7月1日，在深中通道通車一周年之際，“深中一周年?見證新飛躍”主題采風活動啟動，70余名央媒、省媒記者及粵港澳大灣區網絡名人組成采風團，在為期兩天的活動中走進深中通道，走訪深圳市、中山市重點文旅項目、“百千萬工程”典型村、企業等，一同見證“半小時生活圈”對兩地產業、文旅的催化作用。

“超級大腦”

守護深中通道安全智慧運行

2024年6月30日，深中通道建成通車。通車首日車流就達到了12.5萬車次，2025年5月1日車流量紀錄刷新達18.16萬車次。通車滿一周年深中通道車流量超3155萬車次，全年沒有發生重大交通事故。在超大車流考驗之下，深中通道何以實現安全、順暢、舒適、智慧的運行？7月1日上午，采風團來到深中通道管理中心路網調度中心一探究竟。

▲深中通道管理中心路網調度中心

走進深中通道管理中心路網調度中心，巨大的屏幕分格顯示著深中通道多個路段的實時交通狀況，這里相當于深中通道的“超級大腦”。現場，工作人員通過深中通道數字孿生平臺，帶領采風團成員從無人機的視角俯瞰深中通道。據介紹，該平臺通過精準的三維仿真建模技術，以1:1的比率高度還原了深中通道的橋、島、隧水下互通。在漫游的過程中，還可以實時看到橋面的車輛，了解到深中通道的車流情況。

▲采風團走進深中通道管理中心路網調度中心

據了解，深中通道全線設置800多個攝像頭，幾乎覆蓋了每一段路。這些攝像頭的視頻異常事件監測能自動發現97%以上的異常情況，比如有車停在路中間、有東西掉落等。此外，全域毫米波雷達、高清視頻監控系統、視頻事件分析系統、AI道路分析系統等像給通道裝上了看不見的“慧眼”，編織了一張信息網，能快速發現任何不對勁的地方。在海底隧道里，有一套強大的安全保護系統，包括火災自動報警、消防、通信等，時刻守護著通行安全。

▲采風團走進深中通道管理中心路網調度中心

當車流實在太大時，交管部門會實行交通管制措施：比如遠端導流——提前引導一些車繞開最堵的地方；滴水式放行——像控制水龍頭滴水一樣，一小批一小批地放車進入關鍵路段，如海底隧道、深中大橋，而不是一下子全涌進去，以此來避免車輛長時間堵在海底隧道和海上長橋上，降低事故發生的概率。

深中通道西人工島

將于年內向游客開放

在參觀完深中通道管理中心后，采風團來到深中通道西人工島。采風團在講解員引導下，打卡多個互動展區。

▲西人工島

據了解，日前廣東交通集團與深圳市文化廣電旅游體育局舉行投資開發暨戰略合作簽約儀式，推動西人工島從“海上工程奇跡”向“綜合地標”轉型。這座面積約13.7萬平方米、形如“鯤鵬”的人工島，其核心項目——超2000平方米的粵港澳大灣區跨江通道科普基地將于年內開放。

▲采風團走進西人工島

西人工島面積約為13.7萬平方米，形如海中鯤鵬。科普基地占地面積約2200平方米，主題為“中國交通跨海工程技術發展”。展項融合我國橋梁及海底隧道發展歷史、粵港澳大灣區交通發展歷程、深中通道創新成果等，同時突破傳統模式的數字化體驗場景，依托橋梁工程本身的科技含量，構建虛擬現實（VR）、增強現實（AR）、全息投影等“科技+文旅”模式，讓游客從觀光式場景“穿越”至深中通道建設過程。

▲采風團走進西人工島

展廳還打造互動繪畫、AI風格拍照、知識問答等多套互動場景，設置互動式展陳、模擬駕駛、橋梁結構實驗等環節，激發青少年對工程技術的興趣。戶外還放置了海底沉管隧道足尺鋼殼試驗段及多個工程實物構件，讓“歷史可觸摸”，在寓教于樂中，讓人親身感受超級工程背后的硬實力。

自媒體眼里的深通道：

是旅游流量入口更是產業協同引擎

“這是我第二次來到深圳，感覺車流、人流包括管理都有了更好的發展?！睆V州自媒體“@女飛手影子林”表示，第一次在深中通道通車后作為自媒體團參觀，“我認為未來這里發展旅游的話還是非常有潛力的?！?/p>

▲深中通道

佛山自媒體博主“@敏銳觀察”則選擇從深中通道帶給粵港澳大灣區城市間的競爭和合作的角度進行觀察，“感謝中山提供的機會讓我來到深中通道，這次西人工島的體驗讓我為中國基建感到自豪。對于深中通道帶動經濟發展方面，我認為未來中山可以加強與順德的合作，共同承接深中通道帶來的產業外溢效應，協同發展跨境電商等產業”。

◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平

來源：南方都市報、中山網