次現(xiàn)場(chǎng)檢查中,通過仔細(xì)調(diào)閱和對(duì)比車輛檢驗(yàn)報(bào)告與檢驗(yàn)過程的監(jiān)控錄像,發(fā)現(xiàn)一家車輛檢測(cè)有限公司存在嚴(yán)重問題。一輛重型柴油車在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),排放出明顯可見的煙度(黑煙),但卻拿到了該公司出具的排放合格的檢驗(yàn)(測(cè))報(bào)告。根據(jù)《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法 (自由加速法及加載減速法)》(GB3847-2018)第 8.2.2 條的規(guī)定,如果車輛排放有明顯可見煙度或煙度值超過林格曼 1 級(jí),則判定排放檢驗(yàn)不合格。顯然,該公司違反了這一規(guī)定。最終,寧波市生態(tài)環(huán)境局對(duì)該公司下達(dá)了《行政處罰決定書》,決定處以罰款人民幣 15.2 萬元,同時(shí)沒收違法所得人民幣 180 元

此案例直觀展現(xiàn)了檢測(cè)公司無視車輛尾氣排放超標(biāo)事實(shí),違規(guī)出具報(bào)告的惡劣行徑。重型柴油車排放的黑煙中含有大量有害物質(zhì),對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境危害極大,檢測(cè)公司的這種行為無疑是為高污染車輛 “開綠燈”,嚴(yán)重違背了環(huán)境保護(hù)的初衷。

天津首例某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)使用作弊器弄虛作假刑事案件

天津市生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合行政執(zhí)法總隊(duì)在日常監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)啬耻嚈z機(jī)構(gòu)對(duì)多種車型的不同車輛進(jìn)行車檢時(shí),出具了多份包含相同發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件標(biāo)定識(shí)別碼(CALID)和車輛識(shí)別代碼(VIN)的檢驗(yàn)報(bào)告,涉嫌偽造檢測(cè)數(shù)據(jù)。執(zhí)法人員迅速調(diào)取該公司的全部檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行大數(shù)據(jù)比對(duì)分析,發(fā)現(xiàn)其存在系統(tǒng)性造假嫌疑。經(jīng)調(diào)查,該檢測(cè)機(jī)構(gòu)使用 OBD 作弊器偽造檢測(cè)數(shù)據(jù)。OBD 可通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器等關(guān)鍵部件,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài),要是檢測(cè)到尾氣超標(biāo)便會(huì)觸發(fā)警示,而 OBD 作弊器通過接入車輛 OBD 接口,篡改數(shù)據(jù),讓傳輸至官方平臺(tái)的數(shù)據(jù) “達(dá)標(biāo)”,使尾氣排放超標(biāo)的車輛蒙混過關(guān)。執(zhí)法人員對(duì)該機(jī)構(gòu)突擊檢查,現(xiàn)場(chǎng)查獲在用車載診斷(OBD)系統(tǒng)檢驗(yàn)作弊器 1 套,鎖定犯罪嫌疑人 4 名,目前公安部門已對(duì)此刑事立案,后續(xù)這家車檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)資質(zhì)將被依法注銷。

這起案件反映出隨著檢測(cè)技術(shù)升級(jí),造假手段也在不斷翻新,給監(jiān)管帶來極大挑戰(zhàn)。系統(tǒng)性的造假行為使得大量不合格車輛流入市場(chǎng),不僅破壞了機(jī)動(dòng)車檢測(cè)的公信力,也對(duì)社會(huì)公共利益造成了嚴(yán)重?fù)p害,凸顯了加強(qiáng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管和技術(shù)防范的迫切性。

這些機(jī)動(dòng)車造假案例,樁樁件件都觸目驚心。檢測(cè)作為機(jī)動(dòng)車進(jìn)入市場(chǎng)和上路行駛的重要關(guān)口,其公正性和嚴(yán)格性直接關(guān)系到每一位交通參與者的生命安全,容不得絲毫懈怠。一旦檢測(cè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞,讓不合格車輛 “帶病上路”,就可能引發(fā)一系列交通安全事故,后果不堪設(shè)想。而監(jiān)管則是保障檢測(cè)環(huán)節(jié)規(guī)范運(yùn)行的關(guān)鍵,只有通過強(qiáng)有力的監(jiān)管手段,嚴(yán)厲打擊造假行為,才能讓檢測(cè)機(jī)構(gòu)不敢造假、不能造假。安全問題重于泰山,任何為了利益而忽視安全的行為都應(yīng)受到嚴(yán)厲懲處。相關(guān)部門必須持續(xù)強(qiáng)化檢測(cè)管理,加大監(jiān)管力度,織密安全防護(hù)網(wǎng),守護(hù)好公眾的出行安全和生命健康。

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