河南三門峽近日明確禁止非標(biāo)三、四輪車“老頭樂”上路。

“老頭樂”在農(nóng)村火了好些年，便宜好開還能遮風(fēng)擋雨。幾千元的價錢，種地趕集拉貨都能用，農(nóng)民手頭緊就圖個實用。農(nóng)村路寬車少監(jiān)管松，沒牌沒證也能跑，慢慢成了代步主力。

可這車越來越多，麻煩也跟著來了。

闖紅燈、亂變道、隨便停，路上交通亂成一鍋粥。出了事故踩油門就跑，沒車牌根本查不到人，受害者只能干著急。

交警說“老頭樂”算機(jī)動車，可合格證上寫的卻是“助力車”“休閑車”。國家規(guī)定機(jī)動車要上牌買保險，它樣樣不達(dá)標(biāo)，根本沒法正規(guī)上路。

商家賣車時吹得天花亂墜，說不用掛牌不用考證，其實都是騙人的。

真出了事保險不賠，車主自己得掏大筆錢，不少人因此傾家蕩產(chǎn)。

現(xiàn)在三門峽一刀切禁止上路，農(nóng)民心里直犯難。辛苦攢錢買的車不能開，錢打了水漂，出行又回到“靠腿靠天”的時候。

有人說該從源頭禁生產(chǎn)，可產(chǎn)地靠這行養(yǎng)活了不少人，地方哪舍得斷了財路。也有人說給“老頭樂”上個特殊牌照，規(guī)范管理總比一禁了之強(qiáng)。但政策卡在中間，生產(chǎn)銷售都合法，買到手卻成了“黑車”，這賬咋算才公平？

我個人覺得，禁車是為了安全，但得給農(nóng)民找條替代的路。農(nóng)村公交班次少、站點遠(yuǎn)，送貨三輪又貴，總不能讓老百姓沒車可用。

聽說有些地方試點低速電動車備案制，符合標(biāo)準(zhǔn)的給牌給證，或許能參考參考。不管咋說，“老頭樂”的問題不是一天兩天了，政策得跟上老百姓的需求。

現(xiàn)在最要緊的是，買了車的老鄉(xiāng)趕緊去問問當(dāng)?shù)卣μ幚恚瑒e稀里糊涂吃了虧。

準(zhǔn)備買車的別急著掏錢，認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)機(jī)動車，手續(xù)齊全才敢上路跑。

要是碰到商家說“不用上牌”，扭頭就走，這種假話聽不得。交通管理是為了安全，但也得讓農(nóng)民出門有方便車坐，這才是真辦實事。

“老頭樂”禁與不禁，關(guān)鍵得在安全和民生之間找平衡，急不得也拖不得。