2022年的夏天，“雪糕刺客”成為網(wǎng)絡(luò)熱梗，但您聽說過“單車刺客”嗎？最近，就有游客通過網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布消息說，自己在北京旅游的時候，遭遇了“單車刺客”。記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，這些“高仿”的共享單車，存在諸多問題。

停放區(qū)域苛刻還車難

6月23日，記者在前門大街西側(cè)的煤市街上，找到了被游客點名的“樂寶租車”，除了加裝了座椅外，其外觀看上去，與普通的共享單車非常相似，顏色鮮艷，還可以掃碼使用。記者在連續(xù)租借了四輛單車后發(fā)現(xiàn)，單車的租用價格，均是每小時30元，而且還車區(qū)域限制很多，差別較大，不按規(guī)定還車，還要額外收取20元調(diào)度費。“還車點肯定是有問題” 當(dāng)天下午六點多，在8號線前門地鐵站外，一名多次嘗試還車無果的游客向記者表示，這就是逼著他交20塊錢。而有著同樣經(jīng)歷的游客，還不止他一人。

車輛擺放在景區(qū)周邊，面對的消費群體主要還是來自外地的游客，大家對道路本就不熟悉，還要在還車時被“針對”心情可想而知。

價格虛高 定價是否合理

在記者嘗試租賃的車輛軟件上，租賃費用均顯示為每小時30元，記者向客服詢問后得知，只要是這種親子單車，價格都一樣。北京市帥和律師事務(wù)所律師沈騰表示，收費價格數(shù)倍于普通的共享單車，只因為加裝了座椅，就產(chǎn)生如此高的溢價，定價是否公平合理其實是有待商榷的。“企業(yè)有自主定價權(quán)，但不代表可以隨意抬高價格”。

記者在了解情況后，撥打了消費者投訴電話，對定價是否合理的問題，得到的答復(fù)卻是因公司注冊地不在北京，因而無權(quán)管轄。

“高仿”共享單車 真假難辨

不但游客分不清，本地生活的市民也紛紛“上當(dāng)”。記者向多名路人展示了此類車輛的外觀圖片，雖然多加裝了座椅，車身的結(jié)構(gòu)與日常的共享單車有很大的區(qū)別，但因為停在路邊，加上鮮艷的顏色以及車身上的二維碼，大家都認為這就是共享單車。而這樣的設(shè)計，會不會也是有意為之的一種誤導(dǎo)呢？

多家企業(yè)被約談 一家企業(yè)遭被“回收”

6月29日，本臺《紅綠燈》欄目用15分鐘的篇幅，播發(fā)了記者的調(diào)查過程。新聞播發(fā)后，相關(guān)部門高度重視，迅速展開摸排，確認有“親子單車”投放并追溯到經(jīng)營主體的品牌9個。市交通執(zhí)法總隊先后對9個品牌的經(jīng)營者依法采取約談，進行責(zé)令整改。在執(zhí)法人員近期復(fù)核中，其中8個品牌運營者積極配合工作，對已經(jīng)投放的“親子單車”進行了回收，但“哈尼騎行”的車輛仍有運行。為此，市交通執(zhí)法總隊按照《北京市非機動車管理條例》第三十一條相關(guān)規(guī)定，對“哈尼騎行”處以1.5萬元罰款。經(jīng)再次復(fù)核，目前該品牌已回收車輛并退出市場。

為避免類似“親子單車”無序擴張，市交通運輸綜合執(zhí)法總隊聯(lián)合公安交管、城管執(zhí)法、市場監(jiān)管等部門和相關(guān)屬地政府開展天安門地區(qū)暑期專項整治行動，發(fā)現(xiàn)一起、打擊一起，通過市區(qū)聯(lián)動、部門協(xié)同，持續(xù)保持高壓嚴打態(tài)勢，杜絕天安門地區(qū)“親子車”亂象。

市交通運輸綜合執(zhí)法總隊提示廣大市民和游客：“親子單車”騎行中存在安全隱患，一旦出現(xiàn)消費糾紛，消費者面臨維權(quán)困難的窘境。建議市民游客選擇正規(guī)平臺用車，按規(guī)騎行出游，保障自身安全，開開心心游玩！如有發(fā)現(xiàn)類似違規(guī)投放問題，撥打12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話進行舉報。

來源：BRTV新聞（記者 朱煒）

編輯：孫迪雅